新聞源 財富源

2024年11月24日 星期天

財經 > 理財 > 財富生活 > 正文

字號:  

男子每天乘高鐵往返京津上班 每月車費2600元

  • 發佈時間:2014-10-24 09:26:39  來源:北京青年報  作者:楊林  責任編輯:田燕

  原標題:6號車廂的京津“通勤族”

  

  

家住天津,在北京工作,呂先生每天乘坐京津城際列車上下班

  

  導讀:“我們部門一同事,家住天津,每天從天津坐動車或高鐵來北京上班,晚上下班再坐列車回到天津家裏,”近日,京津通勤日記話題在網路中引發關注 ,在中關村上班的呂先生每天都過著雙城通勤的生活,他每天單程花費2個小時左右,每月通勤費約2600元。不少網民議論紛紛,有些人認為他這樣耗費時間太長,並不值得,也有些人稱,中關村附近房租昂貴,雙城通勤花費並不貴,而且不會遭遇堵車擁擠等情況,回家休息也會更舒服。

  樣本

  從北京到天津的通勤路

  晚上7點25分,呂先生從中關村一棟高樓中走出,他選擇通過中關村地鐵站A口進站,原因是走A口要比其他口少走約70步。進入地鐵口後,他疾步走下電梯,走到了第22號遮罩門前,他告訴記者,此門位於地鐵末端,車廂內人流量會相對少一些,更重要的是,當到達目的地北京南站地鐵站時,該門位置正對著進入北京南站的扶梯處。晚7點40分,呂先生進入地鐵車廂,找到一個座位坐下,拿出iPad,看起電子書《康橋中國明代史》打發時間。晚8點15分,地鐵列車到達北京南站,他走下列車,三步並作兩步,進入北京南站。

  在售票機前,他嫺熟地操作著,最近的一趟有票列車是8點46分開的C2243次城際列車。列車出發時間讓他心頭一沉。平時,買到火車票20分鐘內,他就可以坐上車了,有時甚至買到票後立即可以檢票。

  晚8點46分,火車開動,他坐在最內側的座位上,悠然地望著窗外依稀可見的永定門夜景,在他面前的桌子也很寬闊,他翻開了隨身攜帶的紙質圖書。列車即將到達天津站時,他趕忙收拾書包並起身,搶先站在了列車門前,每到這個時刻,他心中總是惴惴不安地祈禱,列車不要停靠在18站臺。他當天的運氣並不好,列車果然停在了18站臺,從這座站臺到天津站地鐵距離最遠,有些站台下了火車一分鐘之內便可進入地鐵站,而18站臺卻需要近5分鐘。列車門剛剛打開,他一個箭步竄了出去。

  夜晚的天津地鐵2號線內,車廂內人流稀少,完全不用擔心是否有座。14分鐘後,他走出了天津地鐵長虹公園站,又過了5分鐘,他走進了家門。進家前,他看了看表,已經十點整了,這次共耗時2小時35分,已經是他一個星期以來耗時最長的了。

  在家裏,父母為他準備了熱乎乎的飯菜在等待著他,吃過飯菜後,他會選擇看會兒書,寫些東西,在他看來,住在家裏的感覺格外舒適,完全不是狹窄的出租屋可以“比肩”的。

  第二天早晨7點多,他在家吃過早飯,按照昨天下班的路線原路返回,雖然早晨的天津地鐵客流量不小,但無法和北京地鐵高峰相提並論。在天津站,最大的便利在於只要持有早晨任何時間天津到北京南的車票,都可以提前進入最近的一班列車內,而且車廂內一定會有不少空座……9點多,呂先生走進了公司大樓。

  在呂先生看來,乘坐城際列車比高峰期擠公交強,這樣的雙城生活也比租房好很多。

  調查

  京津上班族為何愛坐“6號車廂”

  飛馳在北京天津之間的城際列車上,有這樣一群和呂先生一樣的“熟客”,為了避免每天都要買票的麻煩,他們大多辦理了可以充值的銀通卡,刷卡後直接乘坐京津城際列車,由於為銀通卡預留的座位都在6車廂,因此很多雙城通勤族都聚集在6車廂內,有些人彼此天天在火車上見面,甚至成了熟人。

  作為6號車廂的“老人”,如今,武先生還會偶爾走進曾每天與他相會的京津城際列車6號車廂,但卻已很少會碰到6號車廂內那些在早晚高峰出沒的“熟人”了,9月,他回到天津創業,告別了一年多京津兩地每日往返奔波的日子,只是偶爾會去北京辦事。

  武先生是天津人,曾經在北京中關村地區工作多年,由於附近單間昂貴,他在昌平區立水橋地鐵站附近的奧北小區租了一間獨立開間,這樣一套30多平米房間,每個月的房租是2900元,每天上班要1個多小時。

  他算了一筆賬,住在天津,每天地鐵票加火車票費用比在北京租房少400元,雖然通勤時間增加1個小時,但坐火車舒適性遠勝公交。去年10月,他開始每天往返京津的“候鳥”生活。

  由於嫌每天都要購票麻煩,武先生辦理了一張銀通卡,充值後,便可以在北京南站刷卡,然後直接乘坐京津列車。6車廂內有不少預留座位,專門為持銀通卡的乘客預留。武先生就這樣與6車廂“結緣”。

  時間久了,6車廂內的不少乘客讓武先生覺得眼熟,甚至一天內往返兩次都能夠碰到,有時和幾位“面熟”的乘客挨得近,便彼此打聲招呼,聊上幾句。武先生這才發現,這些人都住在天津,大多也在中關村附近上班,因為家庭、房租昂貴等原因選擇了這種通勤方式,都使用銀通卡乘車。6車廂內,武先生有印象的“同道中人”至少有十幾人。

  同樣是天津人,同樣是每天乘坐京津城際列車往返京津,同樣是用銀通卡進站坐在6車廂內,聞女士也許多次與武先生擦肩而過,但她並不認識這節車廂內的其他人,一進入6車廂,聞女士便打開隨身攜帶的平板電腦,低著頭看起已經下載好的視頻。一年前,她來到北京,在大望路附近的一家公司做編程,起初,她也有過在北京租房的念頭,但大望路附近房租昂貴,她又很難接受多人共用一個衛生間。而如果選擇住在天津家中,雖然路途“遙遠”,每晚已經退休的父母會將熱乎乎的飯菜準備好。

  最終,聞女士選擇不在北京居住,每天往返京津,單程時間控制在2個小時以內。

  計算

  每天坐火車上班

  每月花費2596元

  呂先生每天往返費用:北京地鐵4元,京津城際列車票109元,天津地鐵4.8元(打折後),每天合計費用近118元,按一個月22天工作日,每個月花費2596元。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