“老大難”其實並不難
- 發佈時間：2014-10-09 09:37:04 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
□ 本報記者彭燮
日前公佈的鎖具産品品質國家監督抽查結果顯示，互開率不合格仍是國産鎖具面臨的最大品質問題。尤其是自行車鎖，互開率合格率僅為62.5%。記者整理了近幾年的鎖具抽查結果發現，互開率是目前鎖具産品中合格率最低的項目，已經成了長期存在、一直沒有得到根本解決的“老大難”問題。
負責本次抽查的國家建築五金材料産品品質監督檢驗中心工程師翁傑告訴記者，按照國家標準的規定，鎖具的互開率應小于0.204%，即在50把鎖之間相互進行開啟，開啟的次數點5次。雖然互開率不合格看起來是個“老大難”問題，但其實解決起來並不難。“技術上沒有難點，應該説每個企業都能做到，關鍵還是一個管理問題。”
據翁傑介紹，影響互開率的主要是兩點，一是鑰匙上的牙花，二是鎖芯的彈子。一般來説，每個企業對於牙花的排列組合都有一個牙花簿，相當於密碼本，有幾千到上萬種排列。從理論上説，是完全夠用的。但如果企業管理不善，將不同批次的鎖混雜放在一起，就有可能會出現，相同牙花排列的鎖芯被放在了一起，或者被發往同一個地方。這就會出現新聞裏曾經報道過的一把鑰匙能開好幾戶門的情況。而對於彈子來説，按照國家標準，彈子的極差應該要超過0.5毫米，但是有些企業因為加工不細緻或者是偷工減料，導致彈子極差不夠精準，鎖頭的級差性不能很好體現，從而導致互開率過高。
近年來，隨著電動自行車的熱銷，各類電動自行車鎖也是銷量大增。這些鎖往往配備了鐵鏈子或是粗鋼管，看起來非常結實，但是從此次抽查結果來看，安全性還需打個大大的問號。“互開率是鎖具保密度的主要指標，互開率過高，就意味著容易被‘萬能鑰匙’等技術開鎖方式給破解，被偷盜的可能性也會增大。”
在翁傑看來，互開率是考核企業生産現場管理，技術工藝管理和品質保證體系好壞的綜合性指標。他建議消費者在選購鎖具的時候，一是要儘量選擇知名品牌和大中型企業生産的産品，二是儘量在商場、大型建材超市等正規場所購買。
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