中國網財經3月10日訊 牽動人心的南北車合併方案終於落定，合併方案已分別獲得兩公司股東大會通過，兩車合併已基本無障礙。或是因利好出盡，今日兩公司股票復牌後高開低走，雙雙收跌。

　　公開資料顯示，2014年12月31日停牌近兩個月的兩車同時公告了合併方案，根據當時公告，合併已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核準。

　　隨即兩車股票開始了同步連續六漲停，之後，股價上衝勢頭減緩，但仍延續向上走勢。直至2015年1月21日，雙方聯合發佈合併報告書草案，對合併方案、合併後新公司的財務狀況等做了詳細介紹。期間最大漲幅均超過100%。

　　之後兩隻股票均出現小幅回調，接下來是一個月左右的橫盤，直到3月5日，兩隻股票再次出現同步拉升，當日晚間兩車公告稱合併方案獲國資委批准。

　　3月9日南北車雙雙停牌，2015年第一次臨時股東大會、2015年第一次A股類別股東會、2015年第一次H股類別股東會分別在北京召開。最終，兩車合併方案獲得股東大會審議通過。至此，兩車合併的基本已無障礙，同時有消息稱，兩車合併擬今年上半年內完成，下一步人事安排將成為重點。

　　或是因為兩車合併已經基本板上釘釘，利好幾乎出盡，二級市場上，兩隻股票今日復牌後並未出現大漲，同步小幅高開，盤初震蕩後雙雙走低，最終均以下跌報收，中國南車跌3.67%，中國北車跌4.02%。

　　不過有分析認為，兩車合併之路也並非就此一片坦途。其合併還需獲得中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核準。

　　南北車合併大事記

　　2014年9月4日傳國務院正在主導中國南車和中國北車重新整合為一家公司，南北車發佈澄清公告，稱並未接到有關文件。

　　2014年10月27日中國南車、中國北車及南車旗下上市公司時代新材均發佈公告稱，因有重要事項未公告，公司股票停牌。市場普遍認為此次停牌或與上層要求兩家公司合併重組有關。

　　2014年12月30日在停牌兩個多月後，中國南車和中國北車公告確認合併，技術上是採取南車吸收合併北車的方式，合併後簡稱中國中車。

　　2015年1月9日南北車高管被曝在合併前頻買相關股票，被認為涉嫌內幕交易，之後南北車回應稱是價值投資。

　　2015年1月21日，中國南車、中國北車聯合發佈合併報告書草案，對合併方案、合併後新公司的財務狀況等做了詳細介紹。

　　2015年1月26日中國南車、中國北車開始在香港、新加坡、倫敦和紐約等地啟動全球路演，向多地投資者推介雙方合併前景。

　　2015年3月5日中國南車和中國北車雙雙公告，稱其合併獲國資委批准。