11月14日,由中共中央黨校出版社主辦的“國有企業黨的建設理論研討會暨《引擎——黨的建設科學化鑄就航太夢》首發式”在中央黨校舉行。中央黨校副校長王東京，中國航太科技集團公司副總經理袁潔，中央黨校原副校長楊春貴，國防大學原副校長許志功，中宣部《黨建》雜誌社社長劉漢俊，中國社科院馬克思主義研究院黨委書記、院長鄧純東，中央黨校報刊社總編輯鐘國興，《紫光閣》雜誌社社長閃偉強，中國航太科技集團公司第一研究院黨委書記梁小虹出席會議並講話或發言。

　　中央黨校常務副校長何毅亭為《引擎——黨的建設科學化鑄就航太夢》一書作了題為《黨建是事業前進的“引擎”》的序言。何毅亭在序言中指出，航太事業很受社會關注，航太成就很為世人矚目，因而航太團隊備受各界敬重。航太團隊為什麼有一種特別的精神、特別的創新力和特別的戰鬥力？中央黨校和中央機關的一批專家帶著這個問題，從航太黨建中尋找答案。他們歷經兩年進行了大量深入調研，反覆進行研討總結，撰寫了這本書。這本書的書名叫做《引擎》，很好地體現了航太黨建與航太事業的關係，即前者是後者的引導力和推動力。要真正成為引導力和推動力，黨的建設必須緊緊圍繞中心工作進行，否則就成了空頭政治。書中指出，航太一院黨建的一大特色是科學化，科學化首先就是實事求是，就是針對問題拿出有效的、長期管用的解決辦法。因為要長期管用，所以必須注重系統化、精準化、機制化，必須運用科學的理論、科學的方法，建立科學的制度、科學的程式，並要科學地嚴格執行。航太一院的黨建值得從各種角度關注。航太一院的黨建探索，是航太黨建的一個縮影，也是推進黨的建設科學化的一個很好的營養源。

　　中央黨校副校長王東京在講話中指出，航太的黨建大有可關注之處。航太黨建首先值得學習的是為國擔當、勇於引領的精神。航太精神很重要一點就是為國擔當，這在航太黨建上體現出來就是勇於引領。勇於引領、善於引領、有效引領，這是航太黨建的突出之處。其次是幹在了實處，走在了前列。習近平同志在浙江工作時，曾經在中央黨校出版社出版一本書《幹在實處 走在前列》。航太黨建很好地體現了習近平同志書名上的這一要求。第三是精準化、科學化。這本書的副題是“黨的建設科學化鑄就航太夢”，切實反映了航太的特點。什麼是黨建科學化，黨建是否能做到科學化，怎樣探索黨建科學化，黨建科學化會産生什麼樣的影響？這些都是值得研究的問題。讀了這本書，在這樣一系列問題上雖然不是給出了唯一的答案，但是可以説都給出了航太自己獨特的答案，而且這些答案對各個單位、各個方面都很有啟發。

　　中國航太科技集團公司第一研究院黨委書記梁小虹介紹了《引擎》一書的形成過程及重點內容。他指出，黨的建設科學化重在實踐。航太一院成立於1957年11月16日，是中國航太事業的發祥地，是中國長征系列運載火箭的搖籃，是我國戰略導彈、運載火箭和各類戰術導彈武器最大的研製基地。建院58年來，圓滿完成國家歷次重點工程發射任務，鑄就了“兩彈一星”“載人航太”“探月工程”三大里程碑，圓了中華民族千百年來的飛天夢。2013年3月，中央黨校課題組走進航太一院，探尋航太事業取得舉世矚目成就背後的動力源泉，挖掘新時期黨的建設科學化的航太一院模式，經過兩年多的努力，課題研究取得了豐碩成果。航太黨建課題成果《引擎》是中央黨校課題組對航太一院幾十年來黨組織建設的一次系統的總結和梳理，這個課題也是航太一院近來年來最高層次、最高水準，也是最有創新成果的課題。《引擎》一書系統地總結了航太一院黨組織建設的基本經驗，精確地提煉出航太一院的管理模式，科學地回答了國有企業黨組織建設的疑難問題。

　　中央政策研究室《學習與研究》原總編輯薛寶生，中央黨校黨建部巡視員、教授戴焰軍，中央黨校黨建部副主任、教授祝靈君，國資委黨建局副局長熊潔，中國中車集團黨委常委賈世瑞，中國人民保險集團股份有限公司總裁助理、組織部長韓可勝等領導和專家學者先後發言。與會專家認為：《引擎》一書的成果表明，黨的建設科學化不是純粹的理念，而是一種系統的科學化的工作方法和實踐。航太一院黨委在長期的工作實踐和黨組織建設的實踐當中摸索了一套推進黨的建設科學化的科學方法，這些方法分別是：系統思維、技術民主和“四線合一”的管理模式。在這些科學方法的指導下，航太一院黨委創新並完善了黨代會年會制度、黨員代表提案制度，在試驗場和發射基地建立臨時黨委制度等，並制定了《領導班子工作議事守則》和“3333”黨委書記科學化工作法。這些方法和模式是航太一院黨的建設科學化的成功實踐，它不僅是航太一院和航太事業的寶貴財富，而且對國有企業黨的建設也有一定的借鑒意義。

　　會議由中共中央黨校出版社社長田國良主持。參加會議的嘉賓還有：中央黨校出版社副社長崔憲濤、中國航太科技集團公司黨群工作部部長賈可、中國航太科技集團公司第一研究院黨委副書記羅曉陽、中國航太科技集團公司第一研究院紀委書記章小芳等。新華社、《人民日報》《光明日報》《經濟日報》《學習時報》《黨建》雜誌、《紫光閣》雜誌、人民網、新華網、中國網、中國經濟網、中國青年網、光明網、求是網、中央黨校網、理論網、央視網、黨建雲、《中國航太報》《航太長征》報等數十家媒體參加了會議。