最近，北方許多地區早晚溫差加大，人們能漸漸感到秋意濃，預示著寒冬將至。而在這個秋天，與我們共同迎接寒冬的還有煤炭行業。

　　中國煤炭工業協會數據顯示：目前，我國煤炭企業虧損面超過70%；有70%的煤炭企業減發工資，30%的煤炭企業出現欠發工資現象，20%的煤炭企業工資下降幅度超過10%。究竟是什麼原因讓曾經輝煌的煤炭行業集體陷入困境？化解困境又該從哪開始？

　　從事煤炭行業的私營業主李先生坦言，自己正遭遇從未有過的行業“極寒”。

　　煤炭私營業主李先生：我現在收價與去年同期比每噸下降了100元，利潤率不到10%，以前利潤都是在40%以上，去年還能到20%，説白了，一噸煤能賺10元錢就不錯了。我們現在是硬挺呢，如果我們像國企一樣的減發工資這夥人就跑了。如果明年過完年，如果市場再有急劇變化的話，肯定是要減發工資，減發工資如果員工不幹，只能停産了。什麼時候市場再復蘇的話，但是這種希望太渺茫了。

　　煤炭行業的這場“寒冬”始於2012年下半年，在煤炭消費增速放緩、産能建設超前、進口煤大幅增加等多重因素影響下，我國煤炭市場深度調整，煤價下跌，企業經營困難加劇。

　　而今年以來，煤炭經濟運作形勢則更加嚴峻。國務院參事室特約研究員姚景源分析：

　　姚景源：煤炭生産能力進展太快，全國煤炭産能約40億噸，在建産能還有11億噸左右。還有因為治理環境的關係，我們在減少煤炭的消耗，很多地方在煤改油、煤改氣，這都給煤炭企業帶來挑戰。還有就是大量進口的煤炭給國內市場造成較大的衝擊。

　　欣喜的是，在8月份開始煤炭部分指標出現積極變化。數據顯示，全國煤炭進口1886萬噸，同比下降27.4%，環比下降18.1%；動力煤價格在8月份下降10元/噸後，9月份止跌微升。姚景源認為，煤炭市場出現一些積極跡象，與國家推動煤炭行業脫困政策措施關係密切，同時進口煤炭的下降也是導致價格波動的重要決定因素。

　　姚景源：煤炭價格的回升與進口煤炭的回落有一定關係。中國本來就是生産煤炭大國，沒必要大量進口低質煤炭，這些煤炭憑藉低價格擾亂我們煤炭市場。

　　據了解，煤炭産業已開始自救，決定行業要在下半年減産10%。但廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示：這種抱團取暖方式效果有限。

　　林伯強：中國煤炭還是過於分散，無論怎樣做，以限産保價的方式都是較為困難，另外，需要忠誠度，就是我説限就要限，但現實中比較難，因為之前沒做過，突然説大家團結起來做這個是很難的，不單是煤炭，以前電力和煤炭談判的時候這樣做過，也是不成功的。所以煤炭要通過去産能，而不是限制産能來保障價格。

　　與此同時，中國煤炭工業協會也開始發力，提出：力爭把煤炭市場動力煤價格回升到0.1至0.12元/大卡左右。以發熱量5500大卡來算，相當於550至660元/噸，提價20%左右。對此有輿論質疑，煤炭協會涉嫌聯合漲價，有壟斷嫌疑。中國煤炭工業協會副會長姜智敏在接受中國之聲記者獨家採訪時表示，協會並沒有串聯漲價一説。

　　姜智敏：是把意思強加給協會了，協會提出了推動價格合理回歸，逐步推動價格相統一和協調，但是我們認為這個回歸也是有過程的，和行業、控總量、調結構、加強自律都有關係。至於控産量，是政府部門提出制止超能生産和無序競爭的角度去考慮，現在制定的煤炭行業脫困明確提出是要遏制煤炭産量快速增長，這是依法的，我們就是把行業目前出現的情況跟大家講明白，把我們的想法和大家説清楚，至於企業自己的行為，大家去考慮。