以下為中國經濟網國際部9月28日編譯整理的駐外記者報道和全球主要財經媒體要聞消息簡報，僅供參考：

　　環球

　　美元連升11周 為1971年自由浮動以來最長升勢

　　美元兌一籃子主要貨幣連升11周，創下1971年尼克松總統任期內實施美元自由浮動以來的最長升勢。美國上修第二季國內生産總值(GDP)後，美元指數.DXY獲得進一步提振，紐約尾盤升0.5%，觸及四年新高85.655。上周美元指數收報84.375，7月初美元指數還在80以下。商務部將美國第二季GDP年率增幅上修至4.6%，為2011年第四季來最強。(此消息來自路透社)

　　人民幣計價債券週一起在南韓交易所實現場內交易

　　南韓交易所28日表示，隨著南韓人民幣債券流通市場的完善，如同以美元和日元計價的債券，從29日開始以人民幣計價的債券也可在南韓進行場內交易。目前南韓交易所債券市場以美元、日元、歐元計價的債券都能上市並交易。為方便人民幣債券的交易，交易所配備了與人民幣債券上市、買賣交易、清算結算、資訊分析相關的資訊技術(IT)基礎設施。(此消息來自韓聯社)

　　莫迪推“印度製造”計劃

　　印度總理納倫德拉-莫迪(Narendra Modi)週四在向印度受邀企業嘉賓以及印度駐外使節發表的一篇激情演講中提出了“印度製造”計劃(Make in India Campaign)，希望將製造業佔印度國內生産總值(GDP)的比重從目前的15%提升至25%，併為每年進入印度勞動力市場的逾1200萬年輕人創造就業。莫迪在演講中表示希望讓懷有疑慮的國際企業以及憂心忡忡的國內企業家相信，印度能夠成為一個具有競爭力的全球製造業中心。他承諾將提供“有效”治理，促進(而非阻礙)創造就業的工業投資。印度是全球IT服務的強大供應商。但由於基礎設施不完善、限制嚴格的勞動法以及臭名昭著的官僚主義，儘管印度年輕人口眾多，但該國一直難以在全球製造業供應鏈上發揮作用。(此消息來自《金融時報》)

　　“質子”運載火箭將於28日進行五月以來首次發射

　　據俄航太局代表向俄新社透露，“質子”運載火箭五月事故以來首次發射將於9月28日週日進行。攜帶“微風-M”推進器和俄羅斯“光線”(Luch)號轉播衛星的“質子”號運載火箭定於9月28日莫斯科時間淩晨24分發射。這將是今年第五次通過"質子"運載火箭的發射"。(此消息來自俄羅斯新聞網)

　　中國國慶節長假訪日遊客或因日元貶值大幅增加

　　據業內人士分析認為，中國國慶節長假(10月1日～7日)期間訪日遊客將比去年大幅增加。受日元貶值的影響，日本旅遊成本降低，免稅商品種類的增加也是吸引中國遊客的原因之一。今年的中國訪日遊客數已創下歷史最高紀錄，全年或逼近200萬人次。中國遊客的增加雖有助於促進各地經濟，但中文導遊不足等接待問題也浮出水面。據專營中國人旅遊的關西地區的旅行社介紹，包括國慶節長假在內10月的中國遊客“預計將比去年增加50%”，負責人認為首要原因為“日元貶值”。(此消息來自共同社)

　　南韓駕照易考價廉 來韓考駕照的中國人逐年增加

　　中國人來南韓考取駕照的熱潮幾乎不亞於韓流。由於在南韓考取駕照遠比在中國容易，因此來濟州考取駕照的中國人明顯增多。據南韓道路交通公團發佈的資料，2010年獲取南韓駕駛執照的中國人僅為7823人，但到2013年增至2.52萬人，今年以來截至8月，已增至3.6762萬人。中國人並不是為了在南韓駕車而在南韓考取駕照，而是為了在中國駕車。他們以旅遊、工作、留學等各種目的入境後，考取駕照回國，在中國換取中國駕照。南韓2011年6月起放寬了駕照獲取條件，只需接受13個小時的培訓，費用也相當低廉。(此消息來自韓聯社)

　　中國

　　中國將嚴控城市新區擴張 防“鬼城”現象

　　《新京報》週五報導稱，中國國土資源部規劃司司長董祚繼表示，將嚴格控制城市新區擴張。此舉旨在防止在城市建設中出現“攤大餅”、“新城”變“鬼城”的現象。週四，國土資源部就近期下發的《關於推進土地節約集約利用的指導意見》舉行通氣會。董祚繼在會上表示，將嚴格管控城市新區用地。董祚繼稱，除中心城區功能過度疊加、人口密度過高或規避自然災害等原因外，不得設立城市新區。(此消息來自路透社)

