昨日，南航發佈公告，稱自2016年1月起，已全面推行電商平臺客戶誠信管理體系，對失信情節嚴重者，將向公安機關舉報並追究其法律責任。此前，國航已“試水”在登机證上列印票價，使票價更透明。

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　　“非誠信”電商將進南航黑名單

　　南航發佈公告稱，將對南航網站、移動客戶端等電商平臺的用戶檔案購買、服務行為進行識別和記錄；凡是被確認為有非誠信行為的用戶、有非誠信行為企業的主要管理者，即被納入非誠信用戶名單，南航將對其採取相應的措施；情節嚴重者，南航將向公安機關舉報並追究其法律責任。

　　對此，南航表示，此舉是為了處置採用虛假身份資訊註冊網站賬號、盜用旅客身份資訊虛假佔座和囤積倒賣客票非法牟利等違規行為，維護正常的購票秩序。

　　有意思的是，去年12月31日，南航是第一個發佈公告拒絕與“去哪兒網”合作的航企。當時，南航稱，收到多起用戶投訴，涉及在去哪兒網購買南航機票時的“價格公正及退改權益”。隨後，海航、東航、國航等發表公告，集體與“去哪兒網”斷交。

　　追訪

　　哄抬票價屬於“非誠信行為”

　　北青報記者了解到，南航列舉的非誠信行為涵蓋了當前機票銷售環節常見的灰色操作方式，比如盜刷他人積分、退改簽貓膩、棄程等，這些操作方式也是當前用戶預訂機票的投訴重災區。

　　非誠信行為包括使用虛假的或盜用他人的身份資訊、電話號碼或郵箱註冊電商平臺賬號；通過各種手段惡意虛佔航班座位、哄抬票價；篡改南航客票使用條件騙取旅客高額機票變更、退票差價；虛開發票騙取差價、開具假發票矇騙客戶；購買、代購聯程客票後棄程使用；使用他人身份資訊、手機號碼等註冊南航會員，並利用此賬號在南航電商平臺囤積倒賣客票；網際網路平臺商為個人及企業囤積倒票提供便利條件，如：産品展示、客戶資源、交易工具等；網際網路平臺未經南航授權，利用南航生産及服務資訊騙取旅客信任，引起旅客投訴等行為。

　　舉措

　　買賣里程將被“凍結”

　　北青報記者曾報道過有人通過網路買賣南航里程，通過添加受讓人等方式，將積分兌換的票銷售出去。對此，南航昨日的公告明確表示，這類行為不被允許。被識別出的非誠信用戶的證件號在購買南航客票時將受到相應限制。

　　這類用戶的證件號註冊的明珠賬號及賬號中的里程將被凍結；非誠信用戶代購的他人客票將被按照南航規定的流程進行處理，被代購旅客行程將會受到影響。南航方面還明確表示，對情節嚴重的非誠信用戶，南航會將其違規或違法行為提供給公安機關，追究其法律責任。

　　南航也提醒消費者，通過南航官網、移動客戶端、官方微信、95539服務熱線和南航直屬售票處等官方渠道，或在授權的正規渠道購買客票；若發現在南航官網、移動客戶端、官方微信無法正常註冊或使用會員賬號，則此身份資訊可能已被盜用，請儘快通過上述官方渠道驗證或申訴處理。

　　提示

　　被騙旅客投訴將獲一定獎勵

　　南航建議旅客提高警惕，在非南航官方渠道購票時請及時通過南航官方渠道對比票價和使用條件是否一致；已在非南航官方渠道購票的旅客請通過南航官方渠道進行客票驗證，及時了解客票的真實價格和使用條件，以免造成出行不便或經濟損失。

　　南航方面表示，鼓勵權益受損的消費者投訴，若發現通過非南航官方渠道購票被欺騙，可通過以上南航官方渠道及時向南航進行反饋。一經查實，南航會保護旅客合法權益，並對旅客進行一定獎勵；旅客若已發生經濟損失，可同時向公安機關報案以追究不法分子的法律責任。

　　文/本報記者 藺麗爽

　　財經觀察

　　“低買高賣”機票代理模式難以為繼

　　很長一段時間以來，航空公司與機票代理是夥伴關係，他們是拒絕將實際價格告知消費者的，更不能主動將價格列印在登机證上。

　　“過去，人們很難接受同樣是經濟艙，為何A君買的機票價格是1000元，而B君買到的票是800元”，某航空公司銷售告訴北青報記者，而現在多數人已經接受“市場定價”的理念，越早訂票者折扣越高，而臨時購票可能是全價。

　　多位業內人士也認為，今後機票代理“低買高賣”的簡單模式難以為繼。而網際網路的發展，也令消費者可以輕鬆地通過官網、APP手機客戶端等直接購買機票。機票代售行業生存的邏輯即航空公司與消費者的“資訊不對等”、航空公司缺乏有效的渠道，眼下這兩大壁壘都已在逐步削減。

　　文/本報記者 藺麗爽

　　消費者吐槽

　　航企官網直接訂票並不容易

　　值得注意的是，消費者劉女士向北青報“吐槽”説，要從四大航空公司官網直接訂票並不容易。她給自己和家人預訂分別去上海和海口的機票，她登錄海航、南航、東航等公司的官網，分別輸入起點北京和終點海口，以及起點北京、終點上海，以及出行日期等資訊後，“刷票”速度非常慢，還時常出現網頁錯誤等，折騰了半個小時也未成功。在同樣網速的情況下，某電商平臺網站可順利“刷”出各家航空公司的余票和價格。

　　最終，她通過平臺篩選出想要的班机編號後，再通過航空公司的電話坐席訂票，她抱怨説：“如此訂票，效率有點低。”四大航空公司的官網銷售系統與國內知名的OTA平臺尚有不小距離，“提直降代”除了各種策略的推出，對網路系統的硬體軟體研發投入也要跟上。

　　新聞記憶體

　　國航試水登机證上列印“票價”

　　國航華北行銷中心已于1月15日發出通知，明確表示，國航將試點將機票價格列印在登机證上，並要求各機票代理人不得加價或低價銷售機票。

　　北青報記者了解到，國航將在北京-杭州、北京-呼和浩特兩條國內航線上進行試點。目前，投入試點的客票種類為國內客票，登机證上顯示的票價為旅客支付的全部航程客票的金額，此金額包含票價、機場建設費和燃油附加費。國航在通知中明確表示，如果因代理商不按規則銷售機票，接到旅客投訴後，將查明情況，追查責任。凡涉及代理人責任的投訴，將根據航空旅客運輸銷售代理協議處罰條款，對違規代理人給予處罰。