發展戰略

　　□ 新華社記者 錢春弦

　　民航局副局長周來振日前表示，我國3大貨運航空公司將合併，打造成為亞洲最大的貨運航空公司，目前此項工作正在積極推進中。

　　目前，我國3大貨運航空公司包括：位於北京的中國國際貨運航空有限公司（以下簡稱國貨航）、上海的中國貨運航空有限公司（以下簡稱中貨航）和廣州的南方貨運航空公司（以下簡稱南航貨運）。

　　2011年國貨航與香港國泰航空完成貨運合資項目。合資後，國貨航註冊資本為32.35億元。截至今年1月，國貨航擁有3架波音747－400貨機，並已經向波音公司訂購了8架B777F貨機。同時，國貨航還引進了4架B757－200SF貨機，並投入貨郵包機運營。國貨航以北京、上海為樞紐，先後開通了從上海始發通往法蘭克福、阿姆斯特丹、紐約、芝加哥、洛杉磯、達拉斯、東京、大阪以及台北、成都、重慶等國際、國內和地區的貨機航班。同時，依託國航的全球航線網路，國貨航在全球的空運航線達到332條，全球通航點達到166個。通過不斷完善産品體系，目前，國貨航形成了快運、郵件、危險品、鮮活易腐、活體動物、貴重物品、定制産品、普通貨物等多種産品。

　　中貨航由中國東方航空股份有限公司與中國遠洋運輸（集團）總公司共同投資。公司成立於1998年，註冊資本為9.5億元。中貨航總部設立於虹橋機場，並同時在浦東機場設有基地。截至目前，中貨航將形成以B777貨機為主、B747－400貨機為輔的遠端貨機機隊和以A300－600貨機為主的地區型貨機機隊。目前，中貨航經營著東航日、美、歐、韓及東南亞等部分航線的客機腹艙貨運業務，而且還擁有多條自身的專線貨運航班，經營著芝加哥、洛杉磯、舊金山、達拉斯、巴黎、哥本哈根、盧森堡、東京、大阪、首爾、新加坡、曼谷、香港等地的貨運業務。此外，中貨航還與亞洲、美洲及歐洲多家航空公司建立了互換艙位、代碼共用、簽訂聯運協議等合作關係，全面滿足客戶需求。

　　目前，南航貨運擁有6架波音777－200型貨機和2架波音747－400型貨機，在2015年年底前，將繼續引進6架波音777－200型貨機。南航貨運可提供上海和廣州始發的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華等主要國際大都市的國際貨運航線。與此同時，南航憑藉其發達的客運網路，可提供密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，連結歐美澳非洲各主要城市的腹艙運輸服務。

　　南航貨運已在世界各地建立起了全面的卡車聯運網路，可將貨物送達歐洲120個城市和北美96個主要城市。南航自主研發的唐翼貨運系統擁有全天候網上貨運，全球化網路覆蓋，便捷性操作界面和多端口資訊傳遞4大特點，並在2002年成功實現了網上銷售。