福州飛北京航班因故障返航 客艙失壓彈出氧氣罩
- 發佈時間：2015-05-22 07:05:54 來源：京華時報 責任編輯：馬藝文
昨天中午，從福州飛往北京南苑機場的KN5958航班因空調組件故障，飛機起飛後半個小時返航。返航過程中機組人員人工放下氧氣面罩，飛機安全降落福州機場，航空公司安排部分旅客簽轉其他航班。
據乘客爆料，昨天中午11點23分，從福州飛往北京的KN5958航班，因飛機故障返航，空中飛行了半個小時又兜回福州機場。該乘客稱，飛機因空調系統故障導致客艙失壓，彈出氧氣罩後，許多乘客並不會正確使用氧氣罩，幸好飛機平安返航。
據中國聯合航空官網顯示，該航班為由福州飛往北京南苑機場的KN5958航班，該航班11點23分從福州長樂機場起飛，預計12點50分到達北京南苑機場。飛機機型為B737-800，機齡只有0.3年。飛機因故障返航，推遲到晚上8點起飛。
昨天下午，中國聯合航空公司發佈的消息稱，中聯航在執行KN5958(福州-南苑)航班過程中，由於飛機空調組件故障，機組按照檢查單處置，並決定返航。返航過程中機組人員按程式人工放下客艙旅客氧氣面罩，飛機安全降落福州機場。航空公司已安排旅客去酒店休息，並安排部分旅客簽轉其他航班。
北京航空法學研究會常務副會長兼秘書長張起淮介紹，飛機客艙失壓短時間會使乘客和機組人員心肺功能受到影響，甚至出現口鼻流血的症狀。客艙失壓時間如果達到2分鐘，就將威脅乘客和機組人員的生命安全。按照飛機起飛的正常程式，飛機起飛前需要對所有零件進行檢修，如果起飛半小時後，飛機空調組件出現故障，説明航空公司的檢修工作存在失誤。張起淮稱，按照飛機的設計要求，機艙內的氧氣面罩可能會以為客艙內失壓而主動彈出，也有可能是機長考慮到艙內情況危急，主動將氧氣面罩放下，避免對乘客生命安全造成威脅。如果機組人員主動放下氧氣面罩，説明事發時機艙內情況也是比較緊急的。>>相關
深圳機場兩飛機擦碰
京華時報訊據南航深圳分公司官方微網志“南航深圳分公司”消息，5月21日7:45，CZ355T在推出過程中，翼尖小翼與停靠在深圳機場的另一架飛機水準尾翼輕微擦碰。該航班將由其他飛機執行，旅客無恙。事件原因正在調查中。
