奧凱將不再運營新舟60 支線事業部併入幸福航空
- 發佈時間：2015-08-19 10:30:30 來源：中國民航報 責任編輯：李春暉
8月14日，記者從奧凱航空知情人士處獲悉，奧凱航空支線事業部將併入幸福航空。目前，雙方已經簽署了協議，並成立了董事會。
該知情人士表示，此舉有利於奧凱航空和幸福航空整合資源，從而將幸福航空做大做強。記者從奧凱航空黨委書記劉捷音那裏確認了這一事實。但是，劉捷音表示，新幸福航空的股權結構還在商討中。
該知情人士還表示，奧凱航空計劃每年新接收飛機不少於6架，也在考慮引進雙通道飛機。該公司去年就開通了國際航線，目前已經取得了日本東京羽田和大阪的航權。
奧凱航空是中國第一家引進新舟60飛機並將其投入商業運營的航空公司。目前，奧凱航空已擁有13架新舟60飛機，執飛“環渤海快線”、黑龍江省與內蒙古阿拉善盟等20多條航線，初步搭建了環渤海地區、遍佈黑龍江省與內蒙古阿拉善的支線航空網。
幸福航空網站顯示，2009年幸福航空有6架新舟60飛機投入運營。2012年，新型國産支線客機ARJ21-700飛機加入公司機隊。公司計劃到2017年，將機隊規模擴大至100架。幸福航空是目前唯一以西安作為主運營基地的航空公司，支線網路覆蓋中西部地區的中小城市。
奧凱航空是中國內地第一家開航的民營航空公司，成立於2005年。其總部設在北京，以天津濱海國際機場、長沙黃花國際機場為主運營基地。目前，奧凱航空除了有13架新舟60飛機外，還擁有13架波音737系列客機、1架波音737系列貨機、1架波音737-900ER客機，執飛100多條國內外航線。公司網站顯示，奧凱航空總資産超過40億元，年營業收入達30億元以上。
新舟60飛機為中國航空工業集團公司下屬西安飛機工業(集團)研製生産的50座~60座級支線客機，在中國的第一個正式用戶是奧凱航空。2014年8月1日，幸福航空簽署了新舟飛機60架訂單，其中包括30架購機確認訂單和30架意向訂單，這是目前新舟飛機獲得的最大批量訂單。
