中國航企準點率落後於世界水準 平均延誤超一小時
- 發佈時間：2015-08-31 08:28:34 來源：中國經濟網 責任編輯：吳起龍
國內知名航空公司2015年7月準點率排名
“神馬？飛機又延誤？”很多人對於坐飛機，都會有這樣的印象。而這種印象，還真有數據支撐。近日，美國航空數據網站Flight Stats發佈今年7月份全球航空公司的《正點率表現報告》。報告顯示，中國航企的準點率在各類排名中基本都落後於世界水準，中國航企的平均延誤時間都超過了一個小時。
國內知名航空公司2015年7月準點率排名
據説
“神馬？飛機又延誤？”很多人對於坐飛機，都會有這樣的印象。而這種印象，還真有數據支撐。近日，美國航空數據網站Flight Stats發佈今年7月份全球航空公司的《正點率表現報告》。報告顯示，中國航企的準點率在各類排名中基本都落後於世界水準，中國航企的平均延誤時間都超過了一個小時。
在49家全球型航企的排名中，平均準點率為76.17%，俄羅斯西伯利亞航空以90 .09%的準點率位列第一，在其他準點率排名前十的航企中，日本有兩家上榜。在這個類別裏，國航和東航的準點率遠低於平均水準，分別以47.09%和44.14%的準點率位列榜單墊底。在廉價航空企業的全球排名中，西班牙IberiaExpress航空以92.16%的準點率位列第一。中國三家航企，包括春秋航空、首都航空、西部航空，準點率都低於亞太區平均值約30%，墊底榜單尾三。在延時方面，中國航空企業的平均延誤時間都超過了一個小時，八九十分鐘的比比皆是。
究竟中國航空公司航班延誤，主要是什麼原因？據《2014年中國民航行業發展統計公報》顯示，2014年，全國客運航空公司共執行不正常航班93.7萬班次，平均航班不正常率為31.63%。“航空公司原因”佔了26.4%，其次是“空管原因”和“天氣原因”，分別佔比25.3%、24.3%，其他原因佔了24%。
