建交50年 中巴經貿新機遇

　　二十國集團領導人第十九次峰會在巴西舉行，世界的目光正在聚焦這個南美國家。近年來，中國和巴西在經貿領域的合作亮點多多。海關數據顯示，今年前10個月，我國對巴西進出口1.14萬億元，同比增長9.9%，高出中國外貿整體增速4.7個百分點，其中，出口4320.8億元，進口7081.5億元，均保持穩步增長態勢。隨著中巴經貿合作持續深入，越來越多的巴西優勢産品進入中國市場，同時，更多的中國優質工業品走進巴西，助力巴西加快“再工業化”步伐。有關分析指出，中巴雙方貿易不再僅限于大宗商品，而是開始向高科技和可持續發展行業拓展。同時，還有在新基建和數字經濟等方面的合作，新興領域合作將成雙方新增長點。

　　貿易結構日益優化

　　今年是中國與巴西建交50週年。作為兩個發展中大國和重要新興市場國家，半個世紀以來，中巴經貿合作成果豐碩，雙邊經貿關係取得長足發展。數據顯示，截至2023年，我國連續15年為巴西第一大貿易夥伴和第一大出口目的地。

　　據海關總署官網發佈的數據，今年前10個月，我國對巴西進出口1.14萬億元，同比增長9.9%，保持穩步增長勢頭。其中，我國對巴西出口4320.8億元，我國自巴西進口7081.5億元。

　　具體來看，今年前10個月，我國在巴西大豆、鐵礦砂出口中的佔比均超過七成，在紙漿、原油中的佔比超過四成。

　　同期，更多中國優質工業品走進巴西，幫助巴西加快其“再工業化”步伐。數據顯示，前10個月，我國對巴西出口中間品2168.6億元，同比增長11.8%，佔我國對巴西出口總值的50.2%，其中，汽車零配件、電工器材、平板顯示模組等中間品出口快速增長，增速分別達26.5%、31.2%、22.2%。

　　中國資訊協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力表示，我國從巴西進口的大豆、鐵礦砂佔比持續上升，這主要是因為巴西作為資源型國家，其農産品、礦産資源豐富，而我國對這些資源的需求旺盛。雙方通過貿易互補，實現了資源的高效配置。對巴西來説，這有助於提升其出口收入，增強經濟實力；對我國來説，則能保障資源供應的穩定性和安全性，同時也有助於學習巴西在資源開發和利用方面的先進經驗。

　　此外，中巴投資合作也日趨多樣化。從巴西美麗山特高壓輸電項目，到拉美最大燃氣發電項目裏約阿蘇港熱電聯産項目，再到南美最大集裝箱碼頭巴拉那集裝箱碼頭等大型項目，都有中資企業參與其中。

　　中國企業資本聯盟副理事長柏文喜對北京商報記者指出，近年來，中巴雙邊貿易結構日益優化，合作水準持續提升，共同利益不斷擴大。雙方貿易不再僅限于大宗商品，而是開始向高科技和可持續發展行業拓展，如電動汽車、太陽能和風能。同時，還有在新基建和數字經濟等方面的合作。這將有助於推動兩國經濟增長，特別是巴西的“再工業化”和中國的産能“走出去”。

　　新興領域合作成新增長點

　　去年巴西總統盧拉訪華期間，兩國曾發表聯合聲明，明確表示贊成繼續擴大貿易往來，積極鼓勵兩國企業到對方國家開展投資，並決定密切電子商務、低碳經濟、數字經濟和資訊通信技術等領域合作。

　　同年9月巴西政府啟動了新版“加速增長計劃”，包含可持續交通運輸系統、彈性城市、衛生保健、能源安全及轉型、教育與科技、供水項目、數字包容發展及連通、社會基礎設施及國防工業創新共9項核心任務，總投資額預計為3470億美元。

　　朱克力表示，新版“加速增長計劃”為我國出口行業帶來了新的機遇。結合我國對巴西的出口數據，可以看出我國的汽車零配件、電工器材等中間品出口增速顯著。這意味著我國的製造業，特別是與基建、衛生、工業化相關的産業，將迎來更廣闊的市場空間。

　　巴西還出臺了“新工業計劃”“生態轉型計劃”等，在工業化、生態轉型、可持續發展等領域投入大量資金。新形勢下，中國與巴西經貿合作日益超越貿易投資等傳統領域，向數字經濟、能源轉型等新興領域拓展。

　　在電商方面，阿裏速賣通正在巴西大力推動海外倉建設，拼多多旗下跨境電商平臺特姆(Temu)在巴西已躋身前三大購物應用之列。

　　在新能源方面，中國新能源汽車正加速駛入巴西。現在，比亞迪已在巴西巴伊亞州開設門店，長城汽車也在巴西聖保羅設立工廠。在聖保羅、裏約熱內盧等城市，越來越多中國品牌的電動大巴車和小汽車行駛在當地街道。

　　中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員、拉美研究中心秘書長金曉文日前也發文表示，新興領域合作是中巴關係的新增長點。在新的歷史時期，中國與巴西還在加強數字經濟、可再生能源和可持續發展等新興領域的合作。

　　“隨著全球治理體系變革的需求，中巴兩國在全球南方國家中發揮更大的引領作用。”柏文喜説。此外，分析人士稱，中巴都是金磚國家重要成員，也是二十國集團(G20)重要成員國，這意味著雙方可以加強多邊場合的協調合作，推動全球治理體系改革，為發展中國家爭取更多話語權和影響力。