能源與環境壓力越來越大 汽車輕量化成大勢
- 發佈時間：2014-09-19 14:09:00 來源：中華工商時報 責任編輯：孫業文
“汽車輕量化是一種大趨勢，對節能環保太重要了”。這是9月18日在遼寧省淩源市舉行的2014年中國汽車工業協會制動器分會汽車部件輕量化技術高峰論壇上，與會者形成的共識。
此次論壇由中國汽車工業協會制動器分會主辦，遼寧省淩源市政府承辦，遼寧九通摩擦材料有限公司協辦。會議由中國汽車工業協會制動器分會秘書長顧一凡主持，淩源市委書記鄒鳳彥、市長邱廷彥參加會議並做講話。參加論壇的有中國汽車工業協會、制動器分會、車橋分會、客車委員會、摩擦材料協會等專業會員單位，以及來自東北大學、吉林大學等科研院所方面的技術專家。
隨著國內汽車保有量的不斷增長，中國所面臨的能源與環境壓力越來越大。為了解決這個問題，到2020年乘用車油耗標準可能要達到5升/百公里，因此，未來行業的洗牌有可能不是從資金，也不是從生産，而是從標準開始。這種情勢將決定未來汽車企業的生死存亡。
要降低油耗，除了採用新能源技術，輕量化問題也是一個十分重要的措施。可以想見，主機廠勢必把輕量化的要求分攤到所有的零部件企業中去，而制動器行業也必須高瞻遠矚，做好必須的前瞻性的技術儲備和相關準備工作。誰在這方面能領先一步，就有可能獲得更大的市場份額。
在此次論壇上，浙江天樂新材料科技有限公司和遼寧九通摩擦材料有限公司分別介紹了“鋁合金複合材料制動盤創新技術”與“用於鋁合金摩擦盤的制動器襯片研製”等新成果。據稱，這種新型的制動盤重量減輕了40%以上，配合使用遼寧九通摩擦材料公司特製的制動摩擦片後，摩擦系數穩定，制動性能良好，制動距離縮短，制動舒適感提高，由於散熱性能良好，制動時制動盤的溫升大幅度降低。
與會者在參觀了九通公司新型制動器襯片生産線、並對新型制動器車輛進行駕車體驗後，普遍認為，這種制動器新産品是很有前途和希望的新産品，有點制動器廠和整車廠更表現出濃厚興趣，考慮對其試用，以判斷採用後整車輕量化的程度。
