前幾期，我們為大家解答了關於手機和家用電器輻射的疑問，除此之外，地暖、基站、飛機場、安檢儀也引起了我們的擔憂，當我們被各種輻射包圍時，是否會受到傷害呢？本期“是真的嗎”，我們繼續邀請輻射專家，給您靠譜答案。

　　求證人：本報記者 李文賢

　　求證專家：求證專家：陳輝、張劍（工信部電子第五研究所/賽寶實驗室質檢中心、國家通用電子元器件及産品品質監督檢驗中心工程師）

　　首先需要澄清電磁輻射對人體是否有害，國際上至今未有定論，因此很多問題的解答是無法用絕對性的語言來描述。以下問題都是基於預防為基本原則來進行討論。

　　網上傳言地暖産生的輻射能誘發癌症、損傷智力等，地暖的輻射危害真有這麼大嗎？

　　通常地暖分為低溫熱水地面供暖、發熱電纜地面輻射供暖、電熱膜地面供暖。前者屬於水地暖系統、後兩者屬於電地暖系統。

　　水地暖系統通過地板下的攀狀細水管輸送低溫熱水來傳導熱量至地板，從而完成對室內的供暖，其過程並不會産生電磁輻射，其熱輻射效果與正常自然環境無異。電地暖系統則是通過地板下鋪設通電發熱材料來産熱，相比于水供暖系統，電地暖確實會産生少量的低頻電磁輻射，但電供暖系統的功率僅為幾千瓦，其産生的電磁輻射量很有限，與其他常見的家用電器並無區別，屬於正常可接受範圍內。因此無論哪一類地暖系統，其輻射都不會直接對健康造成影響。

　　有人説高鐵、飛機場輻射特別大，這是真的嗎？

　　很多電力驅動的交通工具都會産生電磁輻射，高鐵使用的高壓電力大多為2.5萬福特、50Hz的交流電，對應的産生的電磁輻射也為工頻頻段（50Hz）。根據ICNIRP是國際非電離輻射防護委員會針對此頻段的規定，電場輻射的安全標準為5kV/m以下，磁場強度為100μT以下。根據往期試驗實測，我國高鐵車廂中的磁場輻射值約為10μT，電場輻射範圍為0.010-0.025kV/m，兩者都在正常安全範圍內，此頻段的電磁輻射現今也並未證實會對人體健康産生影響。另外，對於乘客而言，在高鐵上的時間較短，而高鐵外部民眾離動車又有很遠的距離，所以民眾不必對高鐵帶來的輻射過分恐慌。

　　飛機場由於工作的需要，會配備多種雷達、電臺和其他安監電子設備，整體的電磁環境會比正常環境複雜。但是所有的機場建設都會在環保部門的監督下進行，確保其電磁輻射水準低於國家規定的公眾照射管理限值。而且機場地理環境較為寬廣，旅客離輻射源距離較遠，接觸時間較短，無需産生多餘的憂慮。

　　安檢儀輻射很大，不可以伸手進去拿東西，是真的嗎？

　　這個問題我們可以從數據方面説明，根據國家標準《微劑量X射線安全檢查設備(GB 15208.1-2005)》的規定，X光安檢儀的單次檢查劑量應小于5μGy，同時在距離設備外表面5cm的任意處X射線劑量應小于5μGy/h，根據上海、重慶等有關部門的抽測數據顯示，實際使用中的安檢儀單次輻射僅有零點幾μGy/h，即把手放進安檢儀幾十次才相當於醫院X光胸透一次50μGy/h的輻射劑量。可見，正常情況下，安檢儀不會對人體帶來威脅。當然，為了保險，也不建議大家故意將手伸進安檢儀。

　　據説買房子不能選在通信基站附近，因為輻射特別大，是真的嗎？

　　國家對於通信基站的電磁環境水準有明確的限制，依據我國現行的《電磁環境控制限值》(GB 8702-2014）的規定，在30MHz至3000MHz範圍電場強度規定限制為12V/m，功率密度為40μW/cm2，運作中的通信基站都需經過國家環保部門的檢測和監督。如前所述，電磁輻射強度會隨著距離的增加而快速衰減，對於民眾而言，大多數基站都會控制建設在安全距離內，沒有必要産生過分的憂慮，當然也不建議故意去近距離接觸基站，如果對周邊基站的輻射水準有所擔心懷疑，可向權威的第三方鑒定機構申請測試，當基站輻射水準超標時，可與運營商溝通協調共同解決。

　　靠譜提示

　　生活中常見的存在較大輻射的環境多為大功率發射設備周圍，如軍用雷達站、大功率電磁波發射裝置等，以及部分特殊環境，如醫院X光室、變電站、高壓輸電線附近等。

　　尤其需注意會産生電離輻射的環境，現今已知電離輻射會對人體造成明確的損害，此類設備如放射性設備、部分核設施等，建議大家應謹慎對待，嚴格遵循防護指引，不要刻意接近。

　　對於高壓變電站、高壓輸電線、雷達站、大型通信基站、或是廣播電視類傳輸天線類的設備，國家對其周圍環境電磁輻射水準也有明確的要求，確保其電磁輻射水準低於國家規定的電磁輻射管理限值。對於此類環境，人們應聽從相應管理部門的提示，不去刻意違反相關規定，刻意近距離接觸。