長江經濟帶相關政策有望落地 沿江産業或逢機遇
- 發佈時間：2014-08-27 09:18:33 來源：新華網 責任編輯：曹慧敏
長江經濟帶相關政策有望加速落地，沿江産業或將率先受益。
有跡象顯示，長江經濟帶的相關指導意見正在抓緊完善，有望落地。目前長江經濟帶建設已被納入國家戰略，預計未來15年，長江經濟帶增長速度將超過全國經濟平均增速，2020年前後經濟總量將達到全國的50%，成為中國經濟新的增長極。據了解，國家將投資360億，用於航道整治和橋梁改造，長江航運能力和吞吐量將大幅提升，沿岸港口物流相關企業或逢發展機遇。
長江經濟帶作為我國經濟穩增長的重要支撐，自今年政府工作報告首次提出建設以來，獲得中央高層大力扶持。今年4月份習近平主持中央政治局會議，重點提出將長江經濟帶和京津冀並列發展。另外，李克強在重慶考察時，專門召開座談會，研究依託黃金水道建設長江經濟帶，為中國經濟持續發展提供重要支撐。隨著長江經濟帶指導意見出臺在即，近日東方衛視等地方頻道，對經濟帶建設的報道呈升溫趨勢。
具體來看，長江經濟帶覆蓋11個省份6億人口，GDP佔全國45%，區域內經濟基礎好，協同發展空間大。據機構測算，港口經濟的帶動效應明顯，港口貿易帶來的港口配套服務産生的經濟效益是港口直接收益的6倍。在目前的經濟形勢下，長江經濟帶以沿江重要港口為節點和樞紐，對經濟的帶動作用更為明顯，有望迎來加速發展。
值得注意的是，巨大的市場機遇，使得長江經濟帶沿線多個省份，紛紛舉行專題研討會，推出配套發展政策。日前相關會議提出武漢將重點推動長江中游城市群建設，建設國際性綜合交通樞紐；宜昌打造“沿江萬億經濟走廊”，建設長江中上游交通物流中心等。
機構預計，長江經濟帶將促進經濟發展成為穩增長的有力推手。交通運輸體系作為經濟帶的基礎，有望率先建成。由此帶來的新增運輸需求和港口吞吐量增長，將使得港口物流等行業，獲得實質性市場需求支撐。
