多家快遞公司違規寄運活物，明令禁止卻屢禁不止存隱患。為什麼賣家能夠遞送成功，中國快遞物流資訊網首席分析師徐勇分析跟商家瞞報有很大關係。

　　央廣網財經北京10月25日消息 據經濟之聲《天天315》報道， 多家快遞公司違規寄運活物，明令禁止，但是卻屢禁不止，大家喜歡在網上買小寵物也日趨流行。

　　喜歡小動物的北京市民孫先生，就曾經在淘寶上通過快遞從廣州買過一隻小烏龜。

　　孫先生：商家會提出來説有快遞可以送到各個城市，會包路上的一些風險，如果造成了動物死掉了，他會承擔這個責任。

　　為什麼這些賣家還是能夠遞送成功？中國快遞物流資訊網首席分析師徐勇説跟商家的瞞報有很大的關係。

　　徐勇：有的是大客戶，採取混裝的方式，有時候他們就不驗了，因為驗的話時間很長，所以會瞞報。

　　經濟之聲特約評論員潘圓、北京市中聞律師事務所律師李斌對此進行解讀。

　　潘圓：確實有市場需求，這部分需求應該如何滿足？我恰恰覺得應該給一些有資質的快遞公司，比如專門開闢寵物郵遞，那你應該有相關的資質，達到什麼樣的條件，比如免疫的證件，包括怎麼樣能夠送到安全送到客戶手裏，有一個明確的需求才能夠既滿足市場的需求，然後又避免傷害。

　　李斌：給一些企業到明面上來管，總比暗潮涌動要好，因為已經形成一個市場，但是問題是首先要修法，法律首先要有區別對待，符合一定準入條件的企業可以來，包括你的物流方式可以來設置這樣專門的服務，不具備的要加強打擊。

　　當然了從目前的實施細則來看沒有罰則，對於這種運送活體的動物到底會承擔什麼樣的行政處罰責任。實際上沒有法律後果的發條是沒牙的老虎，你沒有告訴他到底會有什麼法律後果，那非常糟糕的，如果真能夠從動物檢疫的角度把關，防止動物疫情的傳播甚至到人的傳染病傳播，你可以考慮給一定的企業頒發牌照。

　　潘圓：因為這些年我們養寵物的人越來越多，而在國外來講的話是有很成熟的比如托運，但目前你完全靠航空一類的托運費用非常高，那麼有需求的話，那麼確實一些快遞公司達到了資質要求，如果你設計一個明確的規則，當然首先要修法，修法了以後如果他能達到的話，那我們為什麼不能這麼做呢？

　　主持人：美國有專屬的寵物航空公司，一次性可以運輸上百隻寵物。目前美國約有8700萬個家庭養有寵物，其中，每年大約有7600萬隻寵物旅行，其中200萬隻將乘飛機出行，輸運一隻小狗、小貓的花費，在200美元-2000美元不等，在這些飛機上，寵物都有專屬的艙位，體驗良好。當然有這個市場是我覺得可能就會有相關的一些服務，一些商業的發展，不過這個規範還是非常重要的，我們在這方面還是有很多很多的空白。

　　徐勇：寵物托運應業務量太小，專門去做成本高得不得了，和普通快件混在一起走，這樣成本大大降低了，假如説坐飛機運這一隻貓，運費遠遠高於貓的價格幾倍、幾十倍。

　　潘圓：其實從托運的角度，現在是有比較明確的規定，比如説這個動物要托運，要有防疫機制包括防疫證明、打過多少疫苗，健康檢查是沒有問題的，有這種證書才給托運。現在恰恰是快遞這一塊比較模糊，規定是不允許開展這個業務，它又想要開展，所以存在了很多這種問題，談到防疫和檢疫，實際上整個實體店還有網路都應該加大管理的力度。