為什麼要對電動汽車供電設備實施強制性産品認證？

　　記者昨天(16日)了解到，市場監管總局宣佈對電動汽車供電設備實施強制性産品認證，也就是CCC認證管理。

　　市場監管總局認證監管司副司長 李春江：從2026年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標(注)認證標誌的電動汽車供電設備不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。此次納入的主要包括生活中常見的固定充電樁、移動式充電設備、隨車充電設備等。

　　記者了解到，為了給企業留有充足的調整工藝設計、申請CCC認證等各環節時間，市場監管總局設置了1年5個月的過渡期，明確自2025年3月1日起，有關認證機構開始受理認證委託。

　　市場監管總局認證監管司副司長 李春江：在保證認證品質和風險可控的前提下，我們將積極採信企業已有的國際認證等檢測認證結果，降低企業認證的成本、縮短認證的時間。

　　存在較高安全風險 市場準入築牢安全底線

　　目前我國已經對電動汽車整車、電動摩托車整車、電動自行車整車等實施了CCC認證管理。這次又將電動汽車供電設備也納入CCC認證管理目錄中，是基於什麼原因？主要針對的是供電設備的哪些指標？

　　根據統計，截至2024年10月底，全國已有充電樁(槍)1188萬個，其中，公共充電樁339萬個，私人充電樁849萬個，數量持續增長的同時也面臨一系列問題。

　　中國電力企業聯合會副秘書長兼標準化中心主任 劉永東：我國現存充電樁相關企業數量超過了51萬家，大多數是近兩年新增的中小企業，其中不乏存在對充電産品研發投入不足、對充電系統的整體性要求認識不足、對充電樁技術標準的把握不嚴的情況。

　　電動汽車供電設備具有電壓高、電流大、工作時間長、安裝使用環境複雜等特點，一旦企業對品質管理不到位，就可能生産出存在安全隱患的産品。

　　市場監管總局認證監管司副司長 李春江：近幾年來，由電動汽車供電設備引發的觸電、火災等安全事故時有發生，並呈逐年快速增長的態勢，嚴重威脅到了消費者人身健康和公共安全。

　　據了解，對於電動車供電設備實施CCC認證工作將主要依據近期新修訂發佈的《電動汽車供電設備安全要求》和《電動汽車傳導充電系統安全要求》兩項強制性國家標準開展，也就是説，企業生産的産品必須符合兩項國家標準的要求才能通過CCC認證。

　　中國電力企業聯合會副秘書長兼標準化中心主任 劉永東：這個標準主要規定了我們設備在使用環境、電氣回路、故障保護、機械防護等方面的要求，從而確保我們的充電樁在實際的過程中間的安全性。

　　對照新國標 相關企業積極提升産品品質

　　《電動汽車供電設備安全要求》和《電動汽車傳導充電系統安全要求》兩項強制性國家標準正式實施的時間是2025年8月1日，相關企業目前對於兩項國家標準是否了解，産品是否能達到標準要求？

　　位於廣東的這家企業主要生産全液冷超快充供電設備，目前已經在全國兩百多個城市布設了全液冷超快充充電樁。

　　某電動汽車供電設備企業首席專家 易立瓊：相關標準我們在前期也深度參與了。電動汽車是朝著高壓大電流的這個方向持續發展，我們需要在針對這種電流控制、絕緣防護以及一些異常的保護上，其實要做進一步的優化。

　　位於江西的這家企業集智慧充電樁研發、生産、銷售、運營于一體。據企業相關負責人介紹，公司現有註冊電動汽車充電樁用戶數近550萬，近9萬台電動汽車充電樁，覆蓋全國各地近3萬多個小區(場站)。

　　某電動汽車供電設備企業董事長助理 李濤：我身邊這個設備就是鹽霧實驗室，它是對耐腐蝕要求進行檢測的。按照國標的標準只需要耐候48小時，而我們企業要做的要求是耐候120小時以上。我們會一直持續關注國家標準的最新發展動向，提前做好規劃和佈局。

　　多家企業的負責人表示，開展對電動汽車供電設備的強制認證對於行業産品品質的提升能起到積極推動作用，也有利於消費者的充電安全。

　　新聞連接：什麼是CCC認證

　　強制性産品認證，也就是我們常説的CCC認證，是我國政府根據有關法律法規要求和國際通行做法，按照市場化、國際化的原則對涉及人身健康安全的産品實施的一種市場準入制度，自2002年5月1日起實施。

　　CCC認證通過對産品的安全指標依據有關標準進行測試，同時對生産企業品質管理能力和産品一致性開展持續檢查，確保獲證産品持續符合要求。目前，CCC認證共覆蓋包括家用電器、電子設備、汽車、玩具等在內的17大類106種産品。CCC認證證書有效期五年。