在國際原油價格持續下跌下，國內汽柴油價格也即將迎來新一輪價格下調。昨日，多家能源分析機構均表示，今日是國內成品油新一輪調價窗口日，從近期國際油價走勢看，此輪國內成品油價格將繼續下調，最快將於17日淩晨迎來近6年來的首次“四連跌”。

　　自今年7月份以來，國內成品油市場連續經歷了三次價格下調。根據現行成品油定價機制，國內成品油新一輪調價窗口將於今日24時打開。昨日，據一位成品油分析師分析，由於美國部分經濟數據不及預期以及美元匯率震蕩走強，在諸多利空因素影響下，此輪計價週期內歐美原油期貨處於震蕩下滑態勢。受此影響，原油變化率從正值跌入負值並一路下探，國內油價也將作相應地下降調整。

　　國內成品油價格

　　將迎6年來首次“四連跌”

　　據金銀島測算，截至9月15日第9個工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價為每桶99.583美元，變化率為-1.71%，國內汽柴油價格對應下調幅度為每噸80-110元。金銀島分析認為，雖然此輪下調預期幅度不大，但此前國內成品油零售價已經連續三次下跌，此輪調價落實，將是近6年來國內成品油價格首次“四連跌”。據悉，自2009年國內成品油與原油直接掛鉤及調整最高零售限價以來，只有2012年和2013年出現過“三連跌”的局面。

　　目前，“各地汽柴油價格持續低位，下行空間有限，加之當前為傳統旺季，雖購銷欠佳，但主營多不願繼續跌價讓利，所以調價兌現之後主營汽柴油價格波動有限。”據分析，如果近期原油期貨繼續震蕩下行，週三新計價週期開始之後變化率將仍在負向，市場面難以擺脫利空氣氛，並且國內市場資源供應過剩局面繼續，行情難有實質向好。

　　成都地區97號汽油零售價

　　將跌破8元大關

　　昨日，記者統計發現，此前的連續三次下調價格中，國內汽油每噸累計下跌了540元，柴油累計下跌了520元，成都地區的93號汽油價格在“三連跌”中每升累計下跌了0.42元。據預測，此次國內成品油價格降幅大約為100元，折算後每升下降0.08元左右。那麼，“四連跌”中成都93號汽油零售價有望每升累計下跌0.5元。如果此次價格下跌落實，成都地區97號汽油零售價將跌破8元大關，國III標準的0號柴油有望跌破7元大關。

　　昨日，金銀島的成品油分析師認為，新的調價機制執行以來，國內汽柴油調價頻繁，但幅度相對減少。而國內煉廠産能不斷增長，但在國內經濟發展放緩等大環境因素影響下，終端需求相對較弱。今年以來市場一直處於供大於求的局面。

　　昨日，據卓創資訊監測，截至9月15日收盤，所監測的國內20個城市主行銷售公司國IV標準93號汽油批發均價為每噸8647元，平均批零價差達每噸1197元；0號柴油批發均價為每噸7503元，平均批零價差為每噸694元。而隨著國內主營汽柴油批發價格持續走低，一些地區批零價差呈現不斷拉寬的趨勢。

　　受批零差價擴大影響，國內不少地區的加油站打折促銷現象增多。據記者了解，目前成都市場包括中石化在內的部分加油站均降價促銷，汽油降幅多數為每升0.1-0.2元。