-多重因素致盧布暴跌

　　盧布為何暴跌不止？各方分析歸納主要有以下原因：

　　首先，烏克蘭危機導致西方對俄的制裁。自今年3月以來，美國、歐盟等對俄羅斯進行了多輪經濟制裁，涉及能源、金融和國防等俄羅斯經濟的主要領域，其中的制裁方之一歐盟佔俄羅斯對外貿易的40%。制裁之下，外國在俄資本加速撤離。今年俄羅斯已有1000億美元以上的資本外逃。俄羅斯央行數據顯示，今年上半年有近750億美元資本外逃。

　　其次，與國際原油價格暴跌有關。俄羅斯經濟結構單一，原油和天然氣出口占俄羅斯出口的2／3以上，日用消費品和食品主要依賴進口。俄羅斯過半的財政收入依賴油氣出口，今年以來國際油價暴跌近50%，急劇減少了俄羅斯的貿易收入。建立在高油價基礎上的俄財政面臨困境，令其外債償還能力受到質疑。俄羅斯央行數據顯示，俄9月貿易順差進一步收窄至130億美元，為七個月新低。

　　此外，盧布受強勢美元的衝擊。今年美聯儲退出量化寬鬆，市場預期美國經濟持續復蘇，推動美元不斷升值，國際資本開始從新興市場回流至美國，全球各主要貨幣出現了對美元貶值的走勢，英鎊、歐元、日元等半年來對美元匯率跌幅均超過10%。新興市場國家貨幣則面臨更大壓力，俄羅斯是其中最易受衝擊的代表，盧布從今年初已開始貶值，至今跌幅已超50%。

　　-負面影響不容忽視

　　俄羅斯是寧波市近年來大力開拓的新興市場之一。寧波有3000余家企業從事對俄貿易，大多以美元結算，每家企業年均貿易額為80萬美元。其中，對俄羅斯出口以紡織服裝、燈具、汽車零件、塑膠製品等商品為主；進口則以資源類商品為主，如鎳、紙漿、銅和塑膠等。

　　市外經貿局相關人士介紹，去年，我市對俄羅斯進出口貿易額24.10億美元，呈現出口增幅較快，進口降幅較大的狀況。然而，今年前11個月，寧波市對俄羅斯進出口23.04億美元，其中出口20.98億美元，分別增長7.3%和8.9%，進口2.06億美元，下降6.3%。出口增幅減緩，進口降幅收窄。

　　分析人士認為，目前我市與俄羅斯的經貿往來以貿易為主，相互間投資極少，盧布貶值對我市經貿總體影響較小，但對我市擴大對俄經貿合作已構成負面影響：

　　首先，不利於我市對俄出口增長。今年上半年，除2月份春節因素對俄出口同比下降14.2%，其餘月份大多實現了10%以上的增長。進入下半年，7月份達到同比增長28.9%的峰值，但8月份出口即同比下降5.6%，10月下滑至同比增長5.3%，11月回落到2%。

　　其次，影響我市對俄進口的穩定。盧布貶值本是擴大從俄進口的機遇，但暴跌則不利於進口增長，易加重雙方企業觀望情緒。受此影響，今年7月我市從俄進口突然同比下降57.6%，11月份從俄進口額更是縮至743萬美元，同比下降28%。

　　此外，對俄貿易甬企的經營壓力有所加大。調查顯示今年下半年起，小部分甬企即遇到俄羅斯客戶不付款、棄單、不提貨乃至破産的情況，以俄羅斯為主要市場的企業則面臨較大經營風險，相關工廠將裁員甚至關停。

　　市場分析，俄方下一步可能採取資本管制、某些重要商品貿易禁止等更強力措施，以挽救有可能崩潰的貨幣。因此，寧波相關企業須注意盧布危機加深的後續影響與連鎖反應。

　　-或有利於消費市場

　　盧布大跌，雖然對外貿影響不利，卻讓國內油企、航空業、終端消費者受益。

　　永安期貨分析師對筆者表示，從原油進口商到終端消費者，石油鏈條上的多個環節將從盧布貶值中受益，特別是上游的石油進口商可以得到更便宜的進貨價格，消費者也將享受較油價高企時明顯減少的燃油成本。

　　多位從事中俄貿易的寧波商人告訴筆者，盧布暴跌，給市場商品價格帶來較大波動，尤其是部分奢侈品、化粧品、電子産品等高端消費品，在俄的購買價格最低只有國內定價的五成，前幾日明顯引發搶購現象。如果有門道，可以考慮通過中間渠道去俄羅斯“淘貨”。

　　從事俄羅斯品質團隊遊的旅遊企業則有可能成為這次盧佈下跌的最大受益者。

　　筆者在網上看到，一家旅遊公司推出的俄羅斯自由行産品，在莫斯科和聖彼得堡安排自由活動時間，並安排乘坐莫斯科-聖彼得堡城際高鐵來取代過夜火車，遊客有時間充分享受盧布貶值帶來的購物暢快。攜程業務員介紹，春節前後的赴俄旅遊團已開始進行售賣，預計近日會迎來預訂高峰，想一嘗盧布貶值甜頭的客人不妨趁早。

　　一家旅遊公司的業務員介紹，俄羅斯冬季風景獨好，兼具自然和人文風光，遊金環小鎮、賞雪景能體驗異國風景。更重要的是，淡季價格優勢十分明顯，僅相當於夏季的六折甚至更低。目前價格從6000元起，與歐洲其他國家動輒一兩萬元的價格相比優勢突出。而且報名俄羅斯團隊遊可以辦理團隊旅遊免簽手續，客人只要提供有效期六個月以上的護照即可出行，省去了簽證辦理的時間和費用。

　　延伸閱讀

　　到俄羅斯屯車？當心是騙局！

　　盧布狂跌，讓不少人看到了代購俄羅斯産品的商機。最近甚至有人在微信、騰訊上吆喝“去俄羅斯屯車坐等升值”。寧波檢驗檢疫局昨日發佈消費警示，到俄羅斯屯車可能是騙局。

　　這些所謂的“代購”、“海淘”組織者，在實際操作中，均會要求客戶提前付款，並只負責將所購車輛運至指定口岸，買家需自行處理口岸提貨、關稅等相關國內清關程式。

　　車到口岸的時候，買家的麻煩就來了。在中國，汽車是被列入《強制性産品認證目錄》的産品，一般情況下，沒有CCC強制性認證證書的汽車是無法進入中國國內銷售、使用的。同時由於不同國家的汽車安全標準不盡相同，通常需要經過一定的技術改造才能使進口汽車達到我國標準要求。無CCC證書或不符合我國標準的進口汽車是無法清關的，甚至可能被實施退運／銷毀處理。“在沒有CCC證書、缺乏專業知識的前提下，買家獨自完成清關程式完全是不可能的，存在極大的風險。”寧波檢驗檢疫局相關工作人員告訴筆者。

　　檢驗檢疫部門工作人員提醒熱衷海淘的市民，在購買俄羅斯汽車前需確認産品CCC認證情況，及時諮詢海關、檢驗檢疫等部門，確保能順利完成清關手續。