日前，常熟奇瑞捷豹路虎汽車公司通過江蘇檢驗檢疫局現場考核，今後，這個總投資109億元的龍頭項目企業進境汽車零部件木質包裝將全部實施直通式檢疫監管模式，每年可節約物流成本100萬元以上，每批貨物可減少物流時間2天半至5天半，為常熟汽車特色産業發展進入“快車道”增添了強勁動力。

　　常熟作為中國最年輕的汽車城，現有汽車及零部件製造企業129家，年産量約3.5萬輛，製造業年産值約360億元。

　　這一新興的特色産業規模預期將達千億級。目前已形成觀致、路虎捷豹、豐田汽車研發中心“兩車一中心”的産業格局，集整車及核心零部件製造、研發、物流、貿易於一體，成為常熟經濟轉型升級的主導産業。為加快汽車産業發展，常熟檢驗檢疫局與地方政府及相關部門建立合作機制，與重點企業及行業協會建立溝通機制，結合“品質共治”活動的開展，及時了解汽車企業的新需求、新問題，有針對性地加強對企業的指導、解難題、辦實事，推廣落實優惠措施。在奇瑞捷豹路虎、豐田研發中心的兩期工程建設，以及觀致汽車首次出口歐盟等重大項目中，地方政府主動對接，檢驗檢疫、商務、海關等部門到府服務，為企業解決重大項目建設中遇到的進出口環節問題。

　　在生産汽車液壓剎車系統的大陸汽車系統(常熟)有限公司物流部，總監朱敏華介紹説，公司每天都有來自日本、美國、加拿大、歐盟的汽車零部件進口，攜帶木包裝批次多、數量多，並且對進口料件的通關時效需求很高，很多貨物要求當天通關送達工廠，工廠立刻上線加工，檢驗檢疫部門實施無紙化報檢、直通式檢疫後，通關速度至少節約一天，當天就可以在直通點放行，而且生産線不用為了等待檢疫而停産，整體效率大大提升。

　　減輕企業負擔，促進貿易便利化，是地方政府、檢驗檢疫部門推動汽車産業快速發展的又一重要舉措。為了給異地進口量巨大的汽車零部件生産企業拓展貿易便利新空間，讓企業“輕裝上陣”。常熟檢驗檢疫局實施入境貨物區域一體化模式，破除區域限制，企業可就近、就便自主選擇報檢地，實現省內各口岸局和內地局的資訊互通，免除了進口企業奔波于口岸和使用地的麻煩；企業可以自主選擇查驗地和放行地，對符合信用等級要求的企業，還可以免於口岸查驗；企業只需一次報檢就可以完成檢驗檢疫全流程，節省了企業費用。

　　三菱電機汽車部件(中國)有限公司負責人表示，“公司常年需要進口大量零部件，每月貨量約50個標箱，過去大部分通過太倉港以集裝箱形式進口，一直在太倉進行報檢和檢疫。今年初，常熟採取區域一體化通關新模式，給了我們極大的方便！”截至九月底，企業通過該模式入境申報的貨物已有85批、164標箱，這些貨物從太倉港進境後，由太倉口岸進行必要的衛生檢疫除害處理後，集裝箱馬上放行至常熟，大大縮短了貨物進口流程，僅寄往太倉快遞資料及太倉場站費用一年就可節省約43000元，同時減少了快遞遺失單證及場站裝卸損失的風險。