繼9月5日北京個人純電動小客車上牌數量達到1000輛後，僅僅40余天時間，本市純電動小客車再增1000輛，已累計達到2000輛。而第一個千輛花了約半年時間。

　　手機可查最近充電樁

　　目前，全市1000個公用充電樁已經實現主體、地點及資金“三落實”，年內可以全部完成建設，並初步在五環內建成5公里半徑快速充電網路。這一網路重點覆蓋新能源汽車4S店、電網售電窗口、P+R停車場、科技園區和高速路服務區等場所。

　　截至目前，新能源小客車公用領域建成566個充電樁，其中快充樁154個，慢充樁412個。用戶可通過手機APP登錄智慧充換電服務平臺(http://www.evehicle.cn/)進行充電網點查詢和預約。近期，全部充電網點將可實現在大型網際網路地圖上實施查詢導航。

　　市住房城鄉建設委加大政策執行力度，自8月1日《關於推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》實施以來，組織物業公司開展專業培訓、試乘試駕、典型案例調研等活動，加大政策宣貫力度，對相關物業公司採取獎懲結合的監督管理方法，通過現場檢查，增加典型物業企業曝光率等手段，推進自用充電設施建設。

　　市電力公司積極優化服務。通過簡化業務辦理流程，壓縮報裝時限，將受理、答覆供電方案時間從7天壓縮至1天，將申請資料從原來的13種減至兩種，用戶只需提供本人有效身份證明和充電條件確認書;增加充電卡辦理營業網點，年底前達到百餘個，全面覆蓋北京市16個區縣;在4S店等提前發放用電業務辦理告知書，便於用戶提早了解辦理流程。

　　用“一站式”服務促銷

　　目前，新能源汽車的銷售熱情也開始高漲，並用更優厚的條件吸引消費者購買純電動汽車。例如，從6月5日至9月15日，北汽新能源歷時100天積極開展“衛·藍先鋒”行動計劃，共收穫訂單3000多輛，為消費者提供“智·惠·管家”全程暢行無憂服務，即購買、使用、保養的一站式解決方案，讓消費者購車無憂、出行無憂。

　　9月份，上汽開展“創新征程—2014年新能源汽車萬里行”全國巡遊活動。

　　同時，9月1日起，免征新能源汽車購置稅政策正式實施，加上新能源汽車指標單獨配置、1:1財政補貼、充電樁建設補助30%等一系列政策落地實施，政策疊加效應在京逐步顯現。按照《北京市示範應用新能源小客車財政補助資金管理細則》的有關規定，市財政部門已及時撥付1至8月市級補貼資金，涉及江淮、比亞迪、北汽等多家車企，減少企業資金佔壓，支援了新能源汽車的推廣。

　　可選車型本月增至5款

　　隨著純電動汽車市場越來越熱，消費者的選擇也越來越多。從最初的兩種車型，到9月兩種車型上市，本月又將新增一款車型比亞迪騰勢，總共5款車型可供消費者選擇。至此，主要新能源汽車均已實現在京銷售。

　　9月上市的兩個車型也先後開展了較大力度的促銷。9月15日東風日産啟辰e30上市，推出“e享無憂”的全方位服務方案和最高1萬元充電設施補貼，並率先承諾“五年回購服務”，以消除消費者的購車顧慮。9月21日寶馬i3上市，為客戶提供“360°電動”系列電動汽車支援服務，涵蓋家庭充電、公共充電、靈活出行、無憂服務等四大類別，讓客戶無憂享受電動出行的樂趣。 市科委有關負責人預計新能源汽車銷量還將持續快速增長，2014年北京的冬天將會是新能源汽車的春天。