昨天，霧霾下的國貿橋。記者 張斌 攝

　　昨天下午3點，北京市空氣重污染應急指揮部發佈消息，宣佈全市於今日0時按期解除空氣重污染紅色預警。紅色預警解除後，機動車單雙號行駛等應急措施隨即解除，並恢復執行車輛尾號限行交通管理措施，全市中小學、幼兒園也將正常復課。

　　環保部組織專家測算顯示，本次重污染過程影響範圍較本月前兩次更廣，通過採取區域聯防聯控應急措施後，北京PM2.5下降比例約在20%～25%之間，污染物排放量下降了30%左右。今日淩晨起，受弱冷空氣影響，北京空氣品質將自北向南逐步改善，24日將達良好水準。

　　□動態

　　PM2.5峰值濃度昨日破600

　　昨天白天，此次污染過程進入尾聲，PM2.5濃度也到達此次污染過程的峰值。市環保局表示，截至昨天(22日)17時，除密雲等北部地區空氣污染較輕外，其他地區均處於重度至嚴重污染水準，為近幾日污染程度最重的一天。

　　市環保監測中心數據顯示，截至昨天下午6時，城六區PM2.5濃度已達455微克/立方米，而西南部污染更為嚴重，達到565微克/立方米。記者查詢發現，在北京35個監測站點中，多個站點的小時峰值濃度超過了600微克／立方米，其中，京西南站點在昨天下午4點時達到了672微克／立方米。

　　昨天傍晚，北京再發大霧黃色預警。由於濕度加大，大氣能見度進一步降低，整個城市被灰霾和霧氣“淹沒”。好在此次冷空氣已經上路，霧霾“氣數”將近。

　　市環保監測中心預報顯示，今日淩晨起，受弱冷空氣影響，本市擴散條件開始轉好，空氣品質自北向南將逐步改善，預計全市全天空氣品質為中度污染水準。24日，冷空氣作用加強，擴散條件較有利，本市空氣品質將達到良好水準。

　　超11萬輛機動車違規上路被查

　　昨天15時，市空氣重污染應急指揮部發佈指令，宣佈全市將於23日0時解除空氣重污染紅色預警。本次空氣重污染紅色預警持續了89個小時，跨越4日。

　　在“紅警”期間，北京啟動了工業企業停限産、工地停工和機動車單雙號行駛的強制性應急減排措施。在機動車停車方面，市公安交管局繼續監控和查處違反單雙號行駛車輛，昨日又發現違法行為4.4萬餘起，4天來已累計查處11萬餘起。

　　昨天，市經信委組織工業系統繼續落實紅色預警應急措施，全市工業企業停産限産措施基本落實到位。其中，順義區全區停限産企業增加到527家。

　　工地停工方面，市住建委組織督查發現，全市3570個施工工地均按照要求停止了室外施工作業。

　　隨著“紅警”解除，市教委昨天也下發了復課通知，今日起，全市寄宿制中學、小學、幼兒園恢復正常上課。高等學校恢復正常的體育活動、社團活動、社會實踐等。

　　天津河北首發重污染紅色預警

　　華北地區的空氣重污染情況仍在持續。昨天淩晨，天津市政府宣佈將重污染天氣預警等級橙色調整為紅色，並於今日0時正式啟動，持續至24日6時。當天上午11時，河北氣象臺發佈霾紅色預警。這也是天津、河北兩地首次啟動重污染紅色預警。

　　河北發佈霾紅色預警後，該省已有11市實行機動車限行，其中省會石家莊于22日14時啟動重污染天氣最高級別減排措施：從今天起，石家莊市主城區、縣(市)城區每日6：00-24：00非營運客車實行單雙號限行，公交車免費。

　　天津則從23日0時到24日6時期間，全市停止可能産生大氣污染的與建設有關的生産活動；實行機動車單雙號限行；中小學及幼兒園停課一天，高校停止室外體育課等；停止所有戶外大型活動；企事業單位實行彈性工作制。

　　□追問

　　1此輪重污染天氣中，華北區域應急聯動減排效果如何？

　　北京PM2.5濃度下降超兩成

　　在應對此次污染過程中，京津冀及周邊地區共有44個城市啟動實施了空氣重污染應急措施。北京工業大學環境與能源工程學院教授程水源介紹，根據減排情況和區域排放清單，包括工業源、機動車排放和無組織排放等，採用數字模擬測算，採取紅色預警措施後，19日7時至22日零時，北京PM2.5濃度下降比例在20%-25%，污染物減排量在現有基礎上減少了30%左右，河北省多城市採取橙色預警後，污染物減排量在25%左右。

