“傳統的汽車金融在審批的環節上太落後、太複雜，中間環節太多。比如，消費者在4S店購車，涉及汽車金融業務，不是銷售人員跟顧客對接，還需要金融部門對接，顧客對接的有可能是銀行，也有可能是汽車金融公司，整個流程特別複雜。”談及當下的汽車金融業務，易車公司董事長兼CEO李斌在接受《證券日報》記者採訪時表示。

　　在此背景下，易車推出了汽車金融業務。“我們要用網際網路把這個過程打通，使其變得更簡單。”李斌表示。除此之外，近日，易車與廣本簽署了戰略合作協議，這也是汽車廠商與汽車網際網路公司的首次汽車電商戰略合作，合作將從易車商城全國獨家銷售廣本2014款珍藏版奧德賽開始。

　　針對合作方式，李斌表示，“大方向就是易車按成交量收費。比如廣本賣出去多少臺車，我們每一台按一定比例提取”。

　　線上訂購線下提車

　　“消費者在易車商城交付珍藏版奧德賽訂金後，易車客服人員將與其確認提車日期，待消費者到店提車時，4S店將通過易車商城購車驗證碼、訂單手機號、分期付款或融資租賃憑證，驗證用戶身份，用戶向4S店支付購車款項，即可完成購車。”有易車相關人士表示。

　　據了解，易車與廣本簽署了為期三年的戰略合作協議。“廣汽一直在行銷創新方面做的很不錯，雙方在其他方面的合作本來也很多。今年，廣本也把電商作為一個很重要的戰略，合作是一拍即合的事情。”李斌表示。

　　對於廣本來説，今年以來，雖然雅閣、淩派的銷量出現了下滑，但是，飛度、奧德賽表現搶眼。今年前八個月，奧德賽累計實現銷量1.03萬輛。從6月份到8月份，奧德賽每月實現銷量分別為1349輛、1598輛以及3502輛，佔廣本汽車銷量的份額從3.37%增加到11.21%。

　　廣本選擇比較受歡迎的車型與易車合作，也可以看出廣本對汽車電商業務的重視。

　　“我們相信依託廣汽本田豐富的線下特約店經銷商渠道資源以及易車在汽車網際網路領域的強大優勢，可以為用戶提供優質的線上購車體驗。”廣汽本田執行副總經理鬱俊表示。

　　易車向汽車售後服務延伸

　　此次雙方合作的亮點之一便是易車將提供汽車金融服務。

　　“易車需要給用戶提供一些差異化的增值服務，這也是我們為什麼把汽車金融看的這麼重的原因。作為一家平臺電商，現在把汽車金融引進來也是非常好的機會。易車引進汽車金融，也可以降低汽車金融行業整體的門檻。”李斌認為。

　　據他介紹，今後，易車將與金融公司、銀行進行比較深入的合作。易車也會做一些自己的金融産品，為用戶購車提供便利。

　　除此之外，易車也會向汽車售後服務方面進行延伸。“我們在售後服務、保養方面也有很多産品，也在幫助4S店去做這方面的工作。我們會有這方面的嘗試，也會進行相關的投資。不過，易車的主要業務還是與整車企業進行汽車電商方面的合作。”李斌表示。

　　他強調，易車永遠不會像經銷商那樣去賣車。“我們不會做庫存，我們還是傾向於給經銷商和廠家提供平臺。”