中移動高層年薪或砍一半 傳本輪降薪範圍為處長以上層級，未涉及基層員工；聯通、電信表示尚未接到薪酬改革消息

　　中移動高層年薪或砍一半

　　傳本輪降薪範圍為處長以上層級，未涉及基層員工；聯通、電信表示尚未接到薪酬改革消息

　　“中移動向來‘引領潮流’。”中移動降薪的消息昨日傳出，引發廣泛關注，有其他運營商員工用這樣的調侃來回應羊城晚報記者的詢問，並表示這一降薪動靜暫時還沒在聯通與電信內部公佈。不過，隨著《中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》正式實施，薪酬的改革將逐步落地，改革首批將涉及72家央企的負責人，包括中石油、中石化、中國移動等組織部門任命負責人的53家央企，以及其他金融、鐵路等19家企業，而中國移動只不過是率先走出了第一步。

　　降領導不降員工？

　　昨日有媒體透露，中移動在年中總結會上發佈了最新的降薪方案，二級正以上官員年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長一級管理人員降20%。消息還稱，本輪降薪範圍為處長以上層級，並未涉及基層員工。據了解，二級正一般指集團公司領導班子及相應待遇的人員，也包括省級的一把手。

　　不過對於這一消息，中移動方面昨日給羊城晚報記者發來的官方回復並未作出正面回應，這份官方回復指出，薪酬改革是中央企業建立現代企業制度的重要組成部分，是深化收入分配製度改革的重要任務。“中國移動認真貫徹《 中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》，前期已經完成集團公司負責人薪酬改革”。

　　官方回復還稱：“目前，中國移動正積極研究制定全集團整體薪酬制度改革方案，不會層層降薪，本著薪酬與效益掛鉤的原則，將薪酬適度向一線人員傾斜，進一步規範收入分配秩序， 實現薪酬水準適當、結構合理、管理規範、監督有序。”

　　這一回復透露了中移動薪酬改革的兩個方向：降薪並非按層級整體下調，一線人員的薪酬待遇可能會有適度的提高。實際上，市場上正流傳另外一個版本：領導層級降薪，中間可能不變，而末端基層按比例提薪，不過這一消息目前尚未得到證實。

　　“其實這麼多年一直在降薪。”有運營商內部人士告訴記者，“錦衣玉食”早就不適合形容運營商的基層員工，活多收入少成為一個常態，而這次的降薪方案，可能會打擊相當部分員工的工作熱情和積極性。最關鍵的是上升通道開始受阻，“領導收入就這麼多，再往上走也沒多大意義”。

　　運營商或迎來離職潮

　　三大運營商中，聯通和電信方面向記者表示，暫時都沒有收到薪酬改革的消息。

　　不過記者注意到，三大運營商普遍感受到了空前的壓力。一方面，運營商的管道化在加速，新的盈利增長點還未成熟，業績影響了收入增長的可能性。另一方面，國務院及工信部在今年數次提出的“提速降價”，也給運營商帶來了巨大的壓力。

　　“一方面要加緊與網際網路企業的競爭，另一方面還要建設維護2G、3G、4G、WiFi、有線寬頻等多張網路，無論是壓力還是工作量都空前增大。”有運營商員工向記者表示，利潤下降和業績考核這僅僅是面上的壓力，而新技術帶來的新變化誰都意想不到，更多對入口的爭奪也是潛在威脅。

　　而在運營商就職的吸引力也逐漸下降，“移動有著非常好的人才儲備，但是目前看來可能會留不住人。”有曾在移動工作過的跳槽人士告訴記者，目前網際網路公司更具備吸引力，不僅機制較為靈活，而且在未來職場和收入上都有空間，因此在運營商鍍層金再跳槽也成為一些人的選擇。