煤化工與石油化工 並行的時日遠未到來
- 發佈時間：2015-09-21 09:11:39 來源：經濟參考報 責任編輯：吳起龍
隨著國際油價下滑，近年來一度掀起熱潮的現代煤化工産業遭遇盈利困境。中國工程院院士金涌在第五屆(太原)國際能源産業博覽會暨2015低碳發展高峰論壇上表示，煤化工與石油化工並行的時日遠未到來，應謹慎發展現代煤化工，重點關注三大趨勢。
首先，在缺水地區發展“節水煤化工”。我國大部分富煤地區都缺水，而煤化工耗水量極大，轉化1噸煤用於煤制油或煤制烯烴，需用水約10至15噸。水資源對煤化工的約束將越來越緊。
金涌説，最節水的煤化工技術就是炔烴，炔烴同樣有很長的産業鏈。現有炔烴大都通過電石生産，污染高、能耗高。目前，清華大學已找到新的工藝代替電石生産乙炔，並在新疆建成了生産基地。
其次，與煤制油相比，煤炭合成柴油添加劑更加經濟。金涌表示，煤價、油價的波動，將對煤制油項目産生重要影響，且柴油是城市PM2.5的污染源。他認為，當前煤制油、煤制氣等仍屬於戰略儲備技術，煤化工的方向應是原材料、延伸産業鏈、部分特種油品或添加劑。
最後，石油市場份額的強有力競爭者是“煤-電-電動車”。金涌説，目前最先進的火電廠能源轉換效率可達43%，煤制油在35%左右。在使用環節，“煤-油-汽車”路線的耗能比“煤-電-電動車”多兩倍以上。金涌認為，要解決中國缺油的問題，大力發展清潔火電和電動車行業是一個不錯的選擇。
