競速“氫”賽道 打造“示範田”

　　◎本報記者 張 蘊 通訊員 徐 菁

　　天藍色氫燃料電池公交車在道路上往來穿梭，駛入人們的日常生活，真正實現零污染。這是科技日報記者日前在中國(遼寧)自由貿易試驗區大連片區和金石灘國家旅遊度假區看到的場景，這也是大連金普新區氫能産業應用場景加速落地的縮影。

　　近年來，作為大連在新興産業和未來産業佈局“先手棋”的重要區域，金普新區以氫燃料電池電堆及系統研發製造技術為核心，開拓落地應用場景，支撐技術驗證迭代。經過不斷發展，金普新區競速“氫”賽道效果顯著，初步構建“研+制+儲+運+加+用”的氫能全産業體系，大連氫能産業展現蓬勃生機。

　　政策紅利持續釋放

　　作為零碳排放的清潔能源，氫能對於我國未來能源結構優化和實現“雙碳”目標具有重要作用。中國氫能聯盟發佈的《中國氫能源及燃料電池産業白皮書》預測，2025年，我國氫能行業市場規模將達1萬億元。

　　2022年，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能産業發展中長期規劃(2021—2035年)》；2023年，國家標準委等六部門聯合印發《氫能産業標準體系建設指南(2023版)》。遼寧省、大連市也先後發佈氫能産業發展規劃，明確當地氫能産業發展方向。今年7月，大連出臺的《國家碳達峰試點(大連)實施方案》提出，打造氫能産業高品質發展示範城市。到2030年，將大連發展成為我國氫能産業高端裝備和氫燃料電池製造基地，産業産值超過800億元。

　　大連市委常委、金普新區黨工委書記王守宇向記者介紹，為實現氫能産業高品質、跨越式發展，金普新區黨工委、管委會因地制宜破解發展難題，明確産業重點佈局，加強科技成果轉化，拓展氫能發展渠道，為政府決策、産業發展和企業創新提供重要支撐。

　　依託當地製造業基礎，金普新區統籌佈局，持續推進儲能、風電等新能源裝備製造産業項目，聚集融科儲能、泰星能源、瓦軸、利勃海爾、斯凱孚、奧特馬等相關企業。目前，金普新區正在推進的氫能等新能源産業項目共有43個，其中在建重點項目39個，總投資額246.79億元；重點謀劃項目4個，預計總投資額19.2億元。

　　“科研成果轉化是一條艱難的長路。3年來，公司每年投入4000余萬元研發經費。不過，在大連氫能産業相關發展規劃指導下，我們信心十足。”國創氫能科技有限公司(以下簡稱“國創氫能”)常務副總經理韓福江説。

　　補鏈強鏈優化産業

　　大連在氫能研發、製造和資源富集方面具有綜合優勢。中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱“大連化物所”)是我國最早從事氫能利用研究的科研機構，是氫能與氫燃料電池基礎研究與技術創新的高地。近年來，以大連化物所、大連理工大學為代表的科研院所攻克了一系列技術瓶頸，眾多科研專項接連投入，吸引了許多氫能源企業落戶金普新區。

　　韓福江表示，依託大連化物所在燃料電池技術和航太科技産品工程化方面的優勢，國創氫能將集中力量開展科技創新，對高比功率電堆技術進行攻關，規模化降低電堆和系統産品的成本，加大燃料電池發動機自主研發投入。

　　記者在國創氫能採訪時看到，廠房的生産線上，工作人員正在加緊生産測試公司自主研發的國內首款鈦基金屬雙極板燃料電池。從80千瓦至200千瓦的氫燃料電池發動機系列産品，到總額近億元的出口比利時氫燃料電池電站訂單，無不生動展示出氫能産業發展的廣闊前景。

　　與大連化物所相向而行的還有金鎧儀器(大連)股份有限公司。雙方已建立緊密的産學研用合作關係，共同成立過程質譜研發中心、能源催化聯合實驗室等，積累了一批具有自主智慧財産權、高技術含量、市場前景廣闊的科技成果。

　　此外，新研氫能燃料電池項目、洺源科技氫能動力總成項目、創為氫能牽引電機項目、氫能産品研發和檢測中心項目、PEM(聚合物薄膜)電解槽測試平臺項目等一批氫能産業補鏈強鏈項目建設如火如荼，金普新區氫能産業發展勢頭正猛。

　　大連新研氫啟科技有限公司是新研氫能源科技有限公司的全資子公司。企業相關負責人告訴記者，利用母公司的先進技術，公司將在大連建立可實現年産燃料電池堆2000台、氫燃料電池發動機2000台産能的生産和測試基地。

　　大連市金普新區政協副主席姜為向記者介紹，洺源科技氫能動力總成項目總投資3.5億元，主要進行燃料電池動力總成及質子交換膜、雙極板等材料的研發生産；創為氫能牽引電機項目總投資2.25億元，主要生産氫能汽車牽引電機、風力發電機、船用直驅軸帶發電機、石油鑽機驅動電機等産品，項目二期已於今年5月投産……隨著一批重磅項目落地和代表性企業集聚，金普新區氫能産業上下游産業鏈得到全面補強，金普新區的氫能“列車”正駛向遠方。

　　未來，金普新區將全力打造氫能産業創新策源地和高端裝備製造基地，加快形成新質生産力，成為全産業鏈協同、應用場景豐富、技術領先的氫能應用“示範田”，為大連建設實體經濟發達的現代化産業體系提供有力支撐。