賓士關注細分市場增量 邁巴赫品牌“不會膨脹”
- 發佈時間：2015-04-21 09:57:48 來源：中國經濟網 責任編輯：吳起龍
“隨著賓士在中國加快産品投放，以及更加年輕、運動的特徵，吸引了更多年輕消費者。同時，與合作夥伴的配合更加密切，隨著NGCC工廠的投入使用，國産GLA下線，賓士在中國的發展充滿期待。”戴姆勒集團全球董事會成員歐拉·凱勒紐斯(Ola Kaellenius)，在上海車展媒體日接受中國經濟網採訪時説。
與競爭對手相比，賓士一季度的業績答卷可謂“絢麗”，據統計；梅賽德斯-賓士品牌3月創下史上最高月度全球銷量，在全球交付了158,523輛汽車，同比增長13.3%；第一季度賓士在全球累計銷量同比增幅達15.2%。在中國市場的增長則尤為迅速(含香港地區)，第一季度累計銷量67,058輛，較之去年同期的45,440輛，同比激增47.6%。
在歐拉·凱勒紐斯看來，中國在未來五年仍是全球高檔車市場最具潛力的地區，雖然競爭會更加激烈，但從一季度的銷售數據來看，中國與美國相比，幾乎相差無幾，“非常、非常的接近”。
中國市場之所以能夠取得如此成績，歐拉·凱勒紐斯首先歸功於更加細分和多樣的“産品投放”。
不可否認，2012年-2013年上半年，賓士品牌因新車更替等因素，一度在華表現疲軟，多個月銷量滑坡。而新一代賓士E級、S級上市提升了賓士産品競爭力，再加上賓士重組在華業務，改革銷售模式，合併渠道，在華銷量開始高速復蘇。
其次，與合作夥伴北汽集團的共同努力不可或缺，本土化節奏加快。“未來，賓士在中國市場的銷售佈局，將有三分之二份額由北京賓士貢獻，尤其在國産GLA下線之後，小型SUV産品投放，以及更為貼近中國消費者需求的現地生産。”歐拉·凱勒紐斯説。
同時，歐拉·凱勒紐斯還強調，今年將繼續在中國加快網路建設和渠道佈局。“預計增加50個銷售網點，一方面要重視三、四線市場，同時也要對老舊渠道的維護和擴建。”歐拉·凱勒紐斯説。
談及賓士未來全球戰略，歐拉·凱勒紐斯談到“更加關注細分市場”，一方面隨著邁巴赫S級投放市場，非常具有競爭力的價位，讓競爭對手旗艦車型受到前所未有的壓力；另一方面不斷加大COUPE車型投放，發力細分市場。
當被問及邁巴赫品牌是否會在除了S級以外的其他産品係別上“投放”時，歐拉·凱勒紐斯對中國經濟網表示：“不排除投放的可能性，但因為邁巴赫的品牌特質，一定會強調頂尖産品能力”，“因為邁巴赫品牌不會因此膨脹”。
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