11月11日，南寧海關、廣西出入境檢驗檢疫局在廣西防城港口岸、憑祥口岸正式啟動關檢合作“三個一”通關模式改革。“三個一”改革是國務院出臺的促外貿穩增長內容之一。“預計‘三個一’啟動後，不但可以節約近三分之一的報關報檢時間，還可以節省30%以上的通關運作成本。”廣西捷城國際物流有限公司總經理周波説，“一個標準集裝箱就可以省下300~400元通關成本，對企業而言非常可觀。”“三個一”通關模式是廣西開始打造北部灣通關一體化格局的一部分。據廣西壯族自治區副主席張曉欽介紹，廣西已頒布北部灣經濟區口岸通關一體化工作方案，將率先在包括南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左等六市在內的北部灣經濟區內推進行政管理、通關作業、資訊技術、綜合服務、口岸協調的“五個一體化”以及“六市一關”“單一窗口”等十項重點任務。“下一步，我們將在與東盟接壤的陸地邊境口岸探索推行兩國一檢的通關新模式，在珠江—西江經濟帶的開發建設當中，加快粵港澳通關一體化合作，在打造西南、中南新的戰略支點方面，加強與西南、中南省份的跨關區通關合作，以此形成全方位通關合作改革的格局。”(管浩程群)

　　遼寧：通關流程“串聯”變“並聯”

　　11月13日，大連海關、遼寧出入境檢驗檢疫局聯合在大連航運交易市場舉行關檢合作“三個一”通關模式全面實施啟動儀式。該通關模式實施後，關檢雙方將在共同轄區內對貨物通關實行“一次申報，一次查驗，一次放行”。

　　關檢合作“三個一”通關模式，是海關和檢驗檢疫部門在各口岸通關現場，對關檢雙方依法均需要查驗、檢驗檢疫的所有貨物、物品全面實施“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關模式，是海關和檢驗檢疫部門加強關檢聯動配合、創新口岸通關模式、推動通關便利化的重大創舉。“海關、檢驗檢疫實行‘三個一’通關模式後，口岸原來先報檢後報關‘串聯’進行的通關流程，將轉變為報檢和報關同時‘並聯’進行，企業報檢、報關申報數據項數減少45%，節省通關時間30%以上，減少了貨物重復搬運費用，節約企業查驗費用40%，為企業帶來了實實在在的好處。”大連匯昌國際物流有限公司業務經理于波説。

　　據大連海關副關長譚武介紹，“三個一”通關模式將原來需分別向海關、檢驗檢疫部門辦理的手續和環節，通過整合、優化後，使企業可一次性辦理完所有手續，口岸貨物的平均通關時間相應縮短，同時能避免企業反覆調運集裝箱、拆卸、搬運貨物等程式，有效節約企業成本。

　　遼寧出入境檢驗檢疫局副局長強榆林表示，在縮短通關時間、降低企業成本的同時，口岸監管場所查驗平臺的使用效率也提升了一倍，真正在服務企業和優化口岸資源方面實現雙贏。

　　關檢雙方負責人在啟動儀式上表示，下一步，大連海關、遼寧出入境檢驗檢疫局將進一步加強聯繫配合，制定切實可行的“三個一”推進工作方案，擴大“三個一”企業覆蓋範圍，增加試點企業、試點現場及涉及的進口貨物範圍，並在年底前將此模式全面推廣至東北及內蒙古六關四檢轄區。

　　寧波：關檢合作助推區域經濟

　　11月12日，寧波海關、寧波出入境檢驗檢疫局正式簽署合作備忘錄，標誌著雙方的合作進入了一個新的階段。

　　此次簽署的關檢合作備忘錄，在建立關檢執法監管協作機制、建立聯合打擊違法合作機制、共同推進貿易便利化等四個方面，具體制定了“三個一”試點工作、口岸查驗和監管合作、“單一窗口”建設、跨境貿易電子商務等新型貿易業態監管合作等16項合作條款，並建立了定期互訪、聯席會議、辦公室例會、資訊通報等四項機制，全力提升寧波口岸貿易便利化水準，為區域經濟持續、健康、穩定發展做好“助推器”。

　　在關檢合作“三個一”方面，關檢雙方聯合製定了《全面推進關檢合作“三個一”工作方案》，並於9月23日在寧波梅山港區正式啟動了關檢合作“三個一”通關模式。據企業反映，新模式下，企業可減少重復申報項目23%，減少查驗費用50%。

　　內蒙古：企業結束重復申報歷史

　　11月11日起，呼和浩特海關與內蒙古出入境檢驗檢疫局在二連口岸成功移植上線實施“一次申報”系統，結束了多年來進出口企業向海關、檢驗檢疫部門分別申報的歷史。“一次申報”的實現是關檢“三個一”合作的重要一環，標誌著關檢合作進入一個嶄新的發展階段。

　　今年9月，海關總署、質檢總局正式簽訂《關於深化關檢協作共同促進外貿穩定增長合作備忘錄》，將全面推進關檢合作“三個一”確定為關檢執法合作的重要內容之一。關檢合作“三個一”將以往海關與檢驗檢疫串聯運作、獨立操作的通關模式轉變為並聯運作、同步操作的模式，是便利口岸通關、簡化企業辦事手續的一項重大舉措。

　　海關負責人告訴記者，力爭在年底前在自治區所有符合條件的口岸和通關現場全面推廣“一次申報”系統，“一次查驗”、“一次放行”也將陸續啟動。