新聞源 財富源

2024年12月20日 星期五

財經 > 能源 > 石油天然氣 > 正文

字號:  

國內油價十年來首現“五連跌” 國慶出行成本再降

  • 發佈時間:2014-09-30 00:01:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:陳晶

  中新網9月30日電(能源頻道 宋亞芬)9月29日,成品油調價窗口再度開啟,並且迎來了近十年來首次“五連跌”。繼黃金週期間高速通行免費的消息後,此次油價下調對私家車主們無疑是一個極大的利好消息。

  “五連跌”或刺激國慶遊

  據中新網能源頻道了解,本計價週期以來,歐美原油期貨保持震蕩下滑態勢。受此拖累,原油變化率震蕩下滑,導致本輪成品油價格再次下滑。

  9月29日下午,國家發改委發出通知稱,自9月29日24時起汽柴油價每噸分別下調100元和95元,折合90號汽油每升下調0.07元,93號汽油和0號柴油每升下調0.08元。

  據隆眾石化網統計,自7月21日油價下調,國內成品油價格經歷“五連跌”,此次價格調整以後,一輛普通私家車平均每行駛1000公里費用較前期可以節約50-60元左右。大型運輸車輛每行駛1萬公里費用減少2000元左右。

  下輪調價走勢仍不明朗

  據中新網能源頻道了解,進入2014年後,國內成品油已呈現出“四漲九跌六擱淺”的格局,本次調價使得成品油完成新機制以來的首個“五連跌”。按照成品油定價機制,下一次調價窗口將在10月17日24時開啟開啟。

  隆眾石化網分析師李彥認為,當前市場依舊維持弱勢表現,全球原油充裕的供應,需求端疲軟的消費能力,以及全球經濟復蘇脆弱的前景均屬對油價的利空抑制。10月歐美煉廠檢修期尚難迅速結束,加之冬季取暖需求尚遠,原油需求仍難有顯著改善。短期內利空因素可能仍佔上風,預計下一輪成品油不作調整或下調的概率較大。卓創資訊分析師張斌也表示,若原油無明顯反彈支撐,那麼國內新一輪調價將出現 “六連跌”的局面。

  但也有分析對此不甚認同。金銀島分析師王延婷對中新網能源頻道表示:“中東以及北非等地原油産量繼續攀升,供需矛盾依然嚴峻,將削弱原油利好支撐,價格上漲空間或收窄。受此影響,原油變化率有望轉為正向區間發展,但幅度有限。因此,新一輪調價或存擱淺或小幅上調兩種預期,其中擱淺的可能性較大。”(中新網能源頻道)

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