　　上證所發佈滬港通試點辦法 允許融資融券和參與配股

　　中國上海證交所週五發佈滬港通試點辦法，與5月的徵求意見稿不同的是，此次正式辦法允許滬股通投資者融資融券，並打開港股通融資融券的業務空間，而且滬港通投資者參與兩地的配股(供股)亦獲得支援，該辦法將自今日起正式實施。在允許滬股通投資者在香港市場開展滬股通股票保證金交易(類似于內地的融資業務)、股票借貸和擔保賣空(類似于內地的融券業務)的前提下，該正式辦法明確，滬股通“融資融券”標的應當屬於上交所市場融資融券交易的標的證券範圍，擔保賣空價格不得低於最新成交價。(此消息來自路透社)

　　中國證監會：ABS業務主體增基金子公司 基礎資産負面清單管理

　　中國證監會週五就開展資産證券化(ABS)業務的相關管理規定公開徵求意見。據證監會新聞發言人鄧舸介紹，今後國內開展資産證券化業務主體範圍將由券商擴展至基金子公司，並取消行政審批，實現市場化的證券自律組織事後備案和基礎資産負面清單管理制度。他在每週新聞例會上指出，未來將統一以資産專項計劃作為特殊目的載體開展資産證券化業務。證監會將強化重點環節監管，制定資訊披露、盡職調查規則，強化基礎性資産的真實性需求，加強投資者保護。(此消息來自證監會網站)

　　證監會：滬港通技術系統準備就緒 下月聯網實盤模擬測試

　　中國證監會新聞發言人鄧舸週五稱，目前滬港通技術系統準備就緒，在國慶節(10月1日)之後，還要進行滬港聯網實盤模擬測試、投資者開通交易許可權、市場風險揭示等滬港通啟動準備工作。他在每週新聞例會上表示，近期證監會主席肖鋼等證監會主要領導分別率隊對上證所、中國結算及部分證券公司的滬港通業務準備進行了現場檢查。此次檢查內容包括滬港通規則及管理制度、技術系統、投資者適當性管理和投資者管理、風險管理、應急準備等方面。他説，從檢查結果看，有關各方的業務方案比較成熟，相關規則體系、業務流程基本定型，技術系統準備就緒。(此消息來自證監會網站)

　　公司

　　中國在全球軌道交通市場嶄露頭角

　　世界最大規模的軌道交通展“InnoTrans”9月22日至26日在德國柏林舉行，以德國西門子、法國阿爾斯通等歐美巨頭為首，日本日立、中國南車等全球的大型企業紛紛發佈了新型車輛。全球的軌道交通市場規模據稱接近2000億美元。各廠商都希望在激烈的競爭中取勝。中國廠商在展會上也嶄露頭角，中國大型國企“中國南車”在展會現場召開的新車發佈會上邀請了東南亞及非洲的鐵路相關人士，介紹了詳細的企劃案。南車稱將向全世界推廣該公司加入了新技術的城市交通方案。(此消息來自日本經濟新聞)

　　夏普開發出圓珠筆也能輸入文字的液晶面板

　　日本夏普開發出了一款用圓珠筆等筆頭尖細的寫字筆也可準確輸入文字的液晶面板。面板的靈敏度是現有産品的約4倍，實現了全球最高性能。主要面向智慧手機和平板電腦，預計將用於商業及教育等廣泛用途。夏普將從明年春季起在龜山第2工廠(三重縣龜山市)等地量産，計劃培養成液晶業務的新主力産品。此次開發的是“自由繪畫(Free Drawing)面板”。新款面板即使利用筆芯在直徑1毫米以下的圓珠筆或自動簽字筆即可操作輸入。夏普力爭在明年夏季之前向中國大型智慧手機廠商等交貨。(此消息來自日本經濟新聞)

　　日機裝將向波音供應787主機翼零部件

　　日機裝公司將自今年底起向美國波音供應中大型客機“787”主機翼使用的零部件。將在越南工廠生産碳纖維強化複合零部件，以往波音多從美資飛機零部件廠商訂貨。在明年夏季之前，將形成滿足全部需求的産能，即每月産量可供10架飛機使用。全年訂單規模有望達到數十億日元。此次獲得的訂單是用在主機翼前緣部位、被稱為“J panel”的零部件，這是首次由日機裝製造。(此消息來自日本經濟新聞)

　　淡水河谷超大型礦砂船有望靠泊中國港口

　　淡水河谷(Vale)週五達成了擴充其超大型鐵礦石運輸船船隊的協議，此前這家巴西礦商與中國最大航運公司達成了妥協，使此類船舶有可能獲准靠泊中國港口。淡水河谷本月與中國最大航運集團中遠(Cosco)達成協定後，預計超大型礦砂船年內將被允許靠泊中國港口。淡水河谷將在未來25年裏向中遠租用上述14艘超大型礦砂船。它與其他航運公司訂立了類似的租船合同，涵蓋淡水河谷船隊31艘超大型礦砂船中的15艘。前些年運費較高時，中國航運業曾遊説反對超大型礦砂船，迫使淡水河谷在菲律賓蘇比克灣等港口將鐵礦石轉移至較小的船舶。(此消息來自《金融時報》)

