一言堂

　　□林 鳴

　　人常説“冷臉難看，冷眼難聽”，生活中有一種冷，不僅深受歡迎，而且還冷出了“水準”。今年4月，一位白領在某知名電商家買了箱新疆阿克蘇蘋果，結果人家用普通物流配送。收到貨時，一箱17個蘋果已經爛掉9個。氣得這位白領臉兒都綠了。調查發現，與爆料人有著相同遭遇的消費者不在少數。可以説，隨著天氣轉熱，這類不愉快的現象開始增多，給消費者潑下一桶冰水。

　　超市貨櫃前，經常有家庭主婦問：為什麼有的冰淇淋會變形，速凍水餃表面上有冰塊？專家明確回答，這説明食品在運輸、倉儲過程中化了又凍，凍了又化。在此過程中，不可避免地會造成細菌的加速繁殖。相比較從美國坐船到中國的進口食品，新鮮度比國內的還要好。這是為什麼？因為他們的冷鏈品質好。遺憾的是，“冷鏈物流”這個詞，至今對很多人來説還很陌生，其中包括不少商家。上面提到的這些現象，都是冷鏈物流在國內和國外之間的巨大差距導致的，而冷鏈物流的薄弱直接威脅到食品安全。據統計，我國居民家庭對易腐食品的消費佔比超過30%，但大部分人還認識不到溫度變化對於食品安全的影響——溫度每升高6℃，食品中細菌生長速度就會翻一倍，貨架期縮短一半。可是，目前配送生鮮的冷鏈並不成熟。真正的冷鏈車，車廂裏要有製冷設備，而且會有不同溫區，比如冰鮮産品的溫區要在零攝氏度以下，但現在有些運送生鮮只是普通的空調車。咱們説完設備再説人。隨著生鮮電商突飛猛進的發展，冷鏈物流的需求更加迫切。不過，硬體易配，軟體難求。據了解，國內生鮮電商紛紛花重金進口國外先進的製冷設備、冷藏車等硬體設施，但他們還沒弄清一個道理：制約冷鏈物流發展的瓶頸在人才。目前，全國高職院校中僅有一所高職院校開辦了冷鏈物流技術與管理專業。由於缺少足夠的專業人才，冷鏈物流行業普遍面臨“招人難，用人難”的問題。很顯然，沒有“冷人才”，就不可能有“冷事業”。迅速培養出一批可靠的“冷酷先生”，乃是當務之急。

　　我們知道，多數市民的早餐都離不開鮮奶。於是，乳製品企業紛紛推出送奶到府的業務。大家想當然地認為，送奶到府不僅方便，産品也會更新鮮。然而來自奶製品專家的意見截然相反，他們的看法是：訂的牛奶在運輸過程中，很難保證一直處在冷藏狀態下。以早上送往各家的瓶裝奶為例——廠家一般于前一天晚上23時左右發貨，消費者要到早晨7時才喝上奶，這中間有七八個小時，很難保證在這段時間裏“冷鏈”不斷。牛奶保鮮主要仰仗一條“安全冷鏈”，如果某一環節脫落，便可致使産品變質。因此專家建議：為安全起見，凡是城鎮居民，不妨多走兩步路，儘量到附近超市去購買牛奶，這樣做更穩妥些。那麼超市裏的牛奶就讓人放心嗎？本人上周在某知名食品店買了四袋鮮奶，生産日期沒問題，馬上回家放入冰箱，沒想到翌日早上全部變成“酸奶”。很明顯，是冷鏈發生了問題，可是我只是一個普通消費者，無法舉證，最後只好吃啞巴虧。因而，生鮮企業應積極改進冷藏技術，確保冷鏈品質，讓消費者享受到方便、放心的服務。請不要辜負這樣的期望：“鏈子”是冷冷的，品質是熱熱的。