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廣東高速成本又算錯 審計追出超12億元漏洞

  • 發佈時間:2015-07-31 08:27:15  來源:中國青年網  作者:佚名  責任編輯:李春暉

  一邊是交通部門頻頻曬出巨虧賬本,擬延長收費年限;一邊卻是廣東高速在審計中被追出超過12億元的漏洞。

  在7月29日召開的廣東省十二屆人大常委會第十九次會議上,廣東省審計廳廳長何麗娟做了《關於廣東省2014年度省級預算執行和其他財政收支的審計工作報告》(以下簡稱《審計報告》),披露了10大項目的審計情況,並曝光眾多違規現象。

  在高速公路項目竣工決算審計方面,何麗娟透露,在70個施工標段的建安工程費用及徵地拆遷費、勘察設計費、監理費等進行了抽查,發現建設單位多計工程建設成本9.06億元。此外,還存在單項合同超過規定限額未經招標、項目建設單位違規設立“小金庫”等問題。

  審計追出超12億漏洞

  廣東高速公路“糊塗賬”不斷。因統計錯誤,今年6月份,廣東省交通運輸廳先後公佈了兩次收費公路統計公報,統計數額前後相差超過30億元。問題出在運營管理支出一項,首份公報中統計為106億元,而後更正為72.9億元。

  這一次,廣東高速公路在廣東省審計廳的審計中,又被追出超過12億元的漏洞。

  據《審計報告》顯示,廣東省審計廳對江肇、汕揭(揭陽段)、佛開(謝邊至三堡段)、廣珠西線(三期)及韶贛等高速公路項目竣工決算進行了審計,並延伸審計調查了部分參建單位和佛山、韶關、中山、江門、肇慶、揭陽等6個市徵地拆遷單位。

  《每日經濟新聞》記者發現,數額漏洞最大的部分來自工程建設成本,高達9.06億元。在對70個施工標段的建安工程費用及徵地拆遷費、勘察設計費、監理費等進行的抽查中,廣東省審計廳發現建設單位多計工程建設成本9.06億元。

  此外,廣東省審計廳還發現有55個施工、服務、採購等單項合同超過規定限額未經招標,涉及金額1.42億元;52個施工及服務項日未經批准採用邀請招標方式選擇實施單位,涉及金額1.15億元;1個項目建設單位違規設立“小金庫”,涉及金額743.4萬元。

  在對6個市徵地拆遷單位的審計中,廣東省審計廳發現,1個市未足額支付被徵地村集體留用地貨幣補償3200萬元;1個市未按規定上繳耕地開墾費省級分成810萬元;1個市違規支付徵地拆遷補償款500萬元;1個縣佔用青苗補償款購買小汽車,數額為23.7萬元。

  專家建議追查責任人

  一直以來,高速公路收支未能明細就飽受社會詬病。

  廣州市社科院高級研究員彭澎在接受《每日經濟新聞》記者採訪時就表示,交通部門應該將賬本儘量做得透明,明細各項開支,這便於社會及監督部門進行監督,“你(交通部門)語焉不詳,大家也不能判斷費用是否合理。”

  記者從廣東省交通運輸廳官網發佈的《2014年廣東省收費公路統計公報》中發現,截至2014年底,全省收費公路累計建設投資總額為5259億元(不含已取消收費公路)。

  其中,高速公路累計建設投資4597億元,其他公路累計建設投資662億元。在全省收費公路累計建設投資總額中,債務性資金投入3502億元。在累計債務性資金投入中,銀行貸款3120億元,其他債務資金投入382億元。“此次審計發現的超過12億元的漏洞。”有不願具名業內人士對記者表示,這將降低交通部門的公信力。“對於廣東來説,高速公路的建設成本本來就不低。因為經濟發展水準高,拆遷費是越來越高。另外,地形原因也增加了建設成本。但多計算了9億多元,你再説建設成本高,還有多少人相信?”

  彭澎表示,對於多計的建設成本,應該問責相關責任人,“這多出來的費用,是因為貪污腐敗,還是被挪作他用,或是其他原因,應該進行追責。”

  廣東省審計廳廳長何麗娟透露,截至2015年5月底,按照審計要求已上繳、追回或歸還各級財政資金23.87億元,撥付滯留和閒置資金27.56億元,規範會計賬日資金10.46億元,促進落實項日資金0.96億元,處理有關責任人19人,有關單位根據審計建議完善各項規章制度69項。具體整改情況,已向廣東省人大常委會提交了專題報告。

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