今年,汽車“以舊換新”持續釋放購車需求,車市價格戰更貫穿全年,車企間彼此角力。來自中國汽車流通協會乘用車市場資訊聯席分會的數據顯示,今年前10個月乘用車累計零售1783.5萬輛,同比增長3.2%。作為每年國內A級車展收官展,在11月15日開幕的2024(第二十二屆)廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“2024廣州車展”)上,全球主流車企悉數到場,新車展示、技術發佈、集客促銷,衝刺車市收官賽。
據2024廣州車展組委會介紹:“本屆廣州車展上共有全球首發車78輛,其中跨國公司首發車6輛;展車總數1171輛,其中新能源車512輛。”相比往年,本屆廣州車展再創新高。
本屆廣州車展上,從豪華品牌到主流合資品牌,從自主品牌到新創企業,各品牌均拿出旗下重磅車型參展。廣州車展官網顯示,2024廣州車展除大眾汽車品牌、smart、福特汽車、上汽通用汽車、一汽豐田、廣汽本田、東風日産、上汽名爵、上汽大通、五菱、寶駿、長安汽車、北汽集團、奇瑞、吉利等車企集中亮相外,小米、樂道等品牌也首次登陸廣州車展。
2024廣州車展組委會相關人員表示,本屆車展使用A、D兩區室內展廳、南北廣場室外展區及廣交會堂,展會規模達22萬平方米。其中,D區內還規劃汽車産業鏈及汽車文化展區。值得一提的是,作為去年全球新能源車銷冠的比亞迪,延續在今年成都車展上的“包館”模式,攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢“組團”獨佔本屆廣州車展A區2.1號館。
此外,相比此前一眾車企同臺“秀肌肉”,本屆廣州車展開幕前,不少車企選擇提前“亮牌”。11月7日,小鵬汽車宣佈,小鵬P7+正式上市,共發佈三個版本,包括小鵬P7+長續航Max、超長續航Max以及限定版Max,官方指導售價分別為18.68萬元、19.88萬元以及21.88萬元。小鵬汽車CEO何小鵬曾表示,“小鵬汽車一直在‘血海’中游泳,會一直遊到海水變藍”。在外界看來,面對汽車市場的內卷,能否複製P7的成功,P7+成為小鵬造車“紅海變藍海”的關鍵之一。
同樣在車展前夕發佈新車的還有比亞迪方程豹品牌。11月12日,作為比亞迪旗下方程豹汽車與華為深度合作的首款産品,方程豹豹8正式上市。據悉,豹8首次搭載華為ADS 3.0高階智慧駕駛輔助系統,售價區間為37.98萬—40.78萬元,該車型也在廣州車展上亮相。此外,在本屆廣州車展前,吉利銀河星艦7 EM-i、上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊、D7 DMH世界冠軍版、GT 630鐳射雷達版等多款車型開啟預售或上市。
“臨近全年收官之際,車企也在加速完成全年任務量。”中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示,北京和上海車展,車企更多為展示實力,成都和廣州車展則更多偏向銷售屬性,因此新車搶先發佈也能提前預熱,以便在車展現場拉動銷量。
相比選擇在車展開幕前“上新”爭搶銷量風口的車企,本屆廣州車展首日首發或上市的新車,車企則為明年放量蓄力。北京商報記者了解到,本屆廣州車展上,昊鉑HL、雷克薩斯LX700h、騰勢N9等中大型SUV車型集中亮相。在外界看來,問界M9在中大型SUV市場成功佔位後,這一市場增量愈發被眾多車企所關注。
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