中新經緯11月6日電 (付健青)6日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點,成品油零售價或現年內第九次下跌。
本輪調價週期內,國際原油價格震蕩上行,雖然不斷縮窄前期跌幅,但無法逆轉變化率趨勢。隆眾資訊分析,從供應端看,OPEC+將220萬桶/日的減産再次延期一個月至12月底,且多個産油國的補償性減産仍在進行。從需求端看,各大機構對全球需求前景仍顯偏空預期,但亞洲局部已出現改善跡象,市場心態較前期穩定。此外美聯儲11月將繼續推進降息操作,利好經濟和油價。
卓創資訊測算,截至11月4日收盤,國內第九個工作日參考原油變化率-3.46%,預計汽、柴油下調150元/噸,消費者用油成本將降低。
金聯創測算,截至第九個工作日,參考原油品種均價為71.55美元/桶,變化率為-3.67%,對應的國內汽柴油零售價應下調140元/噸。按油箱容量為50L的小型家用車計算,加滿一箱油將大約少花5.5元左右。
中新經緯梳理髮現,國內油價年內經歷二十一輪調整,呈現為“九漲八跌四擱淺”的格局。漲跌互抵後,國內汽、柴油價格每噸較去年底均上漲15元。
根據“十個工作日”原則,下一輪成品油零售限價調整時間為11月20日24時。
展望後市,金聯創認為,當前的國際原油市場對於OPEC+延長增産時限的舉措顯然都持樂觀態度,一些機構及分析師甚至認為直到2025年該減産聯盟都不會恢復原油供應。但除了供應之外,原油需求也非常關鍵,一旦出現經濟前景不佳及原油需求不振的情形,就會抹殺OPEC+為維持油價而做的努力。
隆眾資訊則表示,減産延期疊加亞洲局部需求改善,且地緣局勢的不穩定性依然沒有徹底消除,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。(中新經緯APP)
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(責任編輯:王嘉浩)