繼今日8隻新股申購，勁拓股份、寶色股份和東方電纜三隻新股將於明日(9月25日)發行申購。以為為三隻新股申購指南：

　　勁拓股份申購指南 頂格申購所需3.04萬元

　　勁拓股份此次發行總數為2000萬股，網上發行400萬股，發行市盈率21.11倍，申購代碼：300400 ，申購價格：7.60元，單一帳戶申購上限4000股。頂格申購所需3.04萬元。

    深圳市勁拓自動化設備股份有限公司主營業務為電子整機裝聯設備的研發、生産和銷售,主要産品為焊接設備、AOI檢測設備、高溫燒結爐設備和SMT周邊設備,其中焊接設備、AOI檢測設備和高溫燒結爐設備為公司的核心産品。

　　安信證券：合理定價區間9.44元~10.62元

　　估值及詢價建議：近年來以IPAD為代表的新型平板顯示産業，已成為消費電子的新生力量。這些消費電子製造行業的必需設備和基礎設施，各企業新建生産線和更新原有生産線都會對電子整機裝聯設備行業産生很大的需求。公司自2004年成立以來一直專注于電子整機裝聯設備領域內焊接設備，近三年焊接設備營收在總營收的佔比維持在70%以上。為順應客戶需求和市場發展趨勢，公司早在2009年通過收購縱向佈局AOI産業，生産並銷售高毛利的AOI檢測設備，近年來AOI銷售收入呈穩步增長趨勢，2014年1~6月份佔比達18.63%。但不可避免，主要收入來源還是依靠傳統的焊接設備。之後AOI設備業務能否與企業的主業形成協同效應達到高速發展，是企業能否順利轉型擴張的關鍵。綜上，公司生産組織能力較強，有一定的技術研發優勢。但公司大部分收入來源於傳統産業中的焊接設備，成長性有限。若新增産能無法消化，將會給公司的運營帶來風險。因此給予公司折價處理。公司的合理定價區間為16倍~18倍PE水準，對應的公司合理定價區間9.44元~10.62元。

　　風險提示：公司的主要風險為新增産能無法消化以及焊接業務經營業績下滑的風險。

　　寶色股份申購指南 頂格申購所需8.94萬元

　　寶色股份此次發行總數為5100萬股，網上發行2040萬股，發行市盈率20.66倍，申購代碼：300402 ，申購價格：4.47元，單一帳戶申購上限20000股，申購數量1000股整數倍。頂格申購所需8.94萬元。

    南京寶色股份公司是非標特材裝備專業供應商,主要從事鈦、鎳、鋯、鉭、銅等有色金屬及其合金、高級不銹鋼和金屬複合材料等特種材料非標設備的研發、設計、製造、安裝,以及有色金屬焊接壓力管道、管件的製造和安裝。

　　公司主要産品包括塔器、反應器、換熱器等壓力容器及管道管件,應用領域涵蓋了化工、冶金、電力、海洋工程、船舶及環保等行業。

　　申銀萬國：公司合理價格區間為 4.5元-6元

　　我們預計公司2014年到2016 年將實現凈利潤分別為 0.61 億元、0.72 億元和 0.82 億元，完全攤薄 EPS 為 0.30 元、 0.36 元和 0.41 元，未來三年複合增速 13%，綜合考慮公司的成長性與可比公司估值，給予2014年 15-20 倍PE，合理價格區間為4.5-6 元。特別提示：本報告所預測新股定價不是上市首日價格表現,而是在現有市場環境基本保持不變情況下的合理價格區間。

　　風險揭示。公司主要風險來自於原材料價格波動以及商業週期變動。

　　東方電纜申購指南 頂格申購所需8.2萬元

　　東方電纜此次發行總數為3535萬股，網上發行1035萬股，發行市盈率20.41倍，申購代碼：732606，申購價格：8.20元，單一帳戶申購上限10000股，申購數量1000股整數倍。頂格申購所需8.2萬元。

    公司是國內海纜領先企業，2014上半年在海纜市場佔有率約30%。公司一直非常重視新産品和新技術的自主研發，公司與全資子公司共擁有專利43項，處於受理期的專利4項；被省智慧財産權局和省經濟和資訊化委員會評為浙江省專利示範企業。公司自主研發的高等級大長度110kV光電複合海底電纜關鍵技術與産業化獲得了2009年中華全國工商聯合會科技進步一等獎，2009年中國機械工業聯合會、中國機械工程學會頒發的中國機械工業科學技術獎二等。

　　國泰君安：建議申購價格區間8.23～ 9.14 元/股

　　建議申購價格區間8.23～ 9.14 元/股。如按發行後1.4668 億股總股本上限測算，我們預計，2014～2016 年將實現攤薄後EPS 0.457 元、0.58 元、0.71 元。公司計劃募集資金總額約2.6 億元(2.23 億元項目資金需求+0.37 億元發行費用概算)，對應3668 萬股(發行新股股份上限)的發行價為7.09 元/股；觸發600 萬股老股全部被轉讓的股價臨界值為8.47 元/股。綜合考慮，建議申購價格區間8.23～9.14 元/股，對應(總股本達到上限時)2014 年18.0～20.0 倍P/E。

　　風險提示：海上風電建設與海纜需求增長或不達預期，從而影響公司海纜業務發展實際收效；市場競爭或加劇；公司主業成本與費用控制或不達預期。