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十年逐夢 志在卓越

  • 發佈時間:2014-09-24 09:35:12  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □ 李明

  從“五菱之光”、“五菱宏光”到“樂馳”、“寶駿”,廣西上汽通用五菱汽車股份有限公司用一個個叫好叫座的自我創新作品,生動詮釋“品質驅動生活”理念,締造了一個立足廣西、輻射全國、放眼世界的“汽車王國”。

  目前,上汽通用五菱已擁有柳州河西基地、柳東寶駿基地以及青島分公司3大生産製造基地,年産173萬整車和105萬台發動機,而年産40萬輛整車與發動機的重慶基地將於2014年底建成投産,計劃到“十二五”末,將實現年産整車200萬輛的規模。公司共完成國家級自治區科技計劃、技術創新項目20余項,獲國家級科技進步獎中國汽車工業科技進步獎2項,廣西科技進步獎9項……每一個成果都見證了上汽通用五菱的拼搏與智慧。

  然而,在玲瑯滿目的成績面前,上汽通用五菱從未停下腳步,不斷進行理念創新和管理改革,為的是植根企業靈魂中的“卓越夢想”——2004年,上汽通用五菱開始導入卓越績效管理模式,在戰略規劃、品質把關、治理機制、社會責任等方面積極探尋健康發展之路。經10年砥礪,企業成功從傳統自我奮鬥型企業脫變為一個“多點製造、商乘並舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業,于2012年榮獲柳州市市長品質獎的同時,公司與整個價值鏈正積極構建以“可靠的夥伴”為核心的新型企業關係,逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司。

  融合創新,卓越動力

  卓越績效管理模式需要良好的企業文化氛圍作為沃土。作為一個三方合資公司,上汽通用五菱從國企改制到三方最初的碰撞、融合再到形成一支高效的隊伍,繼承了由五菱文化的精髓“艱苦創業,自強不息”的企業精神,在不斷變化的政策及市場環境下,創立了“低成本,高價值”的獨特SGMW模式,掀起了公司的3次發展浪潮,推進公司3大業務不斷地向前發展,形成“商乘並舉、跨洋出海”的格局,並把公司固有的文化DNA複製到青島分公司、寶駿基地,在第一個10年即將畫上句號的時候,正式把第三基地落戶重慶,讓“多點製造”有了新的注解。

  在繼承老五菱文化的基礎上,上汽通用五菱融合股東各方在技術、品質、管理等方面的優秀文化,逐漸形成了具有上汽通用五菱特色的企業文化:以成為微小型汽車領域國內領先、國際上有競爭力的汽車公司為宗旨,以客戶滿意、團隊合作、學習創新、誠實守信、高效務實為核心價值觀,以集合三方資源,突出低成本、高價值的優勢,形成SGMW特有的核心競爭力,去實現股東、客戶和員工的期望為使命。

  企業通過系統規劃,結合自身特點,制定上汽通用五菱特色的發展戰略。首先,一切以市場和結果為導向,結合國家宏觀經濟走勢,分析客戶購買習慣的發展及變化,充分研究競爭對手,準確判斷市場機會,開展項目可行性研究。上汽通用五菱的戰略策劃首先重點分析的是顧客和市場的需求,對産品的期望,以指導産品開發,産能規劃。在産品開發過程中嚴格遵守國家制定的系列汽車法規要求,對於汽車安全項要求100%滿足,以保障消費者的行車安全。通過調研和訪問相關競品,細分市場用戶、經銷商、行業專家等不同人群,了解和判斷行業趨勢、競爭態勢、客戶需求的滿足點和未滿足點,分析確認目標細分市場、目標客戶和主要對標競品,為産品研發輸入正確資訊。

  同時,推進卓越績效管理需要不斷提高組織的技術創新能力。上汽通用五菱于2009年成為國家高新技術企業,是中國汽車工程學會振動噪聲分會副主任委員單位、廣西汽車零部件産業技術創新聯盟理事長單位,擁有國家認定的企業技術中心、經國家人事部批准成立的“企業博士後科研工作站”,2010年成為第二批全國企事業智慧財産權示範創建單位。

