春節是中國的傳統節日中最重要的一個節日，大年初一是農曆新一年的開始，而除夕是一年中最後一天，很多人都會在除夕趕回家，同家人吃個飯。所以昨天的搶票大軍依舊不少，尤其是中短途客流。而不少搶了好幾天都沒搶到回家車票的旅客也已經開始另想他法了。記者了解到，其實距離春運出行高峰，還有近2個月的時間，在這兩個月期間，鐵路部門會出臺春運臨客方案，南京到全國各地還會有大量臨客高鐵、臨客動車加開，所以大家也不妨再等等。

　　最新票情

　　除夕夜火車票合寧合武線很緊張

　　按照今年新的火車票預售辦法，21日是網際網路售賣除夕當天(2月18日)火車票的日子。一大早，記者就在網路上、電話裏看到、聽到許多人説：“怎麼剛賣就沒了？！”

　　火車票售賣的最高峰一天出現在12月19日，當天開售臘月二十八的車票(2月16日)。12306.cn網站訪問量達到破紀錄的297億次。當天共發售火車票956.4萬張，其中網際網路發售563.9萬張，佔比59%，均創歷年新高。

　　12月20日，網際網路發售457.7萬張，21日預計發售400萬張左右，售票最高峰已過。

　　除夕當天，南京周邊中短途客流的需求量比較大，尤其是早晨時間段，由於不少旅客趕著回家去吃團圓飯，導致客流量增多，尤其是滬寧線、合寧、合武線的車票，除夕當天也十分緊張。不過，滬寧線旅客卻依舊“不著急”。鐵路部門介紹，滬寧線(上海方向)旅客出行也有一個特點，就是習慣“隨買隨走”，這也導致昨天整體搶票程度沒有之前那麼“慘烈”。不過鐵路部門提醒市民，春運回家的火車票還是最好提前購買，以免到時購票才發現自己想買的時間段的車票已經售空。

　　本週六可以買

　　年初六返程票了

　　根據目前銷售情況，北京到長沙、廣州、武漢、西安以及哈爾濱等方向車票基本售光；上海到武漢、長沙、鄭州、西安、哈爾濱方向車票全部賣光；廣州到東北、西北、鄭州等地車票全部賣光。

　　需要提醒的是，本週返程票已開搶，本週六(27日)，就可以搶年初六的返程票了，南京站的車票網路預售時間是下午4:30，南京南站車票的預售時間是下午5:00。

　　臨客+退票，

　　下月有兩輪買票高峰

　　不同往年的是，春節回家火車票還將迎來兩輪搶票高峰。

　　鐵路部門在發佈2015年春運預售期時曾強調説，預售期提前到60天，有助於鐵路部門提前做好春運期間臨客規劃。也就是説，目前離過年還有兩個多月，但大批臨客車票都還沒有拿出來賣。不僅如此，包括一些圖定列車車票也都還沒開始賣，比如南京到川渝、西寧、威海、煙臺的部分列車車票都還沒有開賣。有需要的乘客可以再等一等，本報也會第一時間告訴讀者開行資訊。因此，從1月初開始將還有一輪搶票高峰，可以等待鐵路部門發佈的臨客資訊，撿漏購票回家。

　　其次，由於今年新增了15天以上退票不收取手續費的新規，並且2015的春運時間從2月4日開始，所以據推算，從2015年1月20日至2月初，此前囤票的旅客將趕在15天以上免費退票，所以也就將迎來一波退票潮。同時，預售首日放票45分鐘後不妨再次刷新，此時可能有未付款票放回系統。

　　網購成功率9%，

　　得錯開11點~14點

　　12月7日開售春運火車票以來，12306網站登錄總人數69790萬人次，全國鐵路售票總數11545.5萬張。日均售票418萬張。其中，通過網際網路售票6281萬張，約佔54.4%，電話取票115.2萬張，約佔1%。如果簡單按照登錄人數和網上售票張數，網際網路買票命中率約為9%。

　　2014年年初的春運，鐵路部門推出手機購票業務，引入支付寶進行網上支付。現在用手機買票的人越來越多，手機客戶端顯示出強大威力。

　　12月7日以來，通過手機客戶端APP發售車票約1560萬張，佔總數的13.6%。其中最高峰的12月19日當天，手機客戶端發售車票約130萬張，佔售賣車票總數的13.6%。

　　據新華社報道，一天中從早上7點開始，登錄售票量逐步增加，最緊張的時段是每天的11點-14點。

　　最緊張的12月19日，峰值期間一秒鐘有超過3000人次登錄。而21日最高峰值期間一秒鐘的登錄人數只有493人次。

　　鐵科院估算，每位登錄12306.cn網站的顧客平均停留10分鐘左右。以21日的數值為例：最高峰期間的一秒鐘能訂1032張票，照此計算每張票也就用時0.0009秒。

　　延伸閱讀

　　囤票幾十張？業內稱“不太可能”

　　這兩天，有媒體報道今年春運的新購票方式——囤。

　　12月7日起，在北京上班的陳先生每天都會準時坐在電腦前，為的只是搶到一張春節回安徽的火車票。十幾天下來陳先生一人居然囤積了從2月3日至16日共計14張回家的車票，但這些對他來説還不是最終想要的，節前最後幾天的票才是他想要的“理想”車票。

　　陳先生告訴記者，身邊很多準備離京回家過年的同事，都從12月7日開始搶票，準備一直搶到滿意票為止。但同往年相比，今年搶票期被延長，“去年過年早且預售火車票的期限短，可以快過年時才去買票，相對於今年的過年晚和售票期延長，每天都要去關注搶票，很影響工作。”

　　“如果説一兩個人能囤好幾十張車票，這個在技術上還是比較難實現的。”

　　業內人士告訴記者，“一張有效證件只能訂一張相同日期、車次的車票，在訂多張車票時，須依次輸入多個乘車人有效證件號碼，另外一名旅客只能兩次訂到不同天、同一車次的車票，超過次數可能也不行。”

　　記者昨天也進行了試驗。記者同時用12306、360搶票軟體、獵豹瀏覽器和手機APP同時買南京到北京的火車票，目前南京到北京方向車票不緊張，幾個軟體都搶到了，但記者只能付一個的錢，不能每個都支付。另外記者支付了G2次車的費用後，再用同一張去買G116次，也“買不起來”。

　　為了避免“太離譜”的囤票旅客，業內人士也建議鐵路部門可考慮出售限制退票改簽的打折火車票，如提前60天預售的非春運高峰時段火車票打七折、50天八折、40天九折，若退票則取消打折，並收取高比例的退票費。

　　網友分析

　　搶票哥是如何“得手”的

　　昨天，本報報道了“搶票哥”給女友及丈母娘解決車票問題的報道後，在網路上引發了網友討論，其中，不少“專業人士”都認為“搶票哥”的搶票方法值得學習。 “搶票哥自己製作了一個搶票備忘錄，還專程下載了一個瀏覽器搶票版來幫助搶票。最後20張票中7張北京-成都直達票，只有3張在12306.cn搶到了，有4張是12306.cn完全卡住無法登錄，換瀏覽器搶的，有5張挂機刷了八小時最後還是買的轉机票，8張買的過路票，雖然多花了上千元，但能把丈母娘的事情辦得漂亮最重要。”

　　網友“fout-fy”説，搶票哥用刷票瀏覽器刷到了票，就很不容易；而在買不到其他票的情況下，考慮購買轉机車票和過路票，也顯示了他的“機智”，“有時從南京買和從上海買，車票差不了多少錢，但搶到的概率就是大一些。”