昨日(6月2日)下午，記者從多位知情人士處了解到,由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《網際網路+智慧能源行動計劃》(下稱“行動計劃”)正在收官,但不確定是否在本月上報國務院。

　　行動計劃將是我國在該領域推出的首個指南，被看作是能源網際網路的頂層設計，其中將涉及分佈式、儲能、電動、電網等諸多細分市場，但內容中可能不會有詳細的目標數字。此外，行動計劃中也會包含一批能源網際網路的示範區。

　　近期密集開會

　　記者從熟悉該行動計劃的知情人士處了解到,相關部門已召集了多家企業密集開會,涉及電網、IT企業、電力設備廠商、券商及汽車等多個行業,範圍廣、調研多。據了解,每次參與會議的公司和相關機構有十家左右,近期的一次會議上就有南方電網、東方電氣、北京汽車、阿裏雲及部分大型光伏公司、信達證券等參與。

　　一位與會人士告訴本報記者,有關部門首先聽取了各家企業代表對能源網際網路的想法,再針對每家公司的發言進行內部討論,但是有關部門不會主動給出意見和建議,會議時長大約3個多小時。

　　“政府希望從會上能聽到大家對能源網際網路的宏觀想法,但由於各個企業的思路還是局限于自己希望做什麼、目前在做什麼,政府及其他部門如何幫助其來做等這些微觀內容。”前述與會人士透露。

　　他還表示,雖然國內熱捧“能源網際網路”概念,但目前擁有網際網路思維或懂得能源網際網路實際含義的人並不是很多。從能源企業角度來説,都還在摸索轉型過程中,他們對於網際網路的理解不夠透徹,也僅是停留在局域網概念,或是把能源産品嫁接到網際網路上。而網際網路企業習慣了虛擬市場和虛擬交易方式,對於能源的實體産品理解也不算深入。同時,由於能源企業不少是國企和央企,給網際網路企業全面開放、共用數據和資訊的難度較大,所以能源網際網路的落地還有很長一段路要走。

　　不設定具體目標

　　而記者從相關權威人士處了解到,新的行動計劃並沒有像外界所言那樣已做好,在開了幾次研討會和實地調研之後,仍然在制定過程中,是否6月上報國務院也不確定,暫時無法對外界公開表態。

　　該權威人士透露,在這份行動計劃中,會確定中國能源網際網路的定位、目標、功能、主要任務及保證機制、政策等,在大框架下還會確定相關的關鍵技術和研究課題、商業模式。行動計劃中,也會論證能源網際網路和智慧電網的關係。同時,一部分已經在做能源網際網路試點或者有著能源網際網路先天條件的區域,將可能成為能源網際網路示範區率先推出。

　　作為“能源網際網路頂層設計”的行動計劃,會有六步逐級推進:網際網路售電、可再生能源市場交易、碳市場交易、儲能、電動車以及智慧家居等,且第一個目標可在近一兩年內實現。而該權威人士稱,上述六步屬於商業模式的一種,是行動計劃的一部分。

　　而前述與會人士也透露,行動計劃中不會涉及到具體的目標數字,比如説電動車在幾年內有多少銷量、網際網路售電規模會達到多少等等,“一方面這是一個戰略高度設計,不會詳盡到具體數據,另外各個細分行業也有自己的規劃,計劃和細分市場規劃是促進的關係,而不是衝突或者過度重復。”

　　多位券商分析師告訴本報記者,從商業模式看,網際網路售電這種方式會涉及到“能源入口”公司及電源企業。能源入口企業包括充電樁、逆變器、UPS、電錶等,這些公司在近期的股價表現上也格外突出。而且,一些分佈式較為集中的公司,有著輸配電成本低、補貼不錯、在用戶側發電等優勢,也會間接受到行動計劃的影響而佔據優勢地位。

　　根據齊魯證券的預計,能源網際網路中期市場的規模將超過5000億元,隨著能源市場化的進一步推進,遠期規模將達到萬億元。此外,中證指數將在近期發佈“中證能源網際網路主題指數”,會納入分佈式光伏、風電、儲能、地方電網、電力自動化系統、特高壓、資訊化系統、充電設施、智慧儀錶以及與新能源相關的金融平臺等相關細分領域公司作為樣本股,總量不超過80隻。