由中國智慧交通協會主辦，公安部交通管理科學研究所、國家道路交通管理工程技術研究中心、國家智慧交通産業技術創新戰略聯盟、道路交通安全公安部重點實驗室、無錫市濱湖區人民政府承辦的“2015’第十屆中國智慧交通年會”于11月4日在無錫召開。

　　本屆年會主題為“新技術背景下的智慧交通創新與提升”，交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明先生發表題為《移動互聯網與運輸服務行業轉型升級》的主題演講，本文為其演講摘編。

　　剛剛閉幕的十八屆五中全會明確提出了實施網路強國戰略、實施"網際網路+"行動計劃、實施國家大數據戰略。移動網際網路等新一代資訊技術在解決人或物移動過程的高效互聯問題上，與運輸的價值目標完全一致，通過網際網路+高效物流、網際網路+便捷交通將在全面感知中創造出更多的社會價值，推動運輸服務産業鏈重構和生態圈的再造，促進交通運輸提質增效、轉型升級，打造面貌全新的交通運輸服務的升級版。

　　借此機會，我就移動網際網路引領綜合運輸服務轉型升級問題與大家共同討論。這也是在經濟新常態下交通運輸行業和智慧交通發展遇到的重大問題。

　　一是移動網際網路給人們的生産生活帶來了深刻的變化。

　　當前以移動網際網路、大數據、雲計算、物聯網等為代表的新一輪科技浪潮風起雲湧，對人們的思維模式、行為方式、生活習慣等産生了革命性乃至顛覆性的影響。

　　第一，深刻改變了人的思維模式。人類文明的每一次進步總是伴隨著某種重大技術的誕生。20年前中國進入國際網際網路，把我們帶入了網路時代。到今年6月，我國網民規模達到6.68億，其中手機網民5.94億佔到88.9%，手機作為網民主要上網終端的趨勢進一步的明顯。移動網際網路已經進入了全面4G時代。

　　我們認為網際網路思維強調體驗、強調開放、強調透明、強調分享，網際網路的本質就是連接一切、消除距離，並由此衝擊一切資訊不對稱的商業模式，把選擇權真正交回到用戶手中。

　　網際網路的思維主要特點包括即時性、整合性、開放性、利他性、體驗性，特別是在體驗性方面網際網路注重和用戶的互動，讓用戶在互動中獲得充分的體驗。所有這一些網際網路讓人類的時空感、距離感發生了重大的變化，由一種互聯互通的工具深化為一種思維方式、一種行為理念、一種深刻改變人類文明的世界觀和方法論。

　　第二，深刻改變了生産和生活方式。一是深刻改變了生産的方式。在短短的20年內，中國網際網路産業從無到有成為最具競爭力戰略性的新興産業，移動網際網路催生的新興業態徹底顛覆了傳統的産業模式和傳統的産業形態。如電子商務通過生産、製造、銷售、配送等業務鏈實現線上線下閉環式全流程的再造，打造出一種全新的銷售終端，成為網際網路經濟最為強勁的增長點。

　　二是深刻改變了生活方式。移動網際網路的迅猛發展使人最大限度的利用了碎片化的時間，不僅提升了生活的品質和效益，而且塑造了新的生活習慣和方式。

　　第三，深刻改變了産業發展的形態。網際網路業內有一句話，站在風口上豬也會飛，形象的説明瞭移動網際網路對傳統産業形態的影響。一是整合産業資源形成集約化的産業格局。神州專車等産業形態整合了打車軟體、汽車租賃和第三方勞務公司資源，改變了傳統汽車租賃門店式的交易方式，形成了跨越資訊服務、出租汽車、汽車租賃行業的新業態。攜程、去哪兒等網路平臺整合了出行、賓館酒店、旅遊景點等資源，改變了傳統行業單一的産業模式，形成了跨領域、多要素、全方位的旅遊服務的供應鏈體系。二是線上線下互動打造一體化的産業鏈條，一體化産業鏈條正在打通和形成。卡行天下、惠龍e通等平臺做到待運貨物資訊實時的對接，實現了全國物流資訊一張網最大限度的提高了物流效率，這些産業形態都是通過移動網際網路優質供應鏈增強與供應鏈關係的維護。三是實現精準的供應，提供個性化的服務産品。移動網際網路、大數據、雲計算的發展是以消費者需求為核心的生産理念得以實現。在大數據時代，每個消費者的基本資訊及消費的行為都被記錄，消費者及消費行為的數據化使産業服務定制化帶來了無限的商機，地圖導航軟體通過對消費者出行記錄大數據的分析，為我們日常出行量身定制最佳的交通方案，並提供每種交通方案所用的時間、路徑、里程以及費用，滿足了消費者個性化多樣化的出行需求。

　　第四，深刻改變了行業管理的方式。一是在管理理念上呈現出三個凡是的特徵：凡是基於資訊不對稱的行業都將被網際網路打擊、凡是基於資訊不對稱的環節都將被網際網路顛復、凡是基於資訊不對稱的既得利益都將被網際網路清剿。例如目前大量存在的貨運資訊配載點、客票代理機構登記于資訊不對稱的服務企業都將萎縮甚至消亡。再如利用大數據和雲計算技術，可以匯集城市全部的出行，通過資源供給、方式優選和需求的博弈實現城市交通最優的計算和最優的運作，從而實現透明或準透明的交通。 來源：中國交通智庫