新聞源 財富源

2024年12月19日 星期四

財經 > 消費 > 快消品 > 正文

字號:  

跨境電商貫穿 海上絲路開啟“雙通路”格局

  • 發佈時間:2014-11-02 17:12:21  來源:新華網  作者:王凱蕾 陳冀 馬曉澄  責任編輯:謝淩宇

  如何穿越海上絲綢之路?10月31日至11月2日在廣東東莞舉行的海上絲綢之路博覽會上,一個整合線上線下資源跨境電商綜合性公共服務平臺同步開通。

  這個名為“海絲網”的服務平臺背後,是雨後春筍般蓬勃發展的“海絲電商”群體。隨著21世紀海上絲綢之路建設的推進,線下與線上,有形與無形,海上絲綢之路“雙通路”格局呼之欲出。

  “海絲”成誘人“蛋糕”

  1500多平方米的跨境貿易電子商務展區,32傢具有行業代表性的標桿參展企業,海博會充分展現了電商們的“海絲熱度”。

  尼爾森最新調查顯示,我國已成為世界上電子商務發展最快的國家,與歐美等發達國家處於全球國際電子商務的第一梯隊。從2008年到2013年,我國跨境電商連續5年複合增長率超過30%,至2013年,我國跨境電商交易額已達3.1萬億元人民幣。

  共建21世紀海上絲綢之路倡議發出後,跨境電商們嗅到了前所未有的商機。東莞市委政策研究室主任鄧濤説,我們和海上絲綢之路沿線的國家和地區,特別是東南亞地區,本來就有很好的合作基礎,目前國內不少地區的政策力度很大,如果國外的相關配套也跟上來,機遇將是前所未有的。

  匯集在海博會上的電商企業有亞馬遜、阿里巴巴等跨國電商;敦煌網、大龍網等跨境電商平臺、商城;匯富集團、易票聯支付、億讚普科技等金融、支付、結算、物流、倉儲等領域優秀跨境電商服務商。

  “跨境電商生態鏈各環節的企業都來了,充分説明‘海絲’的魅力。”鄧濤説。

  無論對於電商,還是電商們的上下游,“海絲”都成為一塊誘人的“蛋糕”。

  “線上海絲”將夯實線下基礎

  近十多年來,海上絲綢之路沿線的線下經貿活動極其活躍,一些專家認為,基礎意義上的海上絲綢之路早已出現復興跡象。

  以外貿重鎮廣東為例,廣東—東盟雙邊貿易額從2005年的369.01億美元,增加到2012年的923.65億美元,2013年這一數字上升至1022億美元。而廣東省在東盟的直接投資已達20億美元,設立企業近300家。目前,東盟超越歐盟,成為廣東省第三大貿易夥伴、第三大投資來源地和第二大投資市場。

  廣東—南亞、廣東—中東雙邊貿易額也從2005年的27.33億美元和127.43億美元,增加到2012年的100.4億美元和349.06億美元,7年分別增長3.7倍和1.7倍;廣東—非洲雙邊貿易額,2000年是55.92億美元,2012年達413.87億美元,12年增長7.4倍。

  “廣東毫無疑問是中國外貿的代表。近10年來,中國與‘海絲’經貿密切度可以説達到極其緊密的程度。這説明‘線下海絲’早已具備規模。”鄧濤説。

  不少受訪企業家和專家認為,“線上海絲”的開啟將進一步夯實“線下海絲”的基礎,21世紀海上絲綢之路在“雙通路”的引領下將重現昔日輝煌。

  “雙通路”有險阻但前景廣闊

  海上絲綢之路“雙通路”引人遐想。不過很多專家認為,實現夢想,還有不少路要走。

  東莞市東信進出口有限公司董事長詹海清説,各地有不同情況,基礎條件不一樣,網際網路基礎、物流體系、商業環境、供應鏈等方面都存在巨大差異,如何打通“落地環節”將是跨境電商遇到的大難題。

  大龍網負責拓展公司海外業務的負責人蘇明璞説,跨境電商將會遭遇出口國家的法律法規差異等法務方面的問題。比如不同國家間的稅收起徵點不同,報關起徵點不同,本地符合規定的産品到了對方國家可能無法入關等問題。

  這些問題需要在磋商、協作,互相諒解、互相扶助中解決。在廣東海博會專家論壇暨專家諮詢會上,復旦大學國際關係與公共事務學院院長、中國入世首席談判代表龍永圖建議設立21世紀海上絲綢之路委員會。

  “這是一個很好的建議,因為問題或爭議永遠需要一個解決的平臺。21世紀海上絲綢之路‘雙通路’格局的開展,需要一些常設機構解決不斷出現的問題。”詹海清説。

  在他看來,當前的形勢下,海上絲路“雙通路”將路有險阻,但前景廣闊。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