國際民航擬提議客機每15分鐘報告一次位置
- 發佈時間：2015-01-08 15:04:00 來源：環球網 責任編輯：孫業文
1月8日報道，民航組織將在2月舉行的國際飛行安全大會上遞交“客機每15分鐘報告位置”的建議讓各成員國討論。若聯合國決定落實這項規定，會在近期生效。
聯合國旗下的國際民航組織將提議設立飛機追蹤新標準，要求商用飛機每隔15分鐘報告一次位置。
國際民航組織發言人菲爾賓説，民航組織將於2月在蒙特利爾舉行的國際飛行安全大會上遞交這份建議，讓各成員國討論。
他指出，若聯合國決定落實這項規定，會在近期生效，因為這項規定並不需要在飛機上使用新技術。
他説，這是“基本的飛行追蹤標準”。該組織目前正在擬定更嚴格的追蹤標準。
他表示：“如果(成員國)同意該標準，這次安全會議還會詢問他們預計如何儘快落實，以及他們是否希望國際民航組織敦促各國加速實施這項標準……了解成員國的意見後，我們會對時間框架有更好的概念。”
據報道，國際民航組織設定的標準通常會成為191個成員的監管規定，民航組織可有效地敦促航空公司執行。然而，該組織較為希望成員國達成共識，因此，2月的安全會議至關重要。
這是去年3月馬來西亞航空公司(馬航)MH370航班失聯事件發生後，國際組織尋求設立追蹤舉措的一部分。馬航MH370客機失聯，促使國際機構推動建立可查明飛機精確路線以及最後位置的機制。
國際航空運輸協會去年承諾要引領一個行業工作小組，在國際民航組織擬定新標誌的同時，就改善飛機追蹤以及機師主動報告位置的安排提出建議。
這個小組在上個月建議，航空公司在12個月內落實每15分鐘報告一次飛機位置的計劃。可是協會本身猶豫不決，並説這個落實期限不切實際。
許多航空公司已經在使用衛星系統追蹤它們的飛機。國際民航組織近期發佈的一份工作文件指出，大多數長途飛機已內置系統，可以傳送自己的位置。
但它指出，該設備並不是一直開著，而且，在沿極地航線等地方，是衛星覆蓋不到的。
對於民航組織能否倚靠無線電來落實追蹤方案這個問題，菲爾賓説，沒有新的技術裝備的飛機，機師可以倚靠語音通信報告位置。
