綠、紅、黑三色區分滿載率 將在微網志等平臺實時發佈 此外 6米電動公交將在懷柔區率先使用

　　到2017年，京津冀重點城市交通卡互聯互通；本市五環路內平均步行1公里即可到達軌道交通站點；6米電動公交車將於APEC期間在懷柔率先使用。

　　今天上午，記者從市交通委了解到，本市將從公共交通發展、服務和管理等三個方面全面提高公共交通便捷性、安全性、舒適性，實現地面公交與軌道交通順暢銜接、運作可靠、換乘方便，滿足市民基本出行需求並適當兼顧多樣化出行需求。

　　地鐵高峰擁擠度將對外公佈

　　據市交通委介紹，到2017年，京津冀重點城市同步實施交通卡互聯互通。研究市政交通一卡通與“北京市市民服務一卡通”的融合，並優化社會發卡充值網點佈局。

　　到2017年底，中心城90%以上乘客步行到最近公交車站距離不超過500米，五環路內平均步行1公里即可到達軌道交通站點，中心城地鐵線都將實現2分鐘間隔；軌道交通運營里程達到620公里以上，公交專用道總里程達到480公里；中心城區公共交通出行比例力爭達到50%以上；中心城地面公交非空調車全部更新為空調車。

　　下一步，交通部門計劃每天對外發佈軌道交通(地鐵)早高峰擁擠度示意圖，主要用滿載率體現出擁擠度，並用三種顏色呈現，滿載率小于100%的為綠色，在100%到120%之間的顯示為紅色，滿載率大於120%則為黑色。另外還包括用紅點表示的限流站點。將在微網志等平臺實時發佈。

　　13號線、八通線安全門

　　明年投入使用

　　記者從市交通委了解到，明年，13號線、八通線安全門投入使用。2017年年底前，完成1號線、2號線加裝安全門，宣武門站、國貿站、芍藥居站增建換乘通道，13號線增加清華東站和建材城站，既有線視頻監控增加覆蓋面，完成13號線、八通線車輛大修工作。

　　進一步完善軌道交通車站配套設施，改造1號線、2號線、13號線、八通線等線路車站衛生間，完善13號線、八通線等線路殘疾人候車標識、導向標識和安全提示標識，在有條件的車站增加座椅、換乘通道加裝通風空調設備，完善電扶梯語音提示設備。

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　　候選聽證代表 首次出現“換人”

　　本報訊(記者 羅曉靜)公共交通聽證會將於下週二舉行，記者昨天從市消協了解到，本次聽證會共有25人參加，其中消費者參加人數10人，且全部都是首次參加。市消協在代表選取的核實過程中，首次由於代表不符合要求而換人。

　　市消協新聞發言人郎丹柯介紹，價格聽證會消費者代表要年滿18周歲，有生活來源能支撐自己的生活，對價格聽證的産品有一定的了解，有一定的調查研究和分析論證以及語言表達的基本能力。

　　郎丹柯説：“要是以公共交通為主要出行方式的人群，而且是北京市常住居民，不限戶籍，這次就有兩個外地戶籍的消費者代表。只有在北京的常住居民才有可能接觸北京的公共交通産品。”

　　此次消費者代表基本涵蓋了北京的城區和郊區，包括一些交通擁堵地點，並兼顧退休、上學及其他人群。

　　郎丹柯説，市消協在核實的過程中，發現一名代表的主要出行方式是開車，不符合“以公共交通為主要出行方式”的要求，為了讓消費者代表更了解聽證産品的特性，最終換了一名代表，這也是市消協首次在核實過程中換代表。