　　澳礦業大亨尋求終止中澳鐵礦採礦權

　　克萊夫-帕爾默(Clive Palmer)旗下一家公司已採取措施，將終止中國中信(Citic)在澳大利亞數十億美元的中澳鐵礦項目(Sino Iron Project)的採礦權。帕爾默旗下公司Mineralogy週五向中信集團發出法律通知書，標誌著這一陷入困境的鐵礦石項目的合作方之間的爭議日益激烈。中信是中國最大的國有綜合企業之一，2006年，該公司與擁有該項目鐵礦石採礦權的Mineralogy達成協定，合作開發一個價值20億美元的鐵礦石礦。受較高的勞動力成本及鐵礦石加工流程的複雜性影響，該項目成本擴大至80億美元。(此消息來自《金融時報》)

　　蘋果強硬回應“彎曲門”

　　蘋果(Apple)週四表示，自從上周發佈最新大屏智慧手機以來，該公司僅收到9筆涉及iPhone存在彎曲問題的投訴，此前，有關iPhone6 Plus存在根本缺陷的説法在網際網路中甚囂塵上。蘋果對專家們所稱的“彎曲門”(bendgate)事件做出了強硬回應，與此形成對照的是，蘋果迅速對週三發佈的存在問題的iPhone軟體更新所導致的“巨大不便”表示了道歉。蘋果表示：“在正常使用情況下，iPhone出現彎曲的情況極其罕見，在我們産品發佈後的前6天裏，共有9名客戶因iPhone 6 Plus彎曲問題與蘋果聯絡。”(此消息來自英國《金融時報》)

　　英特爾入股紫光進軍手機晶片領域

　　英特爾週五宣佈，將投資90億元人民幣 (約合15億美元)，購入擁有政府背景的紫光集團(Tsinghua Unigroup)少數股權，紫光集團是中國晶片製造商展訊通信(Spreadtrum Communications)和銳迪科微電子(RDA Microelectronics)的控股公司。英特爾計劃與展訊通信和銳迪科微電子合作，擴大內置於中國國産手機和平板電腦的英特爾産品的使用量。(此消息來自路透社)

　　朝日將限量發售每瓶50萬日元高級威士忌

　　朝日啤酒公司26日宣佈，將於30日限量發售由旗下子公司NIKKA威士忌製造的“THE NIKKA 40年”威士忌。公司計劃發售700瓶，稅前零售價為50萬日元(約合人民幣2.8萬元)。為紀念NIKKA威士忌前身、大日本果汁公司成立80週年及已故NIKKA品牌創始人竹鶴政孝誕辰120週年，公司新推出了“THE NIKKA”系列威士忌。(此消息來自共同社)

　　iPhone新機型銷勢強勁 日本三大運營商展開激烈競爭

　　美國蘋果公司的智慧手機新機型iPhone6和6 Plus到26日已發售一週，全球銷量在發售3天內就超過了1000萬台，創下新高。日本市場上部分機型也持續缺貨，顯示出了強勁的人氣。日本國內三家運營商也展開了激烈的銷售大戰。(此消息來自共同社)

　　現代起亞7款汽車排名中國汽車滿意度調查第一

　　現代起亞汽車28日表示，兩家公司共7款車型在由中國品質協會進行的2014年汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評中均排名第一。這7款包括北京現代的瑞納、名圖、途勝、途勝ix，以及東風悅達起亞的K2、K3、獅跑。北京現代瑞納和東風悅達起亞K2在7萬元以上緊湊型車領域均以80分(滿分為100)排名第一。其中K2連續第三年在該領域奪冠。東風悅達起亞的K3在10-15萬中型車A類(三廂)領域以81分與東風日産軒逸、上海大眾朗逸並列第一。北京現代的名圖在2014年市場關注新車領域奪冠。北京現代途勝和東風悅達起亞獅跑在10-15萬元SUV領域以80分的成績位居第一。途勝ix則在15-20萬元SUV領域拔得頭籌。(此消息來自韓聯社)

　　中國黃金周遇南韓連休 韓各大航空公司迎訂票高峰

　　十月初適逢中國國慶黃金周及南韓開天節連休，大批中國遊客將來韓旅遊，南韓各大航空公司也迎來中國航線訂票高峰。據韓亞航空公司28日透露，從本月30日起3天內從中國飛往南韓的航班幾乎滿座，從兩周前起預售率就達到了98%。而結束長假南韓遊後返回中國的遊客也已經預訂了10月6-8日所有航班93%的坐席。下月1-7日，該公司的中國航線平均預售率為77%，往返于仁川和北京(86%)、天津(85%)、哈爾濱(87%)、上海(78%)之間的航班預售率均高於77%。