　　此外，中國環境科學研究院大氣環境研究所所長孟凡説，在對此次重污染過程污染物濃度進行分析時有一個新的發現，就是北京的二氧化硫排放量非常低，這得益於近年來減煤和推行清潔煤、低硫煤或無煙煤等措施。相比之下，河北保定等城市的二氧化硫濃度都比較高。

　　2今年京津冀地區霧霾天氣頻發，何時才能減少重污染發生？

　　京津冀需減排70%以上

　　“受厄爾尼諾現象影響，今年11月份以來，北京及周邊地區風速平均約1.9米/秒，較常年同期偏低5%；空氣相對濕度有較大增加，較常年同期高21%；混合層高度偏低，最低在200米左右，遠遠低於正常1000～1500米的高度，使得大氣擴散條件變差。”中國環境科學研究院大氣所所長孟凡介紹説。

　　與此同時，進入採暖期後，華北地區燃煤污染排放明顯升高，特別是城鄉接合部與廣大農村地區的原煤散燒較為普遍，再加上機動車和工業源污染物的大量排放，區域性污染負荷仍然很大。這些情況導致北京及周邊地區重污染天氣頻次和天數明顯增多。此次重污染過程相比于12月初的重污染過程，呈現出濕度較低的特點。從來源成因分析，北京地區重污染的主要貢獻源是燃煤，特別是原煤散燒，20日～21日二次轉化過程逐漸加劇，加重了PM2.5的污染。

　　中國科學院大氣物理研究院研究員王自發表示，在京津冀地區，要想達到在極端天氣出現時，不出現這樣嚴重的污染，區域的污染物排放量要進行非常大比例的污染物削減才行，減排幅度至少要在70%～80%以上。

　　3今日0時，北京結束“紅警”而天津卻同時啟動“紅警”，兩地紅警發佈時間為何如此不同？

　　京津重污染結束有時差

　　專家介紹，為應對此次重污染過程，華北區域進行了應急聯動，但這並不意味著區域內的所有城市能夠做到統一發佈預警，統一採取措施。各個城市還是根據各自的空氣品質發展變化趨勢，積極啟動相應級別預警，並採取應對措施。

　　並且，霧霾過程的發生、發展、結束，各個城市在時間上也不是同步的，南北差異較大，即使同在北京，差異也較大。此次霧霾過程的消散，是自北向南的，預計23日京津冀及周邊區域雖受弱冷空氣影響，空氣品質有所改善，北京空氣品質將回升至輕到中度污染，但京津冀中南部，包括天津仍以重度及以上污染為主，24日才會有明顯緩解，26～27日，徹底消散。

　　致全市人民的感謝信

　　尊敬的市民朋友們：

　　為應對2015年12月19日至22日的空氣重污染過程，本市依據應急預案，再次啟動了空氣重污染紅色預警，實施了停産、停工、停駛、停課等系列措施。經初步測算，在全社會的共同努力下，污染物排放量下降了30%左右，有效削減了污染物濃度峰值，切實發揮了空氣重污染應急機製作用。

　　本市在一個月內連續兩次啟動空氣重污染紅色預警，給全市人民生産生活帶來很大不便，但全市人民非常理解、支援本市空氣重污染應對措施，自覺克服各種困難，提前安排生産生活，深度參與應急減排，以綠色出行等更加主動、更加自覺、更加積極有效的實際行動，為遏制空氣重污染進一步加劇做出了重大貢獻。在此，市委、市政府再次向全市人民表示衷心的感謝，並致以崇高的敬意！

　　我們深深感到，全市人民的充分理解、鼎力支援和積極參與，既是我們持續改善空氣品質的不竭動力，更是實施大氣污染防治攻堅不可或缺的重要力量！我們將在黨中央、國務院的堅強領導下，在廣大市民的全力支援下，科學總結空氣重污染應對經驗，準確把握空氣污染防治規律，堅定不移地進行科學、辯證、精準施治，堅持不懈地推動綠色、迴圈、低碳發展，持續改善首都生態環境。

　　讓我們緊密團結起來，共同向環境污染宣戰，堅決打好大氣污染防治攻堅戰，為把北京建設成為國際一流的和諧宜居之都而努力奮鬥。

　　中共北京市委北京市人民政府2015年12月23日