這個世界正在以前所未有的速度淘汰著舊的理念和社會運作模式，曾經網際網路時代的到來讓我們感受到了科技帶來的巨變，如今大數據與雲計算正在深刻改變著每個人的生活乃至整個社會。

　　比如，就在今年的巴西世界盃上，谷歌的雲計算平臺通過對大量球隊數據的分析，成功預測了世界盃16強比賽每場比賽的勝利者。

　　其實，航空公司的發展從未落後於時代前沿。航空業在世界上首創了“會員卡(常旅客計劃)”這個概念，首創了“無紙票證(電子機票)”並廣泛應用，第一個採用電腦與網路為客戶進行機票預訂。雖然航空業已不再走在時代的前沿，但至少航空業擁有創新的基因，也從來不缺乏變革的勇氣和魄力。

　　在北京的朝陽大悅城，因其全新的經營思維和精準的雲計算應用，已然成為業內經典的案例。大悅城商場內安裝了近200個客流監控設備，並通過WiFi站點的登錄情況獲知客戶的到店頻率，基於POS機系統對銷售收入的監控分析以及對車流數據的採集分析和數據監測，商場發現了駕車客戶對銷售收入的貢獻非常巨大，平均每部車的消費客單價超過700元，商場銷售額的變化與車流變化相關度高達92%。為此，他們斥重金改造停車場，進一步提高了駕車客戶的頻率與黏性。

　　對於航空公司來説，做好旅客定位不但有助於提昇平均收益，更有助於改進服務水準。由於國內主要航空幹線的兩艙客流量受中央“八項規定”的影響，降幅都較為明顯，在這樣的市場格局之下，高價值旅客的爭奪將愈發白熱化，如何篩選出高價值旅客、了解高價值旅客的需求、提高高價值旅客的用戶黏性將愈發重要。航企需採集旅客資訊與相關數據，利用強大的雲計算能力科學定位高價值旅客的航空旅行及附加需求以及他們的年齡、行業甚至其他個人資訊，並借此進行精準行銷，有針對性地投放或調整航線或産品。

　　基於網際網路思維的觀點認為，在不遠的將來，散落在各大城市的銀行網點將會嚴重過剩，人們將越來越青睞于在安全的網際網路環境內進行金融行為和財務事宜。事實上，旅遊業早已出現這樣的趨勢，誰還會在炎炎夏日在鬧市區中四處尋找旅行社來購買機票呢？從産品投放的角度看，每當網際網路公司發佈金融産品時，都會引發搶購風潮。餘額寶這一類的網際網路理財産品，已經快速的改變了行業生態。

　　航空業與金融業産品最大的共性在於，物流成本幾乎可以忽略。通過自身龐大的數據積累以及強大的雲計算能力，以門戶網站、手機客戶端、微信客服為代表的直營渠道將可以為旅客提供低成本、高效率的航空旅行解決方案以及與用戶需求高度匹配的周邊産品。與此同時，OTA將憑藉其強大的供應鏈解決能力以及豐富的價值鏈提供能力在旅遊分銷行業佔據主導地位。對於非OTA的分銷渠道，航空公司亦可以用雲計算加強對其銷售數據的分析，通過增加如旅客購買行為忠誠度、高價值旅客購買頻次、團隊旅客成行率等全方位的考核激勵維度，用更為精確的方式激發傳統渠道發揮更大的作用。

　　“這是一個嶄新的時代。”航空公司無法缺席，也許還能夠成為傳統經濟與新經濟的經營模式相融合的引領者。