南水北調中線水源地丹江口大壩是如何加高的？
- 發佈時間：2014-10-24 17:14:07 來源：新華網 責任編輯：孫業文
24日8時，鄂豫交界處的丹江口水庫水位達到160.49米，這意味著南水北調中線水源地有了相當的水量可被調往北方。攔蓄這一庫清水的，是加高之後的丹江口大壩。
作為南水北調中線標誌性工程，丹江口大壩加高是將上世紀70年代竣工的大壩高程由162米提升至176.6米，從而使水庫正常蓄水位由157米抬高到170米，相應庫容由174.5億立方米增加到290.5億立方米，以滿足南水北調中線工程年均向北方供水95億立方米的需要，併為二期工程調水奠定基礎。同時，漢江中下游地區的防洪標準大大提高。
丹江口大壩加高在我國水電工程加高續建項目中，其規模和難度罕見。丹江口大壩已運作多年，加高工程的關鍵是檢查處理老壩混凝土缺陷，並使新老混凝土能聯合受力以保證大壩安全。
歷時8年的這一工程被業內比喻為“穿衣帶帽”，要在老壩體背水面貼坡加厚，增加抗壓能力，然後再進行混凝土加高施工。新澆的貼坡混凝土除受底部基岩約束外，還受壩底和壩坡的老混凝土約束，新混凝土收縮將對老壩體産生應力，特別是對壩踵産生拉應力，結合面因收縮也可能脫開。經過多次試驗，並借鑒國外經驗，我國專家提出以直接澆築為主，在豎直結合面採用人工補鑿鍵槽，溢流壩段堰面採用寬槽回填為輔的總體方案。
為了讓新老壩體緊緊咬合，施工人員在老壩體外側實行了人工打毛處理，採取了一系列措施控制混凝土熱脹冷縮，如採取二次風冷再加冰水的方式，生産出7攝氏度以下的混凝土，澆築過程中，還給汽車噴水降溫、澆築倉內噴霧、新澆混凝土上蓋保溫被，以防止混凝土溫度回升等。
去年8月，國務院南水北調辦在湖北省丹江口市宣佈，丹江口大壩加高工程通過蓄水驗收，水庫正式具備蓄水條件。
