3月25日，中國保監會公佈了2015年1-2月的保費數據。今年前兩月，原保險保費收入達5984.66億元，同比增長18.69%。同時，達信也最新發佈了2015年度亞洲保險市場報告，對於與保險費直接相關的保險費率情況，報告顯示，包括中國在內的亞洲保險市場，大部分險種的保險費率保持穩定或有所下降。

　　前兩月保費收入持續增長

　　來自保監會的數據顯示，保險業1-2月的5984.66億元原保險保費收入中，産險公司原保險保費收入1364.08億元，同比增長15.74%；壽險公司原保險保費收入4620.56億元，同比增長19.59%。

　　具體細分到各個保險業務來看，産險業務原保險保費收入1294.07億元，同比增長15.71%；壽險業務原保險保費收入4202.23億元，同比增長19.06%；健康險業務原保險保費收入396.09億元，同比增長25.80%；意外險業務原保險保費收入92.27億元，同比增長16.16%。

　　商業車險作為産險業務中的“主力軍”，其中交強險原保險保費收入238.47億元，同比增長12.63%。

　　保費收入增長的同時，賠款和給付支出也在增長。今年前兩月，賠款和給付支出共計1538.53億元，同比增長27.30%

　　産險業務賠款618.69億元，同比增長14.34%；　壽險業務給付783.15億元，同比增長39.88%；健康險業務賠款和給付114.66億元，同比增長30.63%；意外險業務賠款22.04億元，同比增長10.91%。

　　此外，保險公司資金運用餘額達95559.66億元，較年初增長2.41%。其中，銀行存款24928.6億元，佔比26.09%；　債券35740.99億元，佔比37.40%；股票和證券投資基金11476.24億元，佔比12.01%；其他投資23413.83億元，佔比24.51%。保險公司總資産達105477.49億元，較年初增長3.83%；　凈資産13812.95億元，較年初增長4.21%。

　　大部分險種費率穩定

　　結合往期數據不難發現，我國的保險市場處在不斷擴張中，保費收入持續增加。而保險費率作為直接和保費收入相關的一大因素，在達信最新發佈的報告中可以看到，亞洲的保險市場目前仍處於買方市場，大部分的險種費率保持穩定或是有所下降。我國的保險業同樣如此。

　　報告顯示，一般責任險費率下降區間在0-10%之間。損失記錄良好的一般責任險項目在續保時預計將享受最高10%的費率優惠。但是，對於某些特殊的高風險行業，保險公司不會輕易降低費率。這一趨勢在2015年預計將繼續延續。

　　而機動車保險費率保持平穩，浮動區間在-5%至+5%之間。儘管深圳等多個城市實施了費率浮動方案，但總體而言，2014年第四季度，機動車保險的費率保持穩定。預計，由於大部分城市將實施費率浮動方案，2015年機動車保險的費率將出現整體下滑。

　　此外，另一個在去年備受關注的險種—醫療過失責任保險，其費率變動或保持平穩或出現3%-5%的微降。達信分析認為，由於政府在這一領域實施了開放政策，同時患者的權利意識不斷增強，達信收到了許多針對醫療過失責任險的詢價。然而，獲得全部理賠統計數字依然非常困難，而且保險要求低於國際標準。這使得保費水準偏低。例如，總限額兩百萬元人民幣的項目，保費在50000至80000元人民幣之間。

　　車險費改試點即將啟動

　　達信在其報告中認為，償付能力監管制度(第二代償付能力監管制度體系)的改革將繼續。該制度體系旨在確保中國保險行業的健康發展。而2015年，機動車保險費率浮動制度的實施將是影響市場的另一項重要因素，因為機動車保險的保費佔中國非壽險保費收入總額的75%以上。根據國際市場的經驗，費率浮動制度勢必會加劇市場競爭。

　　事實上，保監會也已經發佈了《深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案》(以下簡稱《方案》)，明確于4月1日起，在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等留個保監局所轄地區進行試點，經營商業車險業務的財産保險公司可以根據《方案》要求申報商業車險條款費率。

　　《方案》 明確了各相關單位的職責分工和工作任務，給了保險公司更大的定價自主權。在試點地區，財産保險公司能夠自主確定商業車險條款，科學厘定商業車險費率，依法報批商業車險條款費率，建立商業車險條款費率監測調整機制。

　　業內人士普遍認為，車險費率改革會是行業發展的一次機遇。不僅是在車險價格上的改變，平安産險總經理助理王國平在此前接受媒體採訪時表示，車險費率市場化給了公司更大的自主空間和自由，這也就激勵了保險公司根據市場開發出不同的創新性産品。

　　同時而來的還有挑戰。王國平還表示，改革後的商業車險基本保費將與各財險公司的附加費用率直接掛鉤，定價方案將直接考驗公司的管理水準。