近日,住房和城鄉建設部網站發佈事故快報顯示, 2019年5月27日,海南省海口市美蘭區文明東越江通道項目發生其他類型事故,死亡1人。中國經濟網記者查詢發現,該事故項目為上海隧道工程股份有限公司(以下簡稱“隧道股份”,股票代碼:600820)旗下在建重大項目之一。
中國經濟網記者查詢發現,隧道股份沒有發佈上述事故的相關公告。
上述事故的建設單位為海口城市投資建設有限公司;施工總承包單位為上海城建市政工程(集團)有限公司(以下簡稱“市政集團”);施工專業分包單位為上海井雲建築勞務有限公司;監理單位為廣州市市政工程監理有限公司。
市政集團成立於1993年5月11日,是隧道股份旗下全資子公司。其股東結構如下:隧道股份持股100%,認繳出資10億元。
隧道股份2018年年度報告顯示,主要控股公司經營情況:市政集團資産規模為136.74億元;凈利潤為9507.04萬元。該公司業務性質為建築施工業。
隧道股份2018年年度報告在建重大項目情況顯示,海口文明東越江通道項目業務模式為EPC(工程總承包,Engineering Procurement Construction);項目金額為26.78億元;工期為2018年12月28日至2020年2月20日;完工百分比為3%。
去年12月份,隧道股份發佈了上述事故項目(海口文明東越江通道項目)的中標公告。
2018年12月8日,隧道股份發佈《隧道股份中標公告》顯示,2018年11月,公司全資子公司市政集團與上海市隧道工程軌道交通設計研究院組成聯合體,參與了海口市“文明東越江通道EPC(設計、施工)項目”的投標。市政集團收到中標通知書(編號為:海資交[2018]招(0435)號),確定本聯合體為該項目中標人。
公告顯示,海口文明東越江通道項目西起文明東路與白龍南交叉口,沿文明東路往東依次下穿濱江路、南渡江,至規劃東橫二路,終點位於規劃東橫二路與瓊山大道的交叉口,濱江路設置地下互通立交匝道。項目全長4380M,其中隧道段全長2720M,接線道路全長1660M。主要建設內容包括隧道工程、設備安裝工程、地面道路工程、臨時工程等。工期為425日曆天。
據報道,海口文明東越江隧道建成後將是海口首條跨南渡江隧道,也是國家自由貿易試驗區建設過程中,重要的交通配套設施之一。
5月6日,海南日報發表《海口文明東越江通道項目和海秀快速路二期項目現場施工火熱》顯示,文明東越江通道項目江東段施工現場相關負責人嚴嘯坤稱,“為了加快工程進度,如今,我們工地上一共有1000多名工人在日夜奮戰。在文明東越江通道施工項目現場,24小時均安排有專職安全員在工地巡查,一旦發現有任何違規操作,或者存在安全隱患,安全員就會立刻上前糾正。這樣嚴格的安全制度,就是要確保1000余人24小時不停施工時,不出任何安全事故。”
隧道股份官網顯示,公司從上海百年市政服務機構,一路躍變為中國基建板塊首家上市公司,如今已成長為全球EPC市場公認的城市基礎設施建設運營綜合服務商,並憑籍全球84座城市、近千項重大工程的豐富建設管理經驗與國內齊全的産業鏈資源和核心技術,全力為更多城市提供基礎設施規劃諮詢、設計、投資、建造、運營“全生命週期服務”。
截至5月29日收盤,隧道股份報6.51元,總市值為204.68億元。
(責任編輯:劉小菲)