□ 楊貞晶 本報記者 傅江平

　　阿里巴巴在紐交所IPO那個夜晚，為阿里巴巴敲鐘的8個人中，唯一的一張異國面孔吸引了更多人的關注。他就是通過天貓商城將車厘子賣到中國，創下中美電商貿易史上最大單筆水果訂單的美國農場主Peter Verbrugge（皮特·維爾布魯格）。在當今中國物流行業的舞臺上，每天都有無數次詮釋著“地球是平的”這一深刻含義，而這一切故事都可以濃縮為4個字：跨境電商。

　　前不久，第9屆物博會在深圳開幕。在“迎接新技術大浪潮，構築新時代大物流”的主題下，這屆物博會吸引了全球30多個國家和地區的1300多家企業及機構參展，同時，也公佈了今年的物流品質城市排行榜，深圳再次蟬聯“冠軍”。

　　作為窗口城市，深圳的成績離不開優越的地理條件，而這也是目前物流行業的一大趨勢——擁有較完善的跨境電商供應鏈管理與服務。

　　深圳成為全國物流業領頭羊

　　據統計，2013年全國社會物流總額197.8萬億元，其中深圳佔35458.02億元。從港口物流角度來看，據相關數據顯示，深圳累計完成貨物吞吐量5038.56萬噸，並且今年第二、三季度隨著氣候轉暖，港口作業市場和裝卸效率有望進一步提升。由此，不少業內人士認為，深圳已經成為中國發展現代物流的樣板城市，是全國物流行業的領頭羊。

　　在這屆物博會上，公佈了2014年城市物流品質排行榜，深圳從被調查的60個城市中脫穎而出，再次排名第一，其次分別是上海、廣州、天津、武漢、北京。那麼，深圳為何獨佔物流品質的狀元寶座兩年呢？

　　一方面深圳服務業近兩年發展迅速，供應鏈服務尤甚，順豐、怡亞通、飛馬國際、朗華供應鏈、越海全球、騰邦國際、信利康、華富洋等企業的轉型升級、外溢性拓展很大程度帶動了深圳流通領域的創新發展；另一方面深圳傳統製造業的結構調整、戰略新興産業的快速發展等為深圳物流業發展起到了重要的支撐作用。鋻於土地要素在中國當下經濟發展中的特殊作用和GDP的準確性，指標體系中使用了更加科學的地均GDP和地均財政收入指標，深圳在這兩項指標上都表現得異常搶眼。

　　市場需求促深圳跨境電商發展

　　“我們目前有90%以上都是在做跨境電商的業務，在我們跑的國際線當中，美國的需求還是最大的，而隨著金磚四國的崛起，巴西的增長率隨之變高。”廣東省郵政速遞物流有限公司總經理翁樂馳告訴記者，由於郵政在世界各地都具有網點，在爭取各級政府支援方面少了許多障礙，這也成為中國郵政發展跨境電商業務的優勢之一，目前中國郵政在這個領域提供了多層次的物流服務和倉儲、結匯、退稅等多元化增值服務，漸漸成為跨境電商B2B和B2B2C市場的主導物流服務商。

　　“深圳由於是以科技産業為主的城市，因此國外對深圳的需求主要在於3C産品。”翁樂馳説，小包寄件目前還是跨境電商的主要包攬對象，對於這些輕便簡小的貨品，也絕不能掉以輕心。“雖然價格比一些快遞公司便宜，但我們一向注重貨品的運送速度和安全，比如説如果要把快件寄到美國，中國郵政需要7~10天的時間就能安全送達。”翁樂馳説。

　　也有不少業內人士表示，除了國內外市場的需求上升和國家政策的支援，隨著人民幣升值和金融體系的不斷完善，也促成了中國不少跨境電商企業的誕生。在這其中，沿海城市是跨境電商交易的重鎮，僅僅廣東一省，就佔據了全國的50%。然而，在跨境電商爆髮式增長的現狀裏，國與國之間不同的交易規則、如何打破一些國家的貿易保護等也是這些跨境電商企業急需面對和解決的問題。“分開A國和B國之間距離的不是國界線，而是不同的文化價值體系，不同的習慣和法律條文，這也為我們未來的發展走向設下了挑戰。”蘭亭集勢COO蔣勇稱。

　　快遞業將打出差異化優質服務牌

　　隨著全球化發展，老虎虎視眈眈時，狼要怎麼辦？為了打造“深圳品質·品質快遞”，今屆物博會首次設立快遞展區，中國快遞業幾大巨頭管理層也借此機會“煮酒論英雄”，探討了一番快遞行業的現狀及未來展望。面對跨境電商賦予物流新內涵，中郵、圓通、順豐等快遞巨頭一直認為，這種線上線下的模式將會創造一輪經濟新價值。

　　“如今民營快遞業同質化嚴重，因此未來快遞業應該走向差異化的發展，要在品質層面下功夫。”面對2013年200億元的跨境電商成交額，業界估計2014年跨境電商成交額將會達到2000億元，圓通創始人喻渭蛟面對未來發展，表示充滿信心，但也認為，未來民營快遞業要致力於打造品質服務、強化品牌意識及加強資訊化管理。

　　“大家都要有信心，老虎虎視眈眈時，狼要走出去！”喻渭蛟最後説。