遊客的消費需求越來越多元化，他們需要定制的個性化服務。要滿足遊客的這種需求，線上旅遊企業需深挖特色領域、垂直領域的潛力，積極主動地擁抱細分化、個性化的“小時代”

　　近期，途牛、藝龍等多家線上旅遊企業(OTA)紛紛公佈了第三季度財報。數據顯示，不少企業凈利潤都在大幅下滑。業內人士分析，線上旅遊行業整體處於搶佔市場份額的階段，目前只是戰略性虧損。隨著消費需求越來越多元化，會有許多線上旅遊企業在特色領域、垂直領域快速成長起來，細分化、個性化的“小時代”將成為線上旅遊企業的發展趨勢。

　　“如今，傳統的團隊遊與自助遊，已經很難滿足消費者多樣化的需求，越來越多的遊客需要定制的、個性化服務。”在路上旅業電商事業部總監朱貝告訴《經濟日報》記者。易觀《中國線上旅遊市場季度監測報告(2014年第3季度)》數據顯示，今年第三季度線上旅遊市場規模達741.6億元，同比增長25.7%；中國線上旅遊市場規模達42億元，同比增長30%。

　　途牛網創始人及首席執行官于敦德表示，“第三季度，我們收入增長強勁，同比增長率達到85.6%，越來越多的休閒旅遊用戶在途牛預訂旅遊産品。我們通過提供豐富的産品、行業領先的客戶服務和有競爭力的價格，市場份額不斷增長。”

　　在中國旅遊研究院副研究員楊彥鋒看來，如今線上旅遊市場還處於發展期，不過隨著競爭加劇，行業洗牌在所難免。“標準化産品領域已經被攜程、藝龍等幾家大型線上企業佔據，競爭已經非常激烈；一些後來者只能做細分、做垂直，但這些領域也更具有成長性。”楊彥鋒説。

　　數據顯示，“個性化需求”已經成為決定我國旅遊産業未來發展方向的重要因素之一。44%的旅行者會獨立安排自己的旅行計劃，未來預計會達到50%，個性化的“小時代”呼之欲出。

　　對比整個國內旅遊市場可以發現，線上旅遊其實只佔很小的比例。2013年，我國旅遊行業收入約為2.94萬億元，線上旅遊佔比不足十分之一。因此，遊客從線下到線上的轉移還有非常大的挖掘空間。有專家表示，線上旅遊市場的“小時代”背後，還暗藏著大數據的機會，因為個性化服務通常都是“一條龍”，對旅客需求的掌握度會更高，這種潛在的大數據的價值也值得深度挖掘。

　　記者了解到，途牛的OTA模式，是把從旅行社採購來的旅遊産品重新組合和包裝，自行定價銷售，賺取差價，競爭點是服務品質和産品定制，主推出境遊。攜程、藝龍的OTA，則是把供應商提供的機票、酒店等旅遊産品放到網路平臺銷售，從中賺取佣金，核心業務是機票和酒店預訂。同程的OTA，則把視線聚焦在短線周邊遊這項冷門業務，主做景區門票。去哪兒的OTA，是以搜索為工具，靠流量和點擊賺錢，搜索引擎怎麼“玩”，它就怎麼“玩”。剩下一些碎片化的區域也有企業覆蓋，如驢媽媽主做景區直銷、螞蜂窩主做攻略點評等，這表明整條産業鏈已在慢慢補全。

　　不過，從行業發展來看，旅遊業今後的走勢將是線上線下融合發展。國家旅遊局相關負責人表示，近年來，線上旅遊發展如火如荼，諸如京東、淘寶等網際網路巨頭都紛紛涉足OTA，對中旅、國旅等傳統旅行社等線下旅遊造成很大衝擊。但隨著線下旅遊市場逐漸穩定，一些實力較弱、經營不規範的旅遊企業將會被淘汰，市場將出現線上與線下融合之勢，這是旅遊業最理想的發展狀態。