7月21日，根據成品油“十個工作日一調整”的原則，今日24時國內成品油價格又將迎來新一輪調價窗口。多家諮詢機構表示，因近期國際原油價格持續走低，預計本輪汽、柴油價格將出現較大幅度下調，每升或下調0.2元左右。

　　本輪計價週期內，受全球原油供應過剩擔憂加重影響，國際原油價格震蕩下滑。尤其7月14日伊朗核問題正式達成協定，更加引發了伊朗石油産出增加加劇油市供應過剩局面的憂慮情緒，對未來一段時間國際油價都起到抑制的作用。

　　受此影響，截至7月20日第9個工作日，金銀島測算到的原油變化率為-8.03%，預計汽柴油對應下調幅度為270-280元/噸；中宇資訊測算到的原油變化率為-6.87%。而新華社石油價格系統20日發佈的數據顯示，7月17日所有原油平均價格變化率為負7.05%。據此測算，國內汽、柴油價格每噸下調約260元。

　　如果本次調價成行，將是年內成品油價格的第六次下調。據中宇資訊估測，本次成品油下調落定後，全國各地0號柴油零售升價將再度全面步入“5元時代”，除海南省外90號汽油零售升價也將全面跌至6元以內。

　　截至目前，今年我國油價共經歷13輪調價週期，其中5次下調，5次上調，另有3次因幅度不足50元/噸而暫不調整，累計汽油上調365元/噸，柴油上調295元/噸；折合零售汽油每升上調0.27元，柴油每升上調0.24元。

　　對於國內成品油市場，在連續三個月下調預期影響下，汽柴批發價格呈現連續下滑走勢。隆眾石化網的數據顯示，截至7月17日國內25個主要省市93號汽油批發均價為7248元/噸，較上周價格跌107元/噸；0號柴油批發均價為5456元/噸，較上周價格跌59元/噸。

　　中宇資訊分析師孫雪君表示，近期南方地區降雨頻繁，抑制工礦企業開工，同時東海等沿海地區休漁期仍未結束，海上用油需求極淡，整體來看國內柴油需求低迷。汽油方面來看，雖然汽車保有量增幅有所放緩，但仍呈現增長的趨勢，疲軟行情下汽油整體需求較為平穩。

　　“本輪調價兌現之後，多數業者或集中適量補庫，市場交投活動或有改善。但國內煉廠檢修不多，産量維持高位，供需矛盾依然難以化解，或將制約成品油行情反彈。”金銀島成品油分析師李楊説。

　　對於油價後期走勢，孫雪君表示，目前來看，國際油市利好利空消息均有，整體供大於求的局面將持續，美元作為大宗商品計價貨幣，其走勢也對油價影響作用較大，此外，地緣衝突等因素仍有推升國際油價的可能，整體來看，國際原油將在震蕩中尋找新的方向指引。

　　2015年國內成品油價格歷次調整：

　　7月7日24時 汽、柴油價格每噸分別下調95元和90元

　　6月23日 汽柴油價調價擱淺

　　6月8日24時 汽柴油價格每噸分別下調110元、105元

　　5月25日 汽柴油價調價擱淺

　　5月11日24時 汽柴油價格每噸分別上調255元、245元

　　4月24日24時 汽柴油價格每噸分別上調300元、285元

　　4月10日24時 汽柴油價格每噸分別上調120元、115元

　　3月26日24時 汽柴油價格每噸分別下調240元、230元

　　3月12日 汽柴油價調價擱淺

　　2月27日24時 汽柴油價格每噸分別上調390元、375元

　　2月9日24時 汽柴油價格每噸分別上調290元、280元

　　1月26日24時 汽柴油價格每噸分別下調365元、350元

　　1月12日24時 汽柴油價格每噸分別下調180元、230元