  基於我國汽車研發資源缺乏的現狀,上汽通用五菱整合了高等院校和科研機構等優秀資源,分別和湖南大學、上海交通大學、吉林大學以及中國汽車技術研究中心建立了戰略夥伴關係,創造了“以我為主,整合資源”的自主創新模式。配套成立了以技術中心及各部門為主體的技術創新評估體系,建有對標車數據庫,分析當前國內國外同行業的技術發展水準和趨勢,運用SWOT等評估分析方法,識別顧客和市場需求趨勢,據此確定未來技術研究方向,並提交研究結果至技術評估委員會決策,作為新項目開發的技術方案輸入。上汽通用五菱建立了《技術研究開發項目實施管理流程》,規範了技術研究項目的實施與應用,共收集國內外先進標準約42840份,並結合20多年設計、製造汽車的技術沉澱,制定高價值的企業技術標準,從而提升了技術水準和競爭力。

  此外,上汽通用五菱擁有國家級技術中心和經國家人事部批准成立的“企業博士後科研工作站”,實施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發技術系統研究項目等,以通用汽車公司GVDP(全球整車開發流程)和GMS(全球製造系統)為主要方法,使企業的技術創新能力獲得了全方位提升。公司制定了“十二五”産品與技術滾動發展規劃,建立了圍繞商用車、家用車、乘用車3大平臺的産品開發與關鍵技術研究為主體的技術研發體系,在技術上堅持自主創新、緊跟國際先進技術並全面對標國際微小型車領域的佼佼者日本鈴木,在小型汽油發動機技術、安全技術、底盤技術、車身工程技術、核心試驗檢測能力、造型能力等方面均達到國內領先、世界先進。

  夯基務實,推進卓越

  推進卓越績效需要強有力的人才支撐。上汽通用五菱注重以人為本、以能為主,合理配置人力資源;同時通過多渠道吸引優秀人才,多方式發展和培養優秀員工,持續提高組織和員工的知識、技能和能力,不斷強化充實“管理、技術、工人”三支隊伍建設,激發企業創新活力。

  低成本高效率運作是公司核心競爭力之一,上汽通用五菱的製造運作經歷了由精益生産五菱化到實施通用全球製造體系(SGMW-GMS),並與五菱特有的低成本、簡單化的方式相結合的演變過程,在製造工程、柔性製造、投資、物流、製造結構成本、品質一致性方面深入研究。在製造品質提升方面,形成了具有上汽通用五菱特點的“低成本、高價值”的製造模式,被通用公司推介到通用全球100多個工廠。東部工廠在歷史沉澱的基礎上學習先進的生産管理方法實現了存量資産價值的倍增,而新建的西部工廠成為“低成本、高價值”的全球榜樣,青島工廠實現了基於三方股東資源平臺的再創造,發動機工廠將成為世界級的工廠,並形成上汽通用五菱製造系統特有的DNA,即低成本、高價值、高柔性、敏捷化的特點,以滿足市場需要,實現顧客滿意。

  以“低成本、高價值”為企業經營理念,上汽通用五菱還充分整合股東各方的先進管理方法、全面推進企業業務流程重組和內外資源整合,逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈;在鞏固微型商用車領域優勢、穩步推進乘用車業務的同時,在海外業務上實現了最有價值的知識輸出。

  回顧10年卓越發展路,上汽通用五菱始終秉持回報社會的意識,將“主動回報”與“自身發展”同步推進。在履行公共責任、公民義務及恪守道德規範方面高層領導身先士卒,企業上下聯動,將環境治理融入行業發展,將慈善事業作為企業發展重要事項。先後開展構建“綠色供應鏈”、倡導“綠色回報社會”等公益活動,始終崇本彰真,傳播“卓越”正能量。

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