歐洲航空巨頭空中客車公司25日發佈全球航空市場預測，認為未來20年(2014-2033)全球航空市場將出現三大趨勢。

　　趨勢一：客運量和新飛機需求量增勢喜人

　　空中客車認為，2014-2033年間全球航空客運量年平均增長將達到4.7%，100座以上的新客機和貨機需求將達31400架，總價值約4.6萬億美元。

　　據空客介紹，目前全球在役客貨機數量為18500架，至2033年將增長至37500架，需新增飛機19000架。此外，約12400架低燃油效率的客貨飛機將要退役，由新飛機替代。

　　資料數據顯示，目前全球每年共計運營3200萬架次航班，運載30億人次乘客和5000萬噸貨物，全球航空業每年帶來的經濟貢獻約為2.4萬億美元。

　　趨勢二：亞洲地區和城市化將成為兩大引擎

　　空中客車公司客戶事務首席運營官雷義説，未來20年，北美、歐洲等較成熟的航空市場持續增長的同時，亞洲航空業的增長將更引人注目。“未來10年內，中國國內航空市場將成為全球最大的市場。”

　　據空客分析，至2033年全球中産階級佔人口總比例將由33%增長至63%，而亞洲地區中産階級人口數量屆時將翻兩番，收入水準的整體提高將推動航空市場規模不斷擴大。據預測，印度的國內航空市場將迎來歷史增長最快時期，至2033年將成為全球10大市場之一。

　　此外，城市化也將是全球航空市場增長的一大重要引擎。空客認為，隨著城市化的增長和財富的集中，全球超大型航空城市的數量將翻一番達到91個。這些超大型城市在成為世界財富中心的同時，也將推動遠端航線運輸，全球遠端航空運輸量的95%將集中在這些超大型城市之間。

　　趨勢三：寬體飛機需求增長將格外強勁

　　空客預計，未來20年全球新增寬體客貨飛機需求約9300架，總價值約2.5萬億美元，按飛機數量算，佔同期新飛機總量的30%，按價值計算，佔同期全部飛機總價值的55%。

　　其中，250-400座的雙通道寬體飛機需求約7800架，用於執飛最繁忙航線的400座以上超大型寬體飛機需求約1500架。空客預測稱，鋻於亞太地區增長速度超過平均水準以及人口高度集中，約50%的寬體客機將交付亞太地區運營商。

　　雷義説：“我們預測，空客A350XWB和A330neo等雙通道寬體飛機的需求增長將格外強勁。2017年至2022年之後新一代寬體飛機將供不應求，因此我們正在研究提高這兩款機型的産量。”

　　據了解，空客首架A350XWB寬體客機將於今年年底交付，首架A330neo將於2017年交付。

　　單通道飛機方面，空中客車預測，未來20年新增單通道飛機需求22000多架，總價值2.1萬億美元，佔同期新飛機總需求量的70%，飛機總價值的45%。

　　空客認為，歐洲及北美市場的單通道飛機需求將持續走高，分別佔到單通道飛機總量的22%和21%。然而受中國和印度國內市場發展以及東南亞地區低成本航空發展的推動，亞洲地區單通道飛機需求量將遠超這兩個地區，亞太地區單通道飛機需求量將佔37%。