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中國首季或維持原油高進口量:沒料到油價跌成這樣

  • 發佈時間:2015-01-09 07:55:07  來源:經濟參考報  作者:王璐  責任編輯:孔彬彬

  在國際油價一路下跌,破49美元至五年半新低時,一批接著一批油輪正頻繁駛向中國港口。湯森路透石油研究和預測的估值顯示,中國2014年12月的原油總進口量首次超過3100萬噸,相當於每日超過700萬桶,這比之前創下的月度進口紀錄高位還高出逾10%。

  而這一勢頭將在2015年首季得到延續。業內人士認為,國際油價短期內將持續低位,且2月中旬為中國春節假期,中國原油進口商採購原油作為儲備的需求也有所支撐,預計2015年一季度中國原油進口量或站在月均2500萬噸至2600萬噸的較高位。

  自2014年6月20日以來,國際油價開始下滑,半年時間近乎腰斬。而新年的到來並沒有讓這一切停止。

  對於石油對外依存度已達58%的中國來説無疑是儲油的好時機。《經濟參考報》記者查閱海關總署統計數據發現,2014年7月以來中國原油進口量開始進入上升通道,當月原油進口量為2375萬噸,平均單價為786.53美元/噸,到11月已增至2541萬噸,平均單價為646.15美元/噸。中國1月至11月累計進口原油2.78億噸,同比增長9%。

  “目前原油跌到這樣一個水準,是當時沒有預料到的,從國家原油儲備和幾大石油公司的利益來講,這時候買進一些低價油是千載難逢的機會,所以進口量應該還會有所增加,但是與此前原油價格在七八十美元時候的買油不同,現在大家不好判斷油價的底部到底在哪兒,所以更為謹慎了。”中海油相關人士告訴《經濟參考報》記者。

  安迅思研究與策略中心總監李莉也表示,與此前相比,中國幾大油企旗下煉廠的開工率其實已經回落到八成左右,它們並不希望更大幅度地再削減自己的開工率。雖然目前下游成品油市場的需求並不盡如人意,但原油價格很低,從採購原油到加油站出貨的差價還是不錯的,所以它們還是樂意保持一個較高的原油儲備庫存,多進口原油生産,然後儘量在下游多采取措施促進銷售。

  此外,值得注意的是,2015年是中石化、中石油等煉廠的“檢修小年”。據安迅思截至目前的調查數據顯示,全年涉及計劃檢修的煉廠共有12家,因檢修導致的原油加工量損失量約在900萬噸(6500萬桶)左右,較2014年全年縮減近六成,其中一季度僅有中石油四川石化和中石化安慶石化合計1500萬噸/年的一次煉能涉及檢修,多數年內檢修集中在二、三季度,且2月中旬為中國傳統春節假期,中國原油進口商或有提前採購備貨需求,支撐首季原油進口量。安迅思預測2015年全年中國原油加工量預計在5.1億噸至5.2億噸左右,較2014年增長3%至4%。

  而中國加快戰略石油儲備無疑是進口量增長的另外一個推動。據記者了解到,早在2003年,中國就開始籌備石油儲備基地,規劃用15年的時間,分三期完成油庫等硬體設施建設,預計2015年形成相當於90天凈石油進口量的戰略石油儲備能力。

  2014年11月,中國國家統計局首次公佈國家石油儲備一期工程的庫存量,約為9100萬桶,相當於九天的消費量。國家發改委在當月召開的2014年迎峰度冬煤電油氣等能源保障工作電視電話會議,也提出要著力增加原油儲備能力。

